Full text: Deutsches Kolonialblatt. XXIII. Jahrgang, 1912. (23)

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Verkehrs-Nachrichten. 
Die am Afrika-Dienst beteiligten Reedereien — Woermann-Linie, Hamburg-Amerika- 
Linie, Hamburg-Bremer Afrika= Linie A.-G., British & African Steam Navigation Co., Ltd., 
Akrican Steam Ship Co. — haben folgende Bekanntmachung, betreffend Erhöhung der 
Frachtsätze, erlassen: „In Anbetracht der sehr bedeutenden Steigerung aller Kosten für Löhne, 
wie für die gesamten Anschaffungen und Materialien, insbesondere wegen der ungeheuren Verluste, 
die die Reedereien durch den Ausstand der Kohlen-Bergarbeiter und dessen Folgen erleiden, sehen 
sich die Reedereien zu einer Erhöhung ihrer Frachtsätze gezwungen. Die Erhöhung wird ungefähr 
10 v. H. betragen und wird in Kraft treten für ausgehende Güter bei allen Verladungen mit 
Dampfern, die fahrplanmäßig an und nach dem 1. Mai 1912 Hamburg, Großbritannien bzw. Amerika 
verlassen, und für heimkehrende Produkte bei Dampfern, die fahrplanmäßig an und nach dem 
1. Ouni dieses Jahres in Hamburg, Großbritannien bzw. Amerika eintreffen sollen. Die neuen Tarife 
mit den veränderten Frachtsätzen werden den Verladern Ende März zugehen.“ 
Die in Duala (Kamerun) errichtete Funkentelegraphenstation (Küstenstation) ist am 
5. März eröffnet worden. Die dient dem allgemeinen öffentlichen Verkehr mit Schiffen in See. Die 
Dienststunden sind vorläufig auf 6 bis 12 Uhr vormittags und 2 bis 6 Uhr nachmittags festgesetzt 
worden. Das Rufzeichen ist „KD U“. Die Normalwelle hat eine Länge von 600 m; außerdem 
besitzt der Sender die beiden festen Wellen 1650 und 2500 m. Die Küstengebühr beträgt 30 Pf. 
für das Wort, mindestens 3 & für das Telegramm. Die Reichweite der Station bei Anwendung 
der Normalwelle für den Verkehr mit Schiffen in See beträgt vorbehaltlich näherer Feststellungen 
etwa 1100 km. 
nachweisung des Cösch- und cadeverhehrs in den Küftenplätzen des Schutzgebiets Ramerun 
während der Oonate Ohtober bis Dezember 1911. 
Ulnter Gegenüberstellung des 2 gleichen Zeitraums im Vorjahre. 
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
*s-— Einfuhr Ausfuhr * Gesamtverkehr 
Küstenplatz Tonnen Groß- Klein- Tonnen Groß= I Klein= Tonnen Groß= Klein- 
bzw. chm vieh vieh bzw.chwm vieh vieh bzw.cbm vieh vieh 
Rio del Rey. . . . 146 —-! 331 — — 477 — — 
imVorjahre... 114H—I-— 263j- — 37171 — 
Victoria. . . . . 156809 — 8 1454 — 3053 — 3 
im Vorjahre . . . 1288 9 — 1463 —— — 2751 9 — 
Duala (Zurle,Seie 8868 — 4 5520 14389 1 
enakeril eite 1 108 — — 81650 1958 — 
im Vorjahre Gala) — . , « -· ,-- 
Kribi...... 2208 —- — 683 — — 2 9991 
im Vorjahre446 — — 458 — — 2904. — 
Camdmdon 40 — —— 8 «-—l— 48 — — 
im Vorjahher 57 — — 8 — — 60 — 
Zusammen3 — 7 8853222 äi216 7 
im Vorjahrrer6952 l 20 168 6267 2 6 23219 22 . 174 
Pestbemyfschiffsverbindungen nach den deutschen Schutzgebieten für den Monat April 1912. 
Die Abfahrt erfolgt ausschiffungshafen. Briefe müssen aus 
Nach vom Ein- 4 Dauer Berlin spätestens 
schiffungshafen am: der Überfahrt abgesandt werden am: 
  
iedrich-Wilhelms- 
1. Deutsch- Neugninea, Neapel [Friedrich= Wi 
5.19. April 177. Mais, hafen 41, 438 Tage * 
Ner wineieiand oceliiat Sane Nabaul 46,46 TkageMl 
und Bismarch-Archipel.] Brindisi Friedr. Wilhelmsh. 45 T. « — 
(engl.Schtffe), 28. April [Rabaul 42 Tage 
* Für Briefe u. Postkarten Nachversand über Sibirien—Schanghai—Hongkong von Bp. 18 Berlin— Alexandrowo 
11 3 am 25/4. u. 28/5. — Briefe und Postkarten nach Berlinhafen werden nicht über Schanghai—Hongkong geleitet. 
Ausf Verlangen des Absenders werden Briefe und Postkarten — nicht auch Drucksachen, Geschäftspapiere und 
Warenproben — außer mit den vorbezeichneten Nachversanden auch mit den übrigen Beförderungsgelegenheiten über 
Sibirien — Schanghai geleitet. 
  
  
  
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