Reichs-Gesetzblatt.: Reichs-Gesetzblatt. 1899.

Bibliographic data

Periodical

Persistent identifier:: rgbl

Title:: Reichs-Gesetzblatt.

Place of publication:: Berlin

Document type:: Periodical

Collection:: German Empire

Year of publication.:: 1871; 1918

DDC Group:: Gesetzgebung

Copyright:: Ewiger Bund

Language:: German

Periodical volume

Persistent identifier:: rgbl_1899

Title:: Reichs-Gesetzblatt. 1899.

Buchgattung:: Gesetzsammlung (amtlich)

Keyword:: Gesetzblatt

Volume count:: 33

Publishing house:: Reichsdruckerei

Document type:: Periodical volume

Collection:: German Empire

Year of publication.:: 1899

DDC Group:: Gesetzgebung

Copyright:: Ewiger Bund

Language:: German

Law Gazette

Title:: Stück Nr. 4.

Volume count:: 4

Document type:: Periodical

Structure type:: Law Gazette

Law

Title:: (Nr. 2545.) Verordnung, betreffend die Militär-Transport-Ordnung für Eisenbahnen.

Volume count:: 2545

Document type:: Periodical

Structure type:: Law

Appendix

Title:: Militär-Transport-Ordnung.

Document type:: Periodical

Structure type:: Appendix

— 58 — Einladen des großen Gepäcks, der Musikinstrumente u. dergl. 6. Großes Gepäck — verpackte Bekleidungs- und Ausrüstungsstücke, Fahr— räder, loses Offiziergepäck, Seegepäck und Kleidersäcke des Marinepersonals — wird unter militärischer Aufsicht und unter Anleitung von Eisenbahnbeamten in die von diesen bezeichneten Wagen durch dazu kommandirte Mannschaften nach der Zusammengehörigkeit kompagnie- u. s. w. weise verladen. Beladene Gepäckwagen, die nicht unter militärischer Bewachung bleiben, sind zu plombiren. (Wegen Mit— gabe besonderer Gepäckwagen an unterwegs abzutrennende größere Abtheilungen s. §. 36, 15). 7. Musikinstrumente und Trommeln sind, wenn sie nicht in Mannschafts- wagen untergebracht werden können, in Gepäckwagen zu verladen. Daselbst ist auch die Fahne oder Standarte mit ihrem Posten unterzubringen, wenn sie nicht in dem Wagen des Truppenbefehlshabers oder bei der Wache Platz findet. 8. Bei mehrtägiger Fahrt mit Militärzügen können auch die Brotportionen für den zweiten und folgenden Tag bis zur Ausgabe in Gepäckwagen aufbewahrt werden (§. 40, 140). 9. Das Material zu Nothrampen ist, soweit es nicht zur Wagenausrüstung gehört, möglichst auf den mit Fahrzeugen beladenen oflenen Wagen, nöthigen- falls auch im Wagen für das Gepäck derart unterzubringen, dass es ohne Aufenthalt vor dem übrigen Gepäcke herausgenommen werden kann. Dasselbe gilt für die Unterbringung der Lanzen. 10. Bei steilen Holzrampen, bei Glätte, Nässe u. dergl. sind die Holzflächen der Rampen, Ladebrücken und Wagenböden mit Sand, Asche oder Stroh leicht zu bestreuen. Das Stroh hat die Militärverwaltung zu liefern oder zu vergüten. 11. An dem zu beladenden Wagen ist die Thür der Ladeseite zu öffnen, die gegenüberliegende aber geschlossen zu halten und deren Vorlegebaum einzulegen. Die anderen losen Vorlegebäume sind hart an der geschlossenen Thür niederzulegen. Die Laterne ist an die der Einladethür gegenüberliegende Wagenseite zu schieben; beim Dunkelwerden muß sie bereits angezündet sein. Der Schemel ist außerhalb des Wagens seitwärts der Ladebrücke zu stellen. Die Ladebrücken sind von der Rampe nach dem Wagenboden zu legen — bei steigender Lage nicht zu weit hinein — und nöthigenfalls durch die heranzuschiebende Thür einzuklemmen. 12. Das Einladen der Perde hat mit thunlichster Beschleunigung gleichzeitig in alle an der Ladestelle zugänglichen Wagen stattzufinden. Bei Truppentransporten auf oder nach dem Kriegsschauplatz ist grundsätzlich die Ausrüstung der Pferde mit diesen in demselben Wagen zu befördern. 13. Je nach der Größe der zur Verwendung kommenden Wagen sind die Pferde für jeden Wagen in Koppeln zu formiren. In gedeckten Wagen sind die Pferde so zu stellen, daß der mittlere Raum zwischen den Thüröffnungen frei bleibt, und zwar bahnlängs mit den Köpfen nach dem mittleren Raume, in der Regel je 3 in einer Bucht, besonders schwere Pferde zu je 2. Müssen Pferde ausnahmsweise in Querstellung, z. B. in offenen Wagen

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