Full text: Reichs-Gesetzblatt. 1905. (39)

 
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Italien. 
A. Von italienischen Verwaltungen betriebene Bahnen 
und Babnstrecken. 
1. Sämtliche von der Gesellschaft des Netzes der Mittelmeerbahnen betriebenen 
LIinien. 
2. Sämtliche von der Gesellschaft des adriatischen Netzes betriebenen Linien. 
3. Sämtliche von der Gesellschaft des sizilianischen Netzes betriebenen Linien, 
einschließlich der Strecke über die Meerenge von Messina. 
4. Die von der Societa Veneta per costruzione ed esercizio di ferrovie 
secondarie italiane betriebenen Linien: 
a) Padova-Bassano, 
b) Vicenza-Treviso, 
c) Vicenza-Schio, 
d) Cividale-Portogruaro, 
e) Parma - Suzzara, 
f) Bologna S. V.-Portomaggiore, 
g) Budrio— Massalombarda, 
h) Arezzo-Pratovechio Stia, 
i) Conegliano—Vittorio und 
k) S. Giorgio di Nogaro bis zur italienisch- österreichischen Grenze bei 
Cervignano. 
5. Die Nord-Milano-Eisenbahnen in Mailand, nämlich: 
l) Milano —Bovisa— Seveso S. Pietro — Merone Pontenuovo (Gemein- 
schaftsbahnhof der Linie Como—Lecco, adriatisches Netz)— Incino-Erba, 
mit Abzweigungen von Bovisa nach Milano—Librera (Mittelmeernetz) 
und von Seveso S. Pietro nach Camnago (Gemeinschaftsbahnhof 
der Linie Chiasso -Milano des Mittelmeer- und adriatischen Netzes), 
m) Milano—Bovisa-Saronno, 
n) Saronno-Malnate—-Varese Nord—Laveno Nord, mit Abzweigungen 
von Varese Nord nach Varese und von Laveno Nord nach Laveno 
Mombello (Mittelmeernetz)) 
o) Saronno-Grandate, 
p )Como Lago Nord—Camerlata—Grandate—Malnate, mit Abzweigung 
von Camerlata nach Albate Camerlata (Mittelmeer- und adriatisches 
Netz), 
q) Novara Nord — Busto Arsizio Nord — Saronno — Seregno (Gemein- 
schaftsbahnhof der Linie Chiasso-Milano des Mittelmeer- und 
adriatischen Netzes), mit Abzweigungen von Novara Nord nach 
Novara (Mittelmeernetz) und von Busto Arsizio Nord nach Busto 
Arsizio (Mittelmeernetz), 
r)  Castellanza—Lonate Ceppino in Val d'Olona.
	        
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