Full text: Reichs-Gesetzblatt. 1905. (39)

— 238 — 
6. Im § 30,1 ist an Stelle der Worte „Betr. O. (insbesondere §§ 23 
und 33,2 und 3) und der Bahn-O. (§ 27, )“ zu setzen 
B. O. (insbesondere §§ 54 (3) bis (6), 55 (11) 56 (6) und 66 (2). 
7. In der Tabelle zu § 30,1 ist 
a) im Kopfe der Spalte 3 der Hinweis auf Betr. O. § 33,2 zu 
ändern in 
(B. O. § 55 (11), 
b) in der Spalte 9 die Bemerkung  (2) wie folgt zu fassen: 
(2) Auf Nebeneisenbahnen in Personenzügen mit 31 bis 40 km 
Geschwindigkeit bis 36 Pferde, 6 Wagen (12 Achsen). 
8. Die Einleitung der Ziffer 2 im § 30 ist wie folgt zu fassen: 
2. Welche Personenzüge auf Haupteisenbahnen mit mehr als 60 km, 
auf Nebeneisenbahnen mit mehr als 30 km (B. O. § 55 (11) 
Geschwindigkeit 
9. Im § 36, 3 und § 40,2 ist statt „Nachweisung des Transportmittel- 
bedarfs für die Beförderung von Feldtruppen auf Eisenbahnen“ zu setzen 
Nachweisung „Wagenbedarf für Kriegstransporte (W. f. K.)". 
10. Im  § 49, 1 ist statt „Bekanntmachung vom 20. Juni 1886 — Centralbl. 
für das Deutsche Reich S. 200 ff.“ zu setzen 
Bekanntmachung vom 16. Juli 1904 — Reichs-Gesetzbl. S. 311. 
11. Im § 58, 4 und in der Anlage llla §§ 2, 4 und 3, 2 ist statt „Inten- 
dantur des stellvertretenden Generalstabes der Armee“ zu setzen 
Intendantur der Verkehrstruppen. 
12. In den Abkürzungen ist zu setzen: 
a) für „M. E. O. II. Th. D. = Militär-Eisenbahn-Ordnung. 
II. Theil. D. Instruktion) betreffend Hergabe..... “ 
M. E. O. II. T. I. = Militär-Eisenbahn-Ordnung. 
II. Teil. D. Vorschrift über die Hergabe.....      
b) für „Betr. O. = Betriebsordnung für die Haupteisenbahnen Deutsch- 
lands. Vom 5. Juli 1892 (Reichs-Gesetzbl. S. 691).“ 
und 
für „Bahn-O. = Bahnordnung für die Nebeneisenbahnen Deutsch- 
lands. Vom 5. Juli 1892 (Reichs-Gesetzbl. S. 764).“ 
B. O. = Eisenbahn-Bau- und Betriebsordnung. Vom 
4. November 1904 (Reichs-Gesetzbl. S. 387).
	        
Waiting...

Note to user

Dear user,

In response to current developments in the web technology used by the Goobi viewer, the software no longer supports your browser.

Please use one of the following browsers to display this page correctly.

Thank you.