Das Staatsrecht der Preußischen Monarchie.: Das Staatsrecht der Preußischen Monarchie. Zweiter Band.

Rönne, Ludwig von; Zorn, Philipp

Bibliographic data

Multivolume work

Persistent identifier:: roenne_staatsrecht_preussen

Title:: Das Staatsrecht der Preußischen Monarchie.

Editor:: Rönne, Ludwig von

Document type:: Multivolume work

Collection:: Kingdom of Prussia.

DDC Group:: Recht

Copyright:: Ewiger Bund

Volume

Persistent identifier:: roenne_staatsrecht_preussen_002

Title:: Das Staatsrecht der Preußischen Monarchie. Zweiter Band.

Author:: Rönne, Ludwig von

Editor:: Zorn, Philipp

Buchgattung:: Fachbuch

Keyword:: Staatsrecht

Volume count:: 2

Place of publication:: Leipzig

Publishing house:: Brockhaus

Document type:: Volume

Collection:: Kingdom of Prussia.

Year of publication.:: 1906

Scope:: 815 Seiten

DDC Group:: Recht

Copyright:: Ewiger Bund

Language:: German

Chapter

Title:: Zweiter Teil. (Fortsetzung.) Das Verfassungsrecht.

Document type:: Multivolume work

Structure type:: Chapter

Chapter

Title:: Vierter Abschnitt. Die Staatsbehörden.

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Chapter

Title:: Drittes Kapitel. Das Gerichtswesen.

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Chapter

Title:: Dritter Titel. Die besonderen Gerichte.

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Chapter

Title:: §. 105. Die besonderen Zivilgerichte.

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Chapter

Title:: B. Die Rheinschiffahrtsgerichte.

