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WoERMANN-LINTIE. 
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Am 10. September: P. D. „Eduard HBohlen“, Capt. Iversen, 
nach Madeira, Fernando Po, dem Kamerungebiet und Congo Franoais. 
Am 18. September: P. D. „Hedwig Woermann“, Capt. Franck, 
via Antwerpen nach Gibraltar, Marocco, Bissac, Bolama, Sierra Leone und Sherbro. 
Am 20. September: P. D. „Lulu Bohlen“, Capt. Milz, 
nach den Canarischen Inseln, Conakry, Monrovia, der Goldküste, Togo und 
Französ. Béenin. 
Am 25. September: P. D. „Gertrud Woermann“, Capt. Becher, 
nach Swakopmund, Walfischbai, Lüderitzbucht und Port Nolloth. 
Am 30. September: P. D. „Paul Woermann“, Capt. F. Meyer, 
nach den Canarischen Inseiln, Liberia, Lagos, Kamerun, dem Kongo und Angola. 
ach Deutsch-Südwestafrika am 25. jedes Monats. 
A4ite Gucter müssen n#cet Tage vor dem 459angsdaftm bis 12 Uhr miftages Ideosseite cein. 
Näheres wegen Fracht und Passage ertheilt die Woermann-Linie 
(12) Hamburg, Afrika-Haus, Gr. Reichenstr. 25/33. 
Deutsche Ost- Afrila-Linie. 
Regelmässige Postdampfer - Verbindung 
unter Vertrag mit dem Deutschen Reiche 
Swischen 
Hamburg, Ostafrika, Delagoa-Bay und Natal 
Amsterdam oder Antwerpen, Lissabon und Neapel anlaufend= 
Die nächsten fahrplanmässigen Expeditionen finden statt per Reichspostdampfer: 
von Hamburg: von Neapel: 
  
  
7RKOMRA Capt. Bohnsackk 29. August 13. September 
O, KMSER“ Capt. soan 12. September 77. September 
’KOENIG“ Capt. Dobber 26. September HI. Oktober 
O „REICSSTYRG“ Capt. Kler ... 10. Oktiober 25. Ostober 
nach Mombassa, Tanga’#, Panguni', Saadani-, Bagamoyo?", Dar-es-Salám?#, Sansibar?'? Hiwa, Lndis, 
Milindani, Ibo, Mozambique?", Quellmane?, Chinde#, Beira“, Inhambane, Delagoabal“, Durban“. 
Die mit einem &# versehenen Dampfer nehmen nach den mit gleichen Zeichen versehenen Hilen nur 
Passagiere und nach den mit einem “" versehenen Häfen auch Ladung. 
Die mit einem O versehenen Dampfer nehmen Passagiere und Ladung nach allen genannten Plitzen 
mit Ausnahme von Durban. 
Die Dampfer Raben vorzügiliiche Enrichtungen N#Pussagtere #n allen Klossen. 
Direkter Durchverkehr von binnendeutschen Plätzen nach sämmtlichen Anlaufhäfen. 
Alle Güter müssen spätestens zwei Tage vor Abgang des Dampfers längsseite sein. 
Näheres ertheilt in Hamburg: (#w 
wegen Passage die Hambtrg-4merfkfa-Linte 
sowie wegen Fracht und Passage die Deutsche Cer-4#tka- Linte, 
Gr. Reichenstrasse 27. 
Verantwortlicher Redakteur für den nichtamtlichen Theil: M. Junge, Berlin. 
Verlag und Druck der Königlichen Hofbuchhandlung und Hofbuchdruckerei von EC. S. Mittler 4 Sohn, Berlin 8W 18, Kochstraße 68—1. 
Ausgegeben am 1. September 1900 um 6 Uhr nachmillags. 
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