400  IV.  6.  Der  Deutsche  Zollverein.

Während  also  Marschalls  letztes  Werk  durch  eine  offenbare  Gaunerei
rückgängig  gemacht  wurde,  versuchte  Nassau  sich  dem  Zollvereine  zu  nähern.
Am5.  März  1834  berichtete  Blittersdorff,  ein  alter  Vertrauter  des  Herzogs:
man  sieht  in  Biebrich  die  Notwendigkeit  des  Anschlusses  ein,  doch  der
Herzog  ist  zu  weit  gegangen  im  Kampfe  gegen  Preußen,  er  kann  sich  jetzt
nicht  durch  Bitten  bloßstellen  und  will  abwarten,  bis  man  ihm  Anerbietungen
  macht.  Aber  die  Anerbietungen  blieben  aus.  Der  kleine  Herr,
der  aus  Haß  gegen  das  fremde  Zollsystem  vor  Frankreich  sich  gedemütigt,
mußte  schließlich  auch  vor  Preußen  sich  beugen.  Am  8.  Oktober  bat  der
Kollektivgesandte  Lestoch  in  Berlin  um  die  Eröffnung  der  Verhandlungen.
Die  preußischen  Staatsmänner  zögerten;  sie  wollten  vorher  die  badische
Frage  ins  reine  bringen.  Erst  im  Juli  1835  begannen  die  Verhandlungen.
  Eichhorn  wünschte  den  Nassauer  Hof  für  sein  ehrloses  Verhalten
zu  züchtigen,  wollte  ihm  nur  ein  beschränktes  Stimmrecht  zugestehen.  Auch
die  thüringischen  Kleinstaaten  fanden  es  unwürdig,  daß  Nassau  höhere
Rechte  erhalten  sollte  als  sie  selber.  Aber  Wittgenstein  sprach  warm  für
den  alten  Freund,  und  die  unerschöpfliche  Gutmütigkeit  des  Königs  gewährte
  dem  reuigen  Sünder  volle  Verzeihung.  Ubrigens  zeigte  Nassau
noch  während  der  Verhandlungen  eine  erstaunliche  Unbescheidenheit.  Sein
Bevollmächtigter  forderte  nicht  nur  die  Fortdauer  der  Schiffahrtsabgaben
auf  dem  Main  und  Rhein,  sowie  der  Bannrechte  der  herzoglichen  Domanialmühlen;
  er  verlangte  auch  die  Privilegien  der  Meßplätze  für  die
nassauischen  Badeorte  und  —  ein  Präzipuum  für  das  Herzogtum  bei
der  Verteilung  der  Zolleinnahmen,  da  Ems,  Wiesbaden  und  Schwalbach
mit  ihrem  lebhaften  Fremdenverkehr  doch  sicherlich  mehr  verzehrten  als
andere  Städte  des  Vereins!  Als  der  Kleinstaat  endlich  am  10.  Dez.  1835
mit  gleichem  Stimmrecht  und  gleichem  Anteil  an  den  Einkünften  dem
Zollverein  beigetreten  war,  da  stellte  sich  die  Rechnung  nach  einem  Jahrzehnt
  wie  folgt:  Nassau  hatte  kaum  eine  halbe  Million  Taler  eingenommen
  und  2½  Mill.  Tlr.  empfangen.  Und  dieser  Staat  forderte
ein  Präzipuum!  —

Wie  Nassau  sich  mit  Frankreich  gegen  den  Zollverein  verschwor,  so
suchte  die  freie  Stadt  Frankfurt  mit  Englands  Hilfe  den  preußischen
Fesseln  zu  entgehen.  Alle  Verkehrseinrichtungen  der  Stadt  richteten  sich,
wie  in  den  Hansestädten,  nach  den  Bedürfnissen  des  Durchfuhrhandels;
alle  Klassen  der  Bevölkerung  betrachteten  die  fremden  Mautbeamten  vor
den  Toren  als  ihre  natürlichen  Feinde.  Der  Schmuggler  war  eine  volksbeliebte
  Gestalt,  in  den  Kontoren  ein  willkommener  Gast.  Dem  Frankfurter,
  wie  bisher  dem  Leipziger  Kaufherrn  stand  die  Meinung  fest,  daß
sein  Handel  „die  Plackereien“  der  Mautämter  nicht  vertrage:  „der  Zollverein
  würde  unsere  merkantile  Existenz  vernichten.“

Von  der  herrschenden  österreichischen  Partei  des  Senats  ging  nun
der  Gedanke  aus,  die  Politik  des  mitteldeutschen  Sonderbundes  auf  eigene