die Antheile der schuldtragenden 
Bahnen am Schadensersatze nach 
den Grundsätzen der folgenden 
Nr. 3 festgesetzt. 
3. Ist ein Verschulden einer oder 
mehrerer Bahnen als Ursache des 
Schadens nicht nachweisbar, so 
haften die sämmtlichen am Trans- 
porte betheiligten Bahnen mit Aus- 
nahme derjenigen, welche beweisen, 
daß der Schaden auf ihrer Strecke 
nicht entstanden ist, nach Verhältniß 
der reinen Fracht, welche jede der- 
selboen nach dem Tarife im Falle 
der ordnungsmäßigen Ausführung 
des Transportes bezogen hätte. 
Im Falle der Zahlungsunfähigkeit 
einer der in diesem Artikel bezeichneten 
Eisenbahnen wird der Schaden, der 
hieraus für die Eisenbahn entsteht, 
welche den Schadensersatz geleistet hat, 
unter alle Eisenbahnen, welche an dem 
Transporte theilgenommen haben, nach 
Verhältniß der reinen Fracht vertheilt. 
Artikel 48. 
Die Vorschriften des Artikels 47 finden 
auch auf die Fälle der Versäumung 
der Lieferfrist Anwendung. Für Ver- 
säumung der Lieferfrist haften mehrere 
schuldtragende Verwaltungen nach Ver- 
hältniß der Zeitdauer der auf ihren 
Bahnstrecken vorgekommenen Versäum- 
niß. 
Die Vertheilung der Lieferfrist unter 
den einzelnen an einem Transporte 
  
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impossible selon les circon- 
stances du fait, la répartition 
de Tindemnité aura lieu entre 
les chemins de fer ayant com- 
mis la faute, d’apres les prin- 
cipes énoncés dans le numéro 3 
3°% Sil ne peut étre prouvé qdue le 
dommage a été causé par la 
faute Tun ou de plusieurs 
chemins de fer, tous les che- 
mins de fer intéressés au trans- 
Dort, à Texception de ceux qui 
Drouveront due le dommage 
n’'a Pas été occasionné sur leurs 
lignes, répondront du dom- 
mage proportionnellement au 
Prix de transport que chacun 
Teux aurait pereu conformé- 
ment au tarif en cas de lexé- 
cution régulière du transport. 
Dans le cas insolvabilité de 
Tun des chemins de fer mentionnés 
au présent article, le dommage qui 
een résulterait pour le chemin de 
fer qui a payé lindemnité, sera 
réparti entre tous les chemins de 
fer qui ont pris part au transport 
Proportionnellement au prix de 
transport revenant à chacun deux. 
ARTICIE 48. 
Les règles énoncées dans l'ar- 
ticke 47 seront appliquées en cas 
de retard. 8Si le retard a eu pour 
Cause une faute collective de plu- 
sieurs chemins de ter, Tindemnité 
sera mise à la charge desdits che- 
mins de fer proportionnellement à la 
durée du retard sur leurs réseaux 
respectifs. 
A défaut de conventions speciales, 
les dispositions réglementaires deter-