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portent  aux  stipulations  de  ces  conventions
  pour  tout  ce  qui  concerne
la  navigation  sur  le  dit  fleuve.

Article  VIII.
Gd  art.-X.  du  Traite  de  1818.)

Les  Hautfes  Parties  contractantes
sont  convenues  déiendre  Texemption
  de  droits  stipulée  par  TArticle
X.  du  Traité  de  1818.  en  faveur  des
navires  qdui  entrent  en  relache  forßcéce
  dans  les  ports  des  deux  pays,
à  tous  les  drolls  allecunt  le  nabrire
ou  le  chargement,  de  sorte  duc  les
navires  Prussiens  ou  Danois  dui  entrent
  en  reläche  forcée  dans  un  des
ports  des  Hautes  Partics  contraclantes
  soit  duils  y  dchargent  ou
non  leur  cargaison,  ny  Payeront
aucun  droi  denirée  de  port  ni
autres  duelconques,  pourvüquc  he
nécessitè  de  la  relache  soil  dumen
constatcc,  due  ces  navires  ne  fassent
aucune  opcration  de  commerce  et
duils  ne  sciournem  dans  le  port
plus  longlemps  due  ne  lerige  le
motif  dqul  a  necessité  la  relächc.

Si  ces  navires  eniportent  leur
cargaison  telle  quils  Tlont  apportee,
ils  seront  aussi  cxemptés  dacqunter
tous  droits  de  sortie.

Arlicse  IX.
(ad  art.  XVII.  dernier  alinta  du
Traite  de  1818.)

On  est  convenu  dabroger  la  stipulation
  contenue  dans  le  dernier
alinéèa  de  IArlicle  XAVII.  du  Traita
de  1818.  et  de  considérer  dorénavant
  comme  navires  Prussiens  ou
Danois,  ceux  dui  seront  reconnus
comme  tels  dans  IEtat  auqucl  ils

(Nr.  2734.)

hohen  vertragenden  Theile  in  Allem,
was  die  Beschiffung  des  gedachten  Stromes
  betrifft,  auf  die  in  jenen  llebereinkünften
  enrhaltenen  Bestimmungen.

Artikel  8.
(Zum  Art.  10.  des  Vertrages  von  1818.)

Die  hohen  vertragenden  Theile  sind
übereingekommen,  die  Abgabenfreiheit,
welche  im  Artikel  10.  des  Vertrages
vom  17.  Juni  1818.  zu  Gunsien  derjenigen
  Schiffe  stipulirt  ist,  welche  in
den  Häfen  der  beiderseitigen  Länder  im
Nothfalle  einlaufen,  auf  alle  Abgaben
auszudehnen,  welche  das  Schiff  oder  die
Ladung  treffen,  so  daß  Preußische  oder
Dänische  Schiffe,  welche  als  Nothhafner
  in  einen  der  Häfen  der  hohen
verkragenden  Theile  einlaufen,  sie  mögen
nun  daselbst  ausladen  oder  nicht,  weder
Hafengelder  noch  irgend  eine  andere  Abgabe
  entrichten  sollen,  vorausgesetzt,  daß
die  Nothwendigkeit  des  Einlaufens  gehörig
  fesigestellt  isi,  daß  ferner  diese
Schiffe  keinen  Handelsverkehr  treiben,
und  daß  sie  sich  in  dem  Hafen  nicht
länger  aufhalten,  als  der  Umstand,  welcher
  das  Einlaufen  nothwendig  gemacht
hat,  erheischt.

Wenn  diese  Schiffe  ihre  Ladung,  so
wie  sie  dieselbe  eingebracht  haben,  wieder
  ausführen,  sollen  sic  ebenfalls  von
der  Entrichtung  aller  Ausgangsabgaben
befreit  sein.

Artikel  9.
(Zum  letzten  Alinea  des  Artikels  17.
des  Vertrages  von  1818.)

Man  ist  übereingekommen,  die  Bestimmung,
  welche  in  dem  letzten  Alinea
des  17ten  Artikels  des  Vertrages  vom
17.  Juni  1818.  enthalten  ist,  aufzuheben
und  fortan  als  preußische  oder  dänische
Schiffe  diejenigen  zu  betrachten,  welche
in  dem  Staate,  dem  sie  angehören,  nach