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Structure type:: Chapter

702 Die Staatsbehörden. (8. 105.) ordnung und der Deutschen Strafprozeßordnung mit einzelnen Abweichungen, welche aus den Vereinbarungen der Rheinuferstaaten folgen oder mit Rücksicht auf die eigentümlichen Verhältnisse der Rheinschiffahrtsgerichte gesetzlich angeordnet sind (SS. 7—12 a. a. O.) C. Die Elbzollgerichte. I. Die Elbgollgerichte beruhen auf der zwischen Preußen und benachbarten Staaten vereinbarten Elbschiffahrtsakte v. 23. Juni 18211 und der Additionalakte v. 13. April 1844.3 Sie sind unter ihrem alten Namen bestehen geblieben, auch nachdem durch das Bundesgesetz v. 11. Juni 1870 # der Elbzoll und damit ihre Haupttätigkeit, die Untersuchung und Entscheidung von Zollstreitigkeiten und Zollkontraventionen, in Wegfall gekommen war, und sind durch den §. 14, Nr. 1 des Deutschen Gerichtsverfassungsgesetzes als besondere Gerichte zugelassen. Ihre Verfassung ist durch das Gesetz v. 9. März 1879“, welches gleich- zeitig mit dem Deutschen Gerichtsverfassungsgesetze in Kraft getreten ist, geregelt worden. II. Das Gesetz v. 9. März 1879 hat (F. 1) bestimmt, daß Elbzollgerichte erster Instanz die Amtsgerichte sind, deren Bezirke von der Elbe innerhalb der durch die Additionalakte v. 13. April 1844 bestimmten Grenzen? berührt werden, und daß Elb- zollgerichte zweiter Instanz die Landgerichte sind. Gegen die Entscheidungen der Land- gerichte findet ein Rechtsmittel nicht statt (§. 8 des Gesetzes v. 9. März 1879). Wenn ein Amtsgericht mit mehreren Richtern besetzt ist, so sind bei der Geschäftsverteilung einem derselben die Geschäfte des Elbzollgerichts zu übertragen (§F. 2 a. a. O. . In Strafsachen verhandeln und entscheiden die Elbzollgerichte in erster Instanz ohne Zu— ziehung von Schöffen, in der Berufungsinstanz in der Besetzung von drei Mitgliedern mit Einschluß des Vorsitzenden (§. 3 a. a. O.). Die sachliche Zuständigkeit der Elb- zollgerichte ist durch die Vereinbarungen der Elbuferstaaten" bestimmt (§. 4 a. a. O. Diese Zuständigkeit umfaßt: a) in Strafsachen: a) übertretungen schiffahrts= und strom- polizeilicher Vorschriften durch Schiffs= oder Floßführer, deren Dienstleute, Passagiere oder Schiffszieher, 8) Exzesse, welche die zur Bemannung der Stromfahrzeuge oder zum Schiffszuge gehörenden Personen gegeneinander oder gegen die in Ausübung ihres Amtes begriffenen Elbschiffahrtspolizeibeamten begehen und welche nicht einen kriminellen Charakter an sich tragen; b) in bürgerlichen Rechtsstreitigkeiten: a) Streitigkeiten wegen Zahlung der Zoll-, Kranen-, Wage-, Hafen-, Werft-, Schleusengebühren wegen ihres Betrags, soweit dieselben aus Warenversendungen, welche nach den Grundsätzen der Elbschiffahme-- akte behandelt werden, entspringen, 3) Streitigkeiten über die von Privatpersonen unter- nommene Hemmung des Leinpfades, 7J) Streitigkeiten über die beim Schiffsziehen ver- anlaßten Beschädigungen an Wiesen und Feldern sowie überhaupt jeden Schaden, den Flößer oder Schiffer während der Fahrt oder beim Anlanden durch ihre Fahrlässigkeit andern verursacht haben, 5) Streitigkeiten über den Betrag der Berglöhne und Hilfsvergütungen in Unglücksfällen, e) Streitigkeiten über Betrag und Zahlung der Lotsengebühren, #) Streitig- keiten zwischen Schiffsführern und Passagieren über Preis und sonstige Bedingungen und Verhältnisse des Transports, J) Streitigkeiten zwischen den Eignern und Führern, den Dienstleuten und Zugknechten der Stromfahrzeuge über ihre Dienst= und Lohnverhältnisse. Das Verfahren vor den Etlbzollgerichten richtet sich nach den Vorschriften der Deutschen Zivilprozeßordnung und der Deutschen Strafprozeßordnung mit einzelnen Ab- weichungen, welche aus den Vereinbarungen der Elbuferstaaten folgen oder mit Rücksicht auf die eigentümlichen Verhältnisse der Elbzollgerichte gesetzlich angeordnet sind (§. 5 des Gesetzes v. 9. März 1879). 1 G. S. 1822, S. 9, insbes. Art. 26. 45); ferner den Ber. der Komm. des Abg. O. v. * G. S. 1844, S. 458, insbes. Art. 46—50. 18. Jan. 1879 (Stenogr. Ber. des Abg. H. 1878 2 (V. S. 1870, S. 416. — 79, Anl. Bd. II, Aktenst. Nr. 128, S. 100 f., 4 G. S. 1879. S. 132. — Vgl. den Entwurf und die Verhandl. in den Sitz. v. S., 25. u. 28. Jan. dieses Gesenzes nebst Motiven) in den Stenogr. 1879 (Stenogr. Ber. des Abg. H. 1878—79, Ber. des H. H. 1578— 79, Anl. Bd., Aktenst. Nr. 6, Bd. II, S. 487, 913 ff. u. 937). S. 17 ff., den Komm. Ber. des H. H.ebendas., Aktenst. 5 §. 46 der Additionalakte v. 13. April 1844. Nr. 36, S. 108, Verhandl. des P. H. v. 1. * 1878 Art. 26 b—e der Elbschiffahrtsakte und §. 57 (Stenogr. Ber. des H. H. 1878—79, Bd. l, S. 44, der Additionalakte.

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