Sendungen mittelst direkter Kartenschlüsse
der Postanstalten soll für jetzt auf fol-
genden Hauptrouten stattfinden:
a) über Kiel und Korsoer
mittelst der im Artikel 3. erwähnten Post-
dampfschiffs-Verbindung;
b) über Altona und Fredericia
mittelst der Holsteinischen, Schleswigschen
und Jütischen Eisenbahnen;
c) über Stralsund
mittelst der im Artikel 4. erwähnten Nord-
deutsch-Schwedischen Postdampfschiffs-
Verbindung.
Außerdem werden zur regelmäßigen
Vermittelung des Postverkehrs benach-
barter Orte diejenigen anderweiten Post-
verbindungen zu Lande und zu Wasser
an den Grenzen der beiderseitigen Gebiete
benutzt werden, welche schon bisher die-
sem Zwecke dienten, oder welche künftig
im Einverständniß der beiderseitigen Post-
verwaltungen errichtet werden sollten.
In allen Fällen sollen auch die in
regelmäßiger Fahrt zwischen den Häfen
der beiderseitigen Gebiete begriffenen Pri-
vat-Dampfschiffe, soweit es vortheilhaft
ist, zur Beförderung von Postsendungen
benutzt werden.
Die beiden Hohen vertragschliesenden
Theile verpflichten sich, für die gesicherte
und möglichst beschleunigte Beförderung
und Bestellung der Postsendungen Sorge
zu tragen, welche ihre Postanstalten
einander zuführen werden.
Zur Beförderung der Briefpostsen-
dungen sollen stets diejenigen Routen
gewählt werden, welche die größte Be-
schleunigung darbieten. Bei gleicher Be-
schleunigung ist die Bestimmung des zu
benutzenden Weges der freien Wahl der
absendenden Postverwaltung überlassen.
Bundes-Gesetzbl. 1868.
165
sendelser ved directe Karter mellem Post-
husene skal for Tiden finde Sted paa
folgende Hovedrouter:
a) over Kiel og Korsor
ved Hjeelp af den i Artikel 3 narpnte
Postdampskibsforbindelse;
b) over Altona og Fredericia
ved Hjeelp af de Holsteenske, Slesvigske
og Iydske Jernbaner;
c) over Stralsund
ved Hjcelp af den i Artikel 4 nar#nute
““ 33ä36 Postdampskibsforbin-
else.
Derhos vil der til Ivarrkseettelse af
en regelmæssig Postudvexling mellem Na—
bosteder blive gjort Brug af de andre
Postforbindelser tillands og tilvands paa
Grendserne mellem de tvende Postom-
raader, som allerede hidtil ere blevne
benyttede til dette Oiemed, eller som for
Fremtiden maatte blive oprettede efter
Overeenskomst mellem de tvende Postbe—
styrelser.
Jalle Tilfelde skulle ogsaa de i regel—
massig Fart mellem Hapne i de tvende
Postomraader gagende private Damp-
skibe, forsaavidt det er fordeelagtigt, be-
nyttes til Befordring af Postforsendelser.
De tvende heie contraherende Parter
forpligte sig til at drage Omsorg for den
siktre og hurtigst mulige Befordring og
Aflevering af de Postforsendelser, som
deres Hesthae tilfore hinanden.
Til Befordring af Brevpostforsendel-
serne skulle stedse de Router vollges, som
yde den storste Hurtighed. Ved lige
Hurtighed er det overladt til den afsen-
dende Postbestyrelses frie Valg at be-
stemme Veien.
25
