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et 
Sa Majeste IEmpereur de 
Toutes les Russies: 
le Sieur Stanislas de Ker- 
bed:z. 
Son Cénéral Hlajor du 
Corps des Ingénieurs des 
voies de communication. 
lesquels aprèes seire concertés, sous 
réserse de la ratilication, sont con- 
venus des dispositions suivantes: 
Article 1. 
Le Gouvernement Russe sengage 
à faire construire zur son territoire 
un embranchement du chemin de 
fer de St. Petersbourg à Varsovie. 
dui ira par Kowno à la frontiere 
Prussienne pres IHEydkounen. De 
son coté, le Gouvernement Prussien 
sengage à faire construire sur son 
terruoire, en prolongement de la 
ligne Russe ci-dessus definie, un 
chemin de fer qui, depuis la fron- 
lière Kusse pres d’Eydkounen, ira- 
jusqu Koenigsberg, ou il se reliera 
au chemin de ler de Berlin à Koe- 
nigsberg. 
Article 2. 
Le poim de jonction à Eydkounen 
des deux sections des chemins Russe 
et Prussien et les raccordements de 
ces sections, soit en plan, soit en 
Pprofil, seront Gélerminés par les deux 
Gouvernemems (lapréès les prosects 
rédigés de concert par les ingénieurs 
des deux Pays. 
Toutes les autres dispositions 
concernam le tracé du chemin ainsi 
due lemplacement des stations à 
Seine Majestät der Kaiser von 
Rußland: 
Allerhöch#stihren Generalmajor im 
Ingenieurkorps für Wegebauten, 
Stanislaus von Kerbedz, 
welche nach vorangegangener Verhand- 
lung, unter dem Vorbehalte der Ratif= 
karion, über folgende Punkte übereinge- 
kommen sind. 
Artikel 1. 
Die Kaiserlich Russische Regierung 
verpflichter sich, auf ihrem Gebiete von 
der St. Petersburg-Warschauer Eisen- 
bahn eine Zweigbahn herstellen zu lassen, 
welche über Kowno zur Preußischen 
Grenze bei Eydtkuhnen geführt werden 
ll 
soll. 
Die Koͤniglich Preußische Regierung 
verpflichtet sich ihrerseirs, im Anschluß 
an die ebenbezeichnete Russische Bahn 
auf ihrem Gebiet eine Eisenbahn her- 
stellen zu lassen, welche von der Russi- 
schen Grenze bei Eydeikuhnen nach Kö- 
nigsberg geführt und dort sich an die 
Kbnigsberg-Berliner Eisenbahn anschlie- 
ßen soll. 
Artikel 2. 
Der Anschlußpunkt der Preußischen 
und der Russischen Bahn zu Eydrkuhnen 
und die Verbindung derselben im Pla- 
num wie im Profil werden von beiden 
Regierungen nach den von Technikern 
beider Länder gemeinschaftlich gefertigten 
Vorarbeiten festgestellt werden. 
Alle anderen, die Richtung der Bahn, 
sowie die Wahl der Scationsorte im 
Innern eines jeden Gebietes berreffenden