für  den  Schaden,  welcher  aus
dieser  Gefahr  entstanden  ist;
5.  in  Ansehung  lebender  Thiere,

für  den  Schaden,  welcher  aus
der  mit  der  Beförderung  dieser
Thiere  für  dieselben  verbundenen
besonderen  Gefahr  entstanden  ist;
6  in  Ansehung  derjenigen  Güter,
einschließlich  der  Thiere,  welchen
nach  der  Bestimmung  des  Tarifes
oder  nach  besonderer  Vereinbarung
mit  dem  Albsender  ein  Begleiter
beizugeben  ist,
für  den  Schaden,  welcher  aus
der  Gefahr  entstanden  ist,  deren
Abwendung  durch  die  Begleitung
bezweckt  wird.

Wenn  ein  eingetretener  Schaden  nach
den  Umständen  des  Falles  aus  einer
der  in  diesem  Artikel  bezeichneten  Gefahren
  entstehen  konnte,  so  wird  bis
zum  Nachweise  des  Gegentheils  vermuthet,
  daß  der  Schaden  aus  der  betreffenden
  Gefahr  wirklich  entstanden  ist.

Artikel  32.

In  Ansehung  derjenigen  Güter,  welche
nach  ihrer  natürlichen  Beschaffenheit  bei
dem  Transporte  regelmäßig  einen  Verlust
  an  Gewicht  erleiden,  ist  die  Haftpflicht
  der  Eisenbahn  für  Gewichtsverluste
bis  zu  dem  aus  den  Ausführungs-Bestimmungen
  sich  ergebenden  Normalsatze

  ausgeschlossen.

Dieser  Satz  wird,  im  Falle  mehrere
Stücke  auf  einen  und  denselben  Frachtbrief
  befördert  worden  sind,  für  jedes
Stück  besonders  berechnet,  wenn  das
Gewicht  der  einzelnen  Stücke  im  Frachtbriefe
  verzeichnet  oder  sonst  erweislich  ist.

819

en  tant  due  Tavarie  est  ré-Sultée
  de  ce  danger.

5  De  Tavarie  survenue  auf  animaux

  vivants,
en  tant  que  Tavarie  est  résultée
  du  danger  particulier
qdue  le  transport  de  ces  animaux
  entraine  pour  eux.

6%  De  Tavarie  survenue  aux  marchandises
  et  bestiaux  dont  le
transport,  aux  termes  des  tarifs
ou  des  conventions  passées  avec
Texpéditeur,  ne  F'effectue  que
SOus  escorte,

en  tant  due  Tavarie  est  ré-Sultée
  du  danger  due  Tescorte
à  pour  but  Ticarter.

Si,  eu  égard  aux  circonstances
de  fait,  Favarie  a  pu  résulter  de
Tune  des  causes  susmentionnées,  il

aura  présomption  due  l'avarie  ré-Sulte
  de  Pune  de  ces  causes,  à  moins
due  Tayant-droit  M’établisse  le  contraire.


An-orz  32.

En  ce  qui  concerne  les  marchandises
  qui,  en  raison  de  leur  nature
Particulière,  subissent  en  regle  genérale,
  par  le  fait  seul  du  trans-Port,
  un  déechet  de  poids,  le  chemin
de  fer  ne  répond  de  ces  manquants
qu’autant  qu’ils  dépassent  la  tolérance
  déterminée  par  les  dispositions
réglementaires.

Dans  le  cas  cou  plusieurs  colis
Sont  transportés  avec  une  seule  lettre
de  voiture,  1a  tolérance  sera  calculée
  séparément  pour  chadque  colis
lorsque  le  poids  des  colis  isolés  est  indiqué
  sur  la  lettre  de  voiture  ou  peut
Etre  constate  Tune  autre  maniere.

127“