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Dem  mit  der  Billet-Controle  betrauten  Eisenbahnzugspersonale  muß  das  gelöste
Fahrbillet  und  auf  Verlangen  auch  die  Einberufungs-Ordre  2c.  vorgezeigt  werden.

S.  3.

Die  Expedition  geschieht  mittelst  besonderer  Militärfahrbillete,  welche  zur  Benützung
der  dritten  Wagenklasse  jedoch  nur  bei  gewöhnlichen  Personenzügen  berechtigen
und  wobei  vorkommenden  Falles  der  Weisung  des  Fahrpersonals  in  Benützung  der  Eisenbahnwagen
  und  Wagen-Abtheilungen  Folge  zu  geben  ist.

Die  Militärfahrbillete  müssen  mindestens  eine  halbe  Stunde  vor  Abgang  des  Zuges,
  gegen  Baarzahlung  gelöst  werden.

Wer  sich  später  meldet,  hat  auf  Verabfolgung  eines  Militärfahrbillets  zu  dem  betreffenden
  Zuge  keinen  Anspruch.

S.  4.

Aehnliche  Bestimmungen  bestehen  für  die  Großherzoglich  badischen  Eisenbahnen.

Die  auf  diesen  Bahnstrecken  reisenden  Militärpersonen  haben  sich  zur  Erlangung
von  Fahrbilleten  mit  der  ermäßigten  Taxe  an  die  Billetkassen  der  Uebergangsstationen
zm  wenden.

Die  durch  vorstehende  Bestimmungen  in  Wegfall  kommenden,  noch  vorräthigen  gelben
  Transportscheine  sind  von  den  Königlichen  Oberämtern  einzuziehen  und  an  die
Oekonomie-Abtheilung  des  Kriegsministeriums  einzusenden.

Stuttgart,  den  26.  März  1873.
Wächter.  v.  Suckow.

gekannlmachung  des  Ministerium  des  Innern,  betreffend  die  Zulalssung  der  österreichischen  Hagelvertsicherungsgesellschaft
  in  Wien  zum  Geschäftsbetrieb  im  Königreich  Württemberg.
Vom  3.  April  1873.

Der  zu  Wien  bestehenden,  auf  Aktien  gegründeten  „Oesterreichischen  Hagelversicherumgsgesellschaft“
  ist  auf  Grund  der  vorgelegten,  von  der  K.  K.  österreichischen  Regier-