Wird gemahlene oder körnige Holz-
kohle zum Transporte aufgegeben, so
muß aus dem Frachtbriefe zu ersehen
sein, ob sie sich in frisch geglühtem Zu-
stande befindet oder nicht. Fehlt im
Frachtbriefe eine solche Angabe, so wird
ersteres angenommen und die Beförde-
rung nur in der vorgeschriebenen Ver-
packung zugelassen.
XXX.
Die hochbeschwerten Kordonnet-,
Souple-, Bourre de soic- und
Chappe-Seiden in Strängen werden
nur in Kisten zum Transporte zugelassen.
Bei Kisten von mehr als 12 Centi-
meter innerer Höhe müssen die darin
befindlichen einzelnen Lagen Seide durch
2 Centimeter hohe Hohlräume von ein-
ander getrennt werden. Diese Hohl-
räume werden gebildet durch Holzroste,
welche aus quadratischen Latten von
2 Centimeter Seite im Abstand von
2 Centimeter bestehen und durch zwei
dünne Querleisten an den Enden ver-
bunden sind. In den Seitenwänden
der Kisten sind mindestens 1 Centimeter
breite Löcher anzubringen, welche auf
die Hohlräume zwischen den Latten
gehen, so daß man mit einer Stange
durch die Kiste hindurchfahren kann.
Damit die Kistenlöcher nicht zugedeckt
und dadurch unwirksam werden können,
sind außen an den Rand jeder Seite
zwei Leisten anzunageln.
Wird Seide zum Transporte auf-
gegeben, so muß aus dem Frachtbriefe
zu ersehen sein, ob sie zu den vor-
Reichs-Gesetzbl. 1895.
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Quand du charbon de boeis en
Doudre ou en grains est remis au
chemin de fer pour étre transporté,
# doit étre indiqué sur la lettre de
Voiture si le charbon est fraichement
kteint ou non. A délaut de cette
indication dans la lettre de voeiture,
le charbon sera considére comme
fraichement éteint et ne sern accepté
Dour le transport due dans Tem-
ballage ci-dessus prescrit.
XXX.
Le cordonnet de soie, la soie Sornle,
la bourre de soie et la soie chaope,
sortement chargés et en écheveaux,
ne sont admis au transport qu'en
caisses. Quand les caisses ont plus
de 12 centimètres de hauteur in-
técrieure, les couches de soie qui y
sont placéces seront séparées entre
elles par des espaces vides de 2 centi-
metres de hauteur. Ces espaces
vides sont formés au moyen de
grilles de bois composces de lattes
Carrces de 2 centimetres de c6té,
espacées entre elles de 2 centimetres
et reliées aux extrémités par deux
minces baguettes. Des trous d’un
centimètre Touverture au moins
Seront pratiqués dans les parois la-
terales des caisses; ces trous Foou-
Vriront Ssur les espaces vides entre
les lattes, de maniere duiil soit pos-
sible de traverser la caisse avec une
tringle. Atin due ces trous des
Caisses ne puissent étre couverts et
devenir inefficaces, on clouera erx-
tCcrieurement deux baguettes au bord
de chaque paroi laterale.
Quand de la scie est remise au
chemin de fer pour étre expédiée,
la lettre de voiture doit indiquer si
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