438 Das Deutsche Reich und seine einzelnen Glieder. (Dezember 17. 18.)
sie die Kosten der Irrenanstalten und die Verzinsung und Amortisation
der Wehrbeiträge von 1911 bis 1913.
17. Dezember. (Gotha.) Zeppelin „Z VI“ ist von der Militär=
verwaltung abgenommen.
17. Dezember. (Sachsen.) Der Zweiten sächsischen Kammer
ist ein Gesetzentwurf zugegangen, wonach der Abschuß von Amseln
und Eichhörnchen auf Grund eines von den Verwaltungsbehörden
zu erteilenden Erlaubnisscheins gestattet sein soll.
17. Dezember. (Danzig.) Auf der Schichauwerft lief ein
neuer Dampfer des Bremer Lloyd vom Stapel; die Kronprinzessin
taufte das Schiff auf den Namen „Columbus“.
17. Dezember. (Berlin.) Philippe Nogga, Delegierter der
provisorischen Regierung von Albanien, ist zwecks Unterhandlung
mit dem Prinzen zu Wied eingetroffen.
17. Dezember. (Gamburg.) Der langjährige Führer der
Rechten in der Bürgerschaft Dr. Wolffson +, 66 Jahre alt.
17. Dezember. (Bayern.) Die Reichsratskammer hat die
Erhöhung der Zivilliste einstimmig angenommen.
17. Dezember. (Bayern.) An Stelle des zurücktretenden
zweiten Vizepräsidenten von Auer wählt die Kammer der Reichs-
räte den Staatsminister a. D. Graf v. Crailsheim.
18. Dezember. (Berlin.) Das Komitee für die Weltaus-
stellung von San Francisco hat seine Auflösung beschlossen.
18. Dezember. Vermittlung der Regierung im Krankenkassen-
konflikt.
Es wurde den Vertretern der Fakultäten eine Ekizze vorgelegt, die
nach Ansicht der Regierung als Grundlage für solche Verhandlungen dienen
könnte. Falls die Beteiligten bereit sind, in diese Verhandlungen ein-
zutreten, müßte überall, wo es zu Vertragsabschlüssen zwischen Aerzten
und Kassen noch nicht gekommen ist, zunächst mit Geltung vom 1. Januar
1914 ab, ein dreimonatiges Interimistikum auf der Basis der zwischen den
Kassen und den Aerzten gegenwärtig geltenden Vereinbarungen geschaffen
werden, damit Zeit zur Verständiguug gewonnen wird.
18. Dezember. (Berlin.) Tagung des Kuratoriums der
Nationalflugspende.
Prinz Heinrich von Preußen als Protektor erinnerte an die Fort-
schritte im Flugwesen seit dem 29-Sekundenflug der Gebrüder Wright in
Amerika im Fahre 1903 bis zu dem 21-Stundenflug Viktor Stoefflers in
diesem Jahre. Wenn Deutschland die Periode des Tastens im Flugwesen
überwunden habe und nunmehr dieses nationale Gut selbständig entwickeln
könne, so habe zu diesem Gelingen die Nationalflugspende in hervorragender
Weise beigetragen.
Aus der Rechnungslegung ergibt sich: Nach dem unterm 15. De-
zember 1912 veröffentlichten Abschluß betrug das Sammelergebnis der
