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8.  12.

Läutewerke  der  Lokomotiven.

Sofern  auf  einer  Bahnstrecke  unbewachte  Wegeübergänge  vorkommen,  sind
die  Lokomotiven,  welche  die  Bahnstrecke  befahren,  mit  helltönenden  Läutewerken.
auszurüsten.

§.  13.
Bahnränmer,  Aschkasten,  Funkeufärger.

Jede  Lokomotive  und  jeder  Tender  muß  mit  Bahnräumern,  sowie  erstere
mit  einem  verschließbaren,  an  dem  Feuerkasten  dicht  anliegenden  Aschkasten  versehen
  sein.  Wenn  die  Beschaffenheit  des  zu  benutzenden  Brennmaterials  es
erfordert,  sind  die  Lokomotiven  mit  Vorrichtungen  auszurüsten,  durch  welche  der
Auswurf  glühender  Kohlen  aus  dem  Schornstein  wirksam  verhütet  wird.

S.  14.
Tenderbremsen.
Tenderlokomotiven  und  Tender  müssen  mit  kräftigen,  leicht  zu  handhabenden
  Bremsen  ausgerüstet  sein.
S.  15.
Federn,  Zugapparate,  Buffer.
Alle  in  geschlossenen  Zügen,  mit  Ausnahme  der  Arbeitszüge,  gehenden
Wagen  müssen  auf  Federn  ruhen  und  alle  Personenwagen  mit  elastischen  Zugapparaten
  und  an  beiden  Enden  mit  elastischen  Buffern  versehen  sein.

§.  16.
Spurkränze.
Sämmtliche  Räder  müssen  mit  Spurkränzen  versehen  sein.

§.  17.
Stärke  der  Radreifev.

Auf  Bahnen  mit  normaler  Spurweite  muß  bei  Lokomotiven  und  Tendern
die  Stärke  schmiedeeiserner  Radreifen  mindestens  19,  diejenige  stählerner  mindestens
  15  mm  betragen;  bei  Wagen  dagegen  können  schmiedeeiserne  und
stählerne  Radreifen  bis  auf  16  bezw.  12  mm  abgenutzt  werden.

Auf  schmalspurigen  Bahnen  muß  die  Stärke  der  schmiedeeisernen  und
stählernen  Radreisen  der  Lokomotiven  und  Tender  mindestens  12  mm,  die
der  Wagen  mindestens  10  mm  betragen.