Full text: Reichs-Gesetzblatt. 1875. (9)

et les reglements Néerlandais aux 
étrangers qui y sont établis et qui 
y  exercent des fonctions ou pro- 
fessions analogues. 
Pour le cas ou à une epoque 
quelconque le droit d'exploiter la 
bartie de ce chemin de fer entre 
Irhove et la frontière des deux pays 
passerait du Gouvernement Grand- 
ducal d’Oldenbourg soit au Gouverne- 
ment Royal de Prusse, soit à quelque 
nouveau concessionaire, les deux 
hauts Gouvernements contractants 
se réservent de s'entendre ultérieure- 
ment à l'effet d’obtenir qu’une seule 
administration soit chargée de l'ex- 
ploitation de ce chemin de fer sur 
les deux territoires.  
Dans aucun cas l’exploitation de 
ce chemin de fer sur les deux terri- 
toires ne doit étre assujettie à des 
conditions plus onéreuses ou plus 
difficiles que celles imposées gené- 
ralement dans les Etats respectifs 
aux sociétés qui y exploitent des 
chemins de fer. 
Article VI. 
Toute administration à laquelle 
sera confiée l'exploitation commune 
de parties Allemandes et de parties 
Néerlandaises de ce chemin de fer 
sera tenue de désigner dans le pays 
ou elle n'aura pas son siége effectif 
et pour autant que le Gouvernement 
de ce pays l’exigera, un agent spe- 
cial et un domicile d’élection ou de- 
vront étre adressés à cette admi- 
nistration les ordres, les Communi- 
cations et les réquisitions que les 
Gouvernements respectifs et les auto- 
rités compétentes auront à lui faire 
parvenir. 
Article VII. 
Les deux Gouvernements auront 
 soin de faire rédiger les reglements 
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— 
nenden und daselbst eine ähnliche Ge- 
schäfts- oder Erwerbsthätigkeit ausüben- 
den Fremden auferlegt werden. 
Für den Fall, daß zu irgend einer 
Zeit das Recht des Betriebs der Bahn 
von Ihrhove bis zur beiderseitigen Landes- 
grenze von der Großherzoglich olden- 
urgischen Regierung entweder auf die 
Königlich preußische Regierung oder auf 
einen neuen Konzessionär übergehen sollte, 
behalten die hohen vertragschließenden 
Regierungen sich die weitere Verständi- 
gung zu dem Zwecke vor, um zu erreichen, 
daß der Betrieb der Bahn in den beider- 
seitigen Gebieten nur durch eine Verwal- 
tung allein ausgeübt werde. 
In keinem Falle soll der Betrieb 
dieser Eisenbahn auf den beiderseitigen 
Gebieten lästigeren oder erschwerenderen 
Bedingungen als denjenigen unterworfen 
werden, welche den Gesellschaften, die in 
dem betreffenden Staate Eisenbahnen be- 
treiben, allgemein auferlegt werden. 
Artikel 6. 
Jede Verwaltung, welcher der gemein- 
same Betrieb preußischer und nieder- 
ländischer Strecken dieser Eisenbahn an- 
vertraut werden wird, soll gehalten sein, 
in demjenigen Lande, in welchem sie nicht 
ihren wirklichen Sitz hat, und insoweit 
die betreffende Landesregierung es ver- 
langt, einen Geschäftsfuhrer und ein 
Domizil zu bezeichnen, wo der betreffenden 
Verwaltung die Erlasse, Mittheilungen 
und Requisitionen behändigt werden 
können, welche die betreffende Regierung 
und die zuständigen Behörden an dieselbe 
zu richten haben werden. 
Artikel 7. 
Beide Regierungen werden es sich 
angelegen sein lassen, die Betriebsregle-
	        
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