über folgende Bestimmungen sich ver-
ständigt haben:
Art. 1.
Die belgische Regierung übernimmt
den Betrieb der auf belgischem Gebiet
belegenen Strecken des Eisenbahnnetzes
der Wilhelm-Luxemburg-Gesellschaft mit
den Rechten und Verpflichtungen, welche
für die Geselschaft der französischen Ost-
bahn aus dem in beglaubigter Form hier
beigefügten Vertrage zwischen der Gesell-
schaft Wilhelm= Luxemburg und der Ost-
bahngesellschaft vom 21. Januar 1868
sich ergeben.
Da die deutsche Regierung sich ver-
bindlich gemacht hat, bis zum Ablauf des
Jahres 1912 den Betrieb der im Groß-
herzogthum Luxemburg gelegenen Strecken
durch die kaiserliche Direktion der Eisen-
bahnen in Straßburg oder eine andere
Reichsbehörde führen zu lassen, so wird
auch die belgische Regierung bis zu dem
gleichen Zeitpunkt die Verwaltung der
belgischen Strecke durch ihre Behörden
führen lassen.
Art. 2.
Die Uebernahme des Betriebes auf
der belgischen Strecke erfolgt zu gleicher
Zeit wie diesenige auf der Großherzoglich
luxemburgischen Strecke; die Kaiserliche
Eisenbahndirektion zu Straßburg wird
von diesem Zeitpunkt vier Wochen vorher
der belgischen Eisenbahnverwaltung Mit-
theilung machen.
Art. 3.
Die belgische Eisenbahnverwaltung
wird sich mit der Gesellschaft der franzö-
schen Ostbahn direkt verständigen, um zu
dem bezeichneten Zeitpunkt sowohl den Be-
trieb der auf belgischem Gebiet belegenen
Strecke der Wilhelm-Luxemburg--Eisen-
bahn nebst allem Zubehör zu übernehmen
als den Betrieb der Linie Pepinster-Spa.
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et due forme, sont convenus de ce
qui suit:
Art. 1.
Le Gouvernement Belge se charge
de Texploitation de la partie du ré-
seau des chemins de fer Guillaume-
Luxembourg situce sur le territoire
Belge, avec les droits et les obli-
gations qui résultent pour la Com-
Pagnie Française de TEst de la Con-
vention ci-anneée du 21 Janvier
1868 et certiliéce conforme.
Le Gouvernement Allemand
si tant obligé d’exploiter jusqu'a
Tannée 1912 la partie situke dans
le Grand-Duché de Luxembourg par
la Direction Impériale des chemins
de fer à Strasbourg ou par toute
autre autorité Impériale, le Gouver-
nement Belge exploitera de son coté
la partie Belge jusqu’à laméme époque
au moyen de son adwinistration.
Art. 2.
La reprise de Texploitation de
la partie Belzse aura lieu en méme
temps due celle de la partie Grand-
Ducale; la Direction Impériale de
Strasbourg en avisera quatre se-
maines à Tavance Tadministration
des chemins de fer Belges.
Art. 3.
L’administration des chemins de
fer Belges s'’entendra directement
avec la Compagnie Française de
TEst pour la reprise à Tépoque dé-
terminée de TPexploitation tant de la
ligne du Guillaume- Luxembourg
situkce sur le territoire Belge avec
tout ce dui en dépend due de la
ligne de Pepinster à Spa,
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