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Abertrag .. .. 39 908 000 Mark,
3. von (Ols) Groß-Graben nach Ostrowo die
Summe v. 5 979 000
4. von Ottmachau nach Prieborn die Summe
vggeoa . .. 3 670 000
5. von Lähn nach Löwenberg i. Schl. die
Summe von .................... .... 1902000
6. von Grätz nach Posen die Summe von. 3 473 000
7. von Jastrow nach Tempelburg (Bahnhof)
die Summe von . .......... ..... .... 3550 000
8. von Bütow nach Rummelsburg i. Pom. die
Summe von .. .. .......... ....... ... 6 260 000
9. von Landsberg a. W. nach Soldin die Summe
vggggngen 5 000 000
10. von Jasenitz nach Groß-Ziegenort die Summe
vngngngg. ... 1 000 000
11. von Eichicht nach Lobenstein i. Reuß die
Summe 4 525 000
12. von Bleicherode nach Herzberg die Summe von 5 725 000
13. von Mühlhausen i. Thür. nach Treffurt die
Summe von . ..... ......... .... .. .. 3997 000
14. von Zeven nach Bremervörde die Summe
von«............................. 2 130 000
15. von Nienburg a. W. nach Rahden die Summe
venn . ... 6 030 000
16. von Iserlohn nach Schwerte die Summe
v—eeooo .... 4 619 000
17. von Westerburg nach Montabaur die Summe v
v—eeoooa 2 410 000
18. von Seifen i. Westerwald nach Linz a. Rh.
die Summe ddddvvn 6 370 000
19. von Jülich nach Dalheim i. d. Rheinprovinz
die Summe von . ... ......... .... . ... 4 366 000
Tc) zur Beschaffung von Betriebsmitteln die
Summe vv0oooon. 15 575 000.
zusammen . 127 489 000 Marki
II. zur Herstellung einer zweigleisigen Ver-
bindung zwischen den Eisenbahnlinien Cöln-Bonn
und Cöln (Kalk)—-Troisdorf mit Uberbrückung des
Rheins die Summe von. .... ....... ...... ... . . .. 16 450 000 -
Seite 143 939 000 Mark
