Zentralblatt für das Deutsche Reich.: Zentralblatt für das Deutsche Reich. Vierundvierzigster Jahrgang. 1916.

Bibliographic data

Periodical

Persistent identifier:: cbl

Title:: Zentralblatt für das Deutsche Reich.

Place of publication:: Berlin

Document type:: Periodical

Collection:: German Empire

Year of publication.:: 1873; 1918

DDC Group:: Gesetzgebung

Copyright:: Ewiger Bund

Periodical volume

Persistent identifier:: cbl_1916

Title:: Zentralblatt für das Deutsche Reich. Vierundvierzigster Jahrgang. 1916.

Buchgattung:: Gesetzsammlung (amtlich)

Keyword:: Zentralblatt

Volume count:: 44

Publishing house:: Carl Heymanns Verlag

Document type:: Periodical volume

Collection:: German Empire

Year of publication.:: 1916

DDC Group:: Gesetzgebung

Copyright:: Ewiger Bund

Language:: German

Law Gazette

Title:: Stück Nr. 40.

Volume count:: 40

Document type:: Periodical

Structure type:: Law Gazette

Chapter

Title:: Zoll- und Steuerwesen.

Document type:: Periodical

Structure type:: Chapter

Law

Title:: Ersatz des Scheckstempels und Ausführungsbestimmungen zum Warenumsatzstempelgesetze.

Document type:: Periodical

Structure type:: Law

Appendix

Title:: Muster 29d. Überwachungsliste.

Document type:: Periodical

Structure type:: Appendix

— Arztes (zunächst Roßarzt Rickmann in Aussicht genommen). Die beiden übrigen Räume dienen, wie die Skizze besagt, als Küche bezw. Wohnraum für den europäischen Stationsgehülfen. Das eingeborene Diener= und Wärter= bezw. Wächterpersonal wird in nördlich der Station belegenen Pontoks unter- gebracht. 30 m westlich vom Hause und mehr bergab gelegen befindet sich der mit fester, über mannshoher Mauer umgebene Steinkraal (Versuchskraal). Der- selbe giebt Raum für 50 bis 60 große Versuchsthiere (Pferde, Rinder, Esel). Im Kraal befinden sich zehn Holzpfosten für Thiere, die zu Versuchszwecken an- gepfostet werden sollen. An den Kraal lehnt sich direkt der „Krankenstall“ für solche Thiere, die im Versuch erkranken, an. Sowohl im Kraal wie im Stall können einzelne Abtheilungen für verschiedene Gattungen von Versuchsthieren, die sich nicht be- rühren sollen, eingerichtet werden. Der Krankenstall kann 10 große angepfostete Versuchsthiere aufnehmen. Kraal und Stall liegen, wie erwähnt, auf leichtem Abhang und haben durch Rinnen bequemen Wasser- abfluß. 200 m südlich vom Krankenstall, durch umkraalten Weg mit demselben verbunden, liegt der oben er- wähnte Begräbnißplatz; 60 m westlich des Kranken- kraals der zur Wasserentnahme gebohrte Brunnen und 150 m nördlich des Versuchskraals ein Kraal für gesunde, zu Versuchszwecken bestimmte Thiere. Stationshaus, Kraale und Stallung, auf großem freien Platze gelegen, sind so gebaut, daß sie jeder- zeit, wenn sich das Bedürfniß herausstellen sollte, durch Anbauten erweitert werden können. Für die Station Gammams liegt eine reich mit den besten und neuesten wissenschaftlichen Instrumen- ten und Apparaten ausgestattete Laboratoriumsein- richtung im Garnisonlazareth zu Windhoek bereit. Dieselbe weist u. a. auch zwei