—  1820  —

Uebereinstimmung  mit  den  für  den  Eisenbahnbetrieb
  in  beiden  Staaten  angenommenen
  Maaßbestimmungen  vorhanden  ist.

Artikel  5.

In  jedem  der  beiden  Staaten  sollen
von  vornherein  für  eine  zweigeleisige  Bahn
die  Grundstücke  erworben  und  die  Kunst.
bauten  ausgeführt  werden,  der  Bahnkörper,
  der  Ueberbau  der  etwa  vorkommenden
  eisernen  Brücken  und  der  Oberbau
sind  jedoch  zunächst  nur  für  Ein  Geleis
herzustellen.

Das  zweite  Geleis  wird  in  der  ganzen
Ausdehnung  oder  streckenweise  gelegt  werden,
  sobald  in  Folge  der  Entwickelung
des  Verkehrs  die  Unzulänglichkeit  Eines
Geleises  von  beiden  Regierungen  anerkannt
  sein  wird.

Artikel  6.

Die  Ausführung  der  Bauten  soll
derartig  gefördert  werden,  daß  die  Bahn-Harccten
  auf  beiden  Gebieten  zu  gleicher

eit  zur  Vollendung  gelangen.

Jedenfalls  soll  die  Betriebseröffnung
auf  beiden  Gebieten  binnen  drei  Jahren,
vom  Tage  der  Auswechselung  der  Ratifikationen
  des  gegenwärtigen  Vertrages
an  gerechnet,  stattfinden.

Artikel  7.

Die  auf  Französischem  Gebiete  belegene
  Bahnstrecke  wird  durch  die  Königlich
  Preußische  Eisenbahnverwaltung  betrieben
  werden.  Demgemäß  werden  die
Preußischen  Züge  die  Französische  Grenze
überschreiten  und  bis  in  den  Bahnhof
Saargemünd  hineingehen.

ährend  der  ganzen  Zeit  des  Aufenthalts
  auf  Französischem  Gebiete  soll
das  Preußische  Lokomotiv=  und  Zugpersonal
  den  Gesetzen  und  Reglements,
welche  den  Betrieb  auf  den  Französischen

qu’il  y  ait  concordancc  avec  les  dimensions
  adoptées  sur  les  Chemins
de  fer  en  exploitation  dans  les  deux
Etats.

Article  5.

Dans  chacun  des  deux  Etats  les
terrains  seront  acquis  et  les  ouvrages
Tart  seront  exécutés  immediatement
Pour  deux  voies.  Les  terrassements

durront  étre  exécutés,  les  tabliers
bes  bonts  métalliques,  s’'il  y  a  lieu,
et  les  rails  pourront  étre  posés  pour
une  seule  voie.

La  deuxièeme  voie  devra  étre
établie,  soit  sur  la  totalité,  soit  sur
Partie  des  chemins,  lorsque  TPinsuff-Sance
  Tune  seule  voie,  par  suite  du
developpement  de  la  eirculation,
aura  éte  reconnue  par  les  deux  Gouvernements.


Article  6.

Les  travaux  deconstructionseront
poussés  de  manière  à  arriver  en  memeF
temps  à  T’achèvement  des  Chemins  de
fer  sur  les  deux  territeires.

Dans  tous  les  cas,  Texploitation
devra  s’ouvrir,  sur  chacun  d’eux,  dans
le  délai  de  trois  ans,  à  partir  de  la
date  de  Téchange  des  ratilications  de
la  présente  Convention.

Article  7.

La  partie  llu  Chemin  de  fer  situce
sur  le  territoire  français  sern  exploitée
Mar  ’administration  des  Chemins  de
er  de  Prusse.  En  conséquence,  les
trains  prussiens  franchiront  la  frontière
  de  France  et  aboutiront  dans
la  gare  de  Sarreguemines.

Pendant  tout  le  temps  de  leur
„  jour  Sur  le  territoire  français,  les
Mmcaniciens  et  le  personnel  des  trains
Drussiens  seront  Soumis  aux  loix  et
reglements  concernant  Texploitation