Full text : Gesetz-Sammlung für die Königlich Preußischen Staaten. 1860. (51)

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Sollte  unterhalb  des  Stellfelder  Dammes  durch  das  Allerthal  eine
Straße  gelegt  werden,  so  soll  die  Vorfluth  auch  durch  diese  nach  Maaßgabe
der  voreswähnten  Bestimmungen  beschafft  werden.

Der  Stellfelder  Damm  kann  in  solchem  Falle  beseitigt  werden.

Artikel  28.

Die  im  Hauptdamme  des  Sandkamper  Bruches  liegenden  Brücken  von
bezüglich  sieben  und  vierzehn  Fuß  Oeffnung  werden  zusammen  bis  zu  vierzig
Fuß  erweiterk.

Artikel  29.

Die  Einmündung  der  kleinen  Aller  in  die  große  Aller  wird  von  einem
oberhalb  Warmenau  zu  bestimmenden  Punkte  ab  in  der  bei  der  Weyhaäuser
Theilung  dafür  angenommenen  Richtung  mit  sechszehnfüßiger  Sohlenbreite  und
einer  der  Höhenlage  des  Flußbettes  der  kleinen  und  großen  Aller  entsprechenden
Tiefe  in  die  Aller  geführt  werden.

Die  nähere  Vereinbarung  hierüber,  sowie  über  die  Sicherung  der  bestehenden
  Wasserleitung  an  das  Dorf  Warmenau,  bleibt  Hannover  und  Braunschweig
  überlassen.

Artikel  30.

Der  Allerfluß  erhalt  von  dem  Endpunkte  der  Braunschweigschen  regulirten
  Strecke  und  im  Anschlusse  an  deren  Sohle  bis  zur  neuen  Einmündung
der  kleinen  Aller  einen  geraden  Lauf  in  einem  Bette  von  vierzig  Fuß  Sohlenbreite
  mit  ein  einhalbfüßt  er  Böschung,  bei  vier  Fuß  Tiefe  und  dem  vorhandenen
  Gefälle  von  vier  Zoll  auf  Einhundert  Ruthen.

Von  der  neuen  Einmündung  der  kleinen  Aller  an  bis  abwärts  zum
Försterwasser  wird  das  Flußbett  in  derselben  Richtung  bei  gleichen  Oimensionen
und  gleichem  Gefälle  bis  zu  dem  Punkte  Nr.  62.  der  Karte  nahe  oberhalb
der  Einmündung  des  Försterwassers  fortgesetzt  und  hier  mittelst  eines  Seitendurchstichs
  mit  dem  Hauptflusse  wieder  vereinigt.

Artikel  31.

Von  Nr.  62.  der  Karte  ab  wird  ein  nach  dem  Bedürfnisse  und  nach
der  Bestimmung  von  Hannover,  soweit  nöthig,  bedeichter  Umleitungskanal  aus
der  Aller  angelegt,  welcher  sich  unweit  Brennekenbrück  mit  letzterer  wieder  vereinigt.
  Dieser  Kanal  wird  bei  vier  Fuß  Tiefe  eine  Sohlenbreite  von  mindestens
wanzig  Fuß,  ein  und  einhalbfüßige  Bôschung  und  vier  Zoll  Gefälle  auf
Einhundert  Ruthen  erhalten.  Eine  größere  Vertiefung  des  Kanals  bei  entsprechender
  Einschränkung  der  Sohle,  oder  eine  flachere  Böschung  bleibt  dem
Ermessen  Hannovers  überlassen.

(Nr.  5169.)  Vor