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6. Im § 30,1 ist an Stelle der Worte „Betr. O. (insbesondere §§ 23
und 33,2 und 3) und der Bahn-O. (§ 27, )“ zu setzen
B. O. (insbesondere §§ 54 (3) bis (6), 55 (11) 56 (6) und 66 (2).
7. In der Tabelle zu § 30,1 ist
a) im Kopfe der Spalte 3 der Hinweis auf Betr. O. § 33,2 zu
ändern in
(B. O. § 55 (11),
b) in der Spalte 9 die Bemerkung (2) wie folgt zu fassen:
(2) Auf Nebeneisenbahnen in Personenzügen mit 31 bis 40 km
Geschwindigkeit bis 36 Pferde, 6 Wagen (12 Achsen).
8. Die Einleitung der Ziffer 2 im § 30 ist wie folgt zu fassen:
2. Welche Personenzüge auf Haupteisenbahnen mit mehr als 60 km,
auf Nebeneisenbahnen mit mehr als 30 km (B. O. § 55 (11)
Geschwindigkeit
9. Im § 36, 3 und § 40,2 ist statt „Nachweisung des Transportmittel-
bedarfs für die Beförderung von Feldtruppen auf Eisenbahnen“ zu setzen
Nachweisung „Wagenbedarf für Kriegstransporte (W. f. K.)".
10. Im § 49, 1 ist statt „Bekanntmachung vom 20. Juni 1886 — Centralbl.
für das Deutsche Reich S. 200 ff.“ zu setzen
Bekanntmachung vom 16. Juli 1904 — Reichs-Gesetzbl. S. 311.
11. Im § 58, 4 und in der Anlage llla §§ 2, 4 und 3, 2 ist statt „Inten-
dantur des stellvertretenden Generalstabes der Armee“ zu setzen
Intendantur der Verkehrstruppen.
12. In den Abkürzungen ist zu setzen:
a) für „M. E. O. II. Th. D. = Militär-Eisenbahn-Ordnung.
II. Theil. D. Instruktion) betreffend Hergabe..... “
M. E. O. II. T. I. = Militär-Eisenbahn-Ordnung.
II. Teil. D. Vorschrift über die Hergabe.....
b) für „Betr. O. = Betriebsordnung für die Haupteisenbahnen Deutsch-
lands. Vom 5. Juli 1892 (Reichs-Gesetzbl. S. 691).“
und
für „Bahn-O. = Bahnordnung für die Nebeneisenbahnen Deutsch-
lands. Vom 5. Juli 1892 (Reichs-Gesetzbl. S. 764).“
B. O. = Eisenbahn-Bau- und Betriebsordnung. Vom
4. November 1904 (Reichs-Gesetzbl. S. 387).
