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Nachweisung
der
an die Erbauer von Seeschiffen je nach deren Tragfähigkeit für die nicht speciell nachweisbaren
Esenbestandtheile höchstens zu bewilligenden Zollvergütung.
— —
1“° Betrag Differenz
Normal-Größe der Schiffe in Lasten zu 4000 Pfund. für die Last. für die Last.
Thlr. Sgr. Pf. Pfennige.
Für Schiffe bis zu 50 Normal-Last einschließlich 26 –
„ ein Schiff von 75 „ 6 27 3 6
* ? ?: 100 B ? 26 | 3 Ku 25
„ v »125 » 25 3 12 75
? „ „ „ 150 v ? 24 « 3 ir/ 25
» ? „ 175 ? * 23 1 11 25
? ) „ „ 200 » v 23 7 / 25
? b7 „ 225 ? v 23 3 4 25
„ s » 25 » » 22 11 ⁊
„ *il ? 25 275 v 22 7
» » » » 300 » 22 4 ; 24
» 325 2 * 22 1
? *: ? 350 * **# 21 b 10 2 *
» » 333 » » 21 7 25
4 ?7 ?!" 21 4
„ » 425 » » 21 1
» » 450 ? * 20 10 35
„ "* 475 » » 20 ¾7 " v%
„ . r 500 7) ?“ 2 -
» 525 „ " 20 1 5½
7 7 550 „ ? 19 10 3 4
„ 575 "“ » 197 /
„ „ *600 ?7!. 19 4 5 25
12 *? 625 ? ?!7 19 "„ 1 25
» » » 650 ? * 18 "% 10 7. 25
» » » 675 25 18 8 2 25
» » 700 » » 18 6 " 25
rn „ * 725 ? P 18 4 2 25
„ » »7s() » 18 2 ⁊ 25
» » » „ 775 » ) 18. — 2 25
. v » » 800 » ? 17 D 10 2½
v v » » 825 » 17 8 ½ 25
? » » »8«)0 » » 17 6 * 25
Anmerkungen. 1. Die vorstehenden Sätze gelten für eisenfest gebaute Schiffe, und werden bei kupferfest
gebauten Schiffen, wenn das dazu verwendete Stangenkupfer oder Messing zollfrei abgelassen ist, um 3½ Sgr. für
die Last ermäßigt.
Für Schiffe mit einer Lastenzahl, welche zwischen 2 der aufgeführten Lastenzahlen fällt, ist der Betrag
pro Last mit Hülfe der angegebenen Differenzen zu ermitteln, indem man zu dem Betrage für die nächst höhere
Lastenzahl so vielmal den Differenzsatz addirt, als das Schiff weniger Lasten hat.
Beispiel: Die Vergütung für ein Schiff von 610 Lasten beträgt hiernach pro Last 19 Sgr. 1 Pf. + 15
½/#% Pf., d. i. 19 Sgr. 1 Pf. 1/35 rund 2 Pfennige, zusammen 19 Sgr. 3 Pf. Bei dieser
Berechnung gelten Bruchpfennige, wenn der Bruch mehr als ½ Pfennig beträgt, als volle
Pfennige, entgegengesetzten Falls bleiben sie außer Ansatz.
Gedruckt bei G. Hasseldrin k.
