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Central-Blatt für das Deutsche Reich. Vierundzwanzigster Jahrgang. 1896. (24)

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Public Domain Mark 1.0. You can find more information here.

Copyright

There is no access restriction for this record.

Bibliographic data

fullscreen: Central-Blatt für das Deutsche Reich. Vierundzwanzigster Jahrgang. 1896. (24)

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Public Domain Mark 1.0. You can find more information here.

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Periodical

Persistent identifier:
cbl
Title:
Zentralblatt für das Deutsche Reich.
Place of publication:
Berlin
Document type:
Periodical
Collection:
German Empire
Year of publication.:
1873
1918
DDC Group:
Gesetzgebung
Copyright:
Ewiger Bund

Periodical volume

Persistent identifier:
cbl_1896
Title:
Central-Blatt für das Deutsche Reich. Vierundzwanzigster Jahrgang. 1896.
Buchgattung:
Gesetzsammlung (amtlich)
Keyword:
Zentralblatt
Volume count:
24
Publishing house:
Carl Heymanns Verlag
Document type:
Periodical volume
Collection:
German Empire
Year of publication.:
1896
DDC Group:
Gesetzgebung
Copyright:
Ewiger Bund
Language:
German

Law Gazette

Title:
Stück No. 38.
Volume count:
38
Document type:
Periodical
Structure type:
Law Gazette

Chapter

Title:
2. Marine und Schiffahrt.
Document type:
Periodical
Structure type:
Chapter

Law

Title:
Revidirter Abgabentarif für den Streckenverkehr im Kaiser Wilhelm-Kanal.
Document type:
Periodical
Structure type:
Law

Contents

Table of contents

  • Zentralblatt für das Deutsche Reich.
  • Central-Blatt für das Deutsche Reich. Vierundzwanzigster Jahrgang. 1896. (24)
  • Title page
  • Blank page
  • Inhalts-Verzeichniß.
  • Sach-Register.
  • Chronologische Uebersicht.
  • Stück No. 1. (1)
  • Stück No. 2. (2)
  • Stück No. 3. (3)
  • Stück No. 4. (4)
  • Stück No. 5. (5)
  • Stück No. 6. (6)
  • Stück No. 7. (7)
  • Stück No. 8. (8)
  • Stück No. 9. (9)
  • Stück No. 10. (10)
  • Stück No. 11. (11)
  • Stück No. 12. (12)
  • Stück No. 13. (13)
  • Stück No. 14. (14)
  • Stück No. 15. (15)
  • Stück No. 16. (16)
  • Stück No. 17. (17)
  • Stück No. 18. (18)
  • Stück No. 19. (19)
  • Stück No. 20. (20)
  • Stück No. 21. (21)
  • Stück No. 22. (22)
  • Stück No. 23. (23)
  • Stück No. 24. (24)
  • Stück No. 25. (25)
  • Stück No. 26. (26)
  • Stück No. 27. (27)
  • Stück No. 28. (28)
  • Stück No. 29. (29)
  • Stück No. 30. (30)
  • Stück No. 31. (31)
  • Stück No. 32. (32)
  • Stück No. 33. (33)
  • Stück No.34. (34)
  • Stück No. 35. (35)
  • Stück No. 36. (36)
  • Stück No. 37. (37)
  • Stück No. 38. (38)
  • 1. Eisenbahn-Wesen.
  • 2. Marine und Schiffahrt.
  • Revidirter Abgabentarif für den Streckenverkehr im Kaiser Wilhelm-Kanal.
  • Revidirter Tarif für Schlepplöhne im Kaiser Wilhelm-Kanal.
  • 3. Konsulat-Wesen.
  • 4. Polizei-Wesen.
  • 5. Zoll- und Steuer-Wesen.
  • Stück No. 39. (39)
  • Stück No. 40. (40)
  • Stück No. 41. (41)
  • Stück No. 42. (42)
  • Stück No. 43. (43)
  • Stück No. 44. (44)
  • Stück No. 45. (45)
  • Stück No. 46. (46)
  • Stück No. 47. (47)
  • Stück No. 48. (48)
  • Stück No. 49. (49)
  • Stück No. 50. (50)
  • Stück No. 51. (51)
  • Stück No. 52. (52)
  • Stück No. 53. (53)
  • Stück No. 54. (54)
  • Stück No. 55. (55)

Full text

— 467 — 
S. 7. · 
Während der Monate Oktober bis einschließlich März werden die Abgabensätze der 88. 1 bis 6 
um 10 Prozent erhöht. 
. 8. 
Die nach Vorstehendem zu entrichtenden #uten werden je für sich auf volle 10 Pfennig in der 
Weise abgerundet, daß Beträge unter 5 Pfennig gar nicht, von 5 Pfennig ab für volle 10 Pfennig 
gerechnet werden. 
Desgleichen werden Bruchtheile von einer halben Registerton und mehr für eine volle Registerton 
gerechnet, kleinere Bruchtheile außer Ansatz gelassen. 
. 9. 
Lootspflichtige Schiffe, die von einem Kanal belegenen Schiffsliegeplatze aus ihre Fahrt 
durch den Kanal antreten oder dort beendigen, haben dem Lootsen alsbald beim Betreten des Schiffs 
vor Antritt der Kanalfahrt ein nach der Entsernung zwischen dem betreffenden Schiffsliegeplatze und der 
nächsten Kanallootsen = Station in der Kanallinie und dem Satze von 20 Pfennig für das Kilometer zu 
berechnendes Wegegeld zu zahlen. Der Lootse hat auf Verlangen spezifizirte Quittung zu ertheilen. 
8. 10. 
Wünscht bei freiwilligem — länger als zwei Stunden dauerndem — Aufenthalt innerhalb der 
Kanalstrecke der Schiffsführer für die Dauer jenes den Lootsen an Bord zu behalten, so hat er dafür 
eine bender: Gebühr von 1 Mark für jede überschießende — angefangene oder vollendete — Stunde 
zu zahlen. 
Kiel, den 21. August 1896. 
Kaiserliches Kanal-Amt. 
Loewe. 
  
Nendirter Tarif 
für Schlepplöhne im Kaiser Wilhelm-Kanal. 
· In Ergänzung und auf Grund der Bestimmung zu 4 (am Schlusse) des „Revidirten Abgaben- 
balis für den Kaiser Wilhelm-Kanal“ vom 4. d. M. (Reichs-Gesetzbl. S. 683) wird hiermit Folgendes 
estimmt: 
8. 1 
Segelschiffe, welche durch einen besonderen Schleppdampfer der Kanalverwaltung durch den Kanal 
geschleppt werden, haben an Schlepplohn zu entrichten 
a) wenn sie durch den ganzen Kanal geschleppt werden: 
  
1. für einen Schleppdampfer der Klass 190 Mark, 
2. - - - - : B 135 -, 
3. - - ẽÄ - - · k ... 90 - 
b) wenn sie nur durch einen Theil des Kanals geschleppt werden für jede Strecke von 10 km 
(angefangene für voll gerechnet): 
1. für einen Schleppdampfer der Klasse 
3. 
A ..... 15,00 Mark, 
B ... 12,60 L 
□ 10000 : 
ä 
1 
□ 
* 
V 
S— 
u 
S. 2. 
# Erleidet durch die Schuld des Schiffsführers der Antritt oder die Vollendung der Kanalfahrt 
eine Verzögerung von mehr als 2 Stunden, so sind für jede angefangene oder volle Stunde der weiteren 
Verzögerung Gebühren nach den Sätzen zu lb zu entrichten. 
757
	        

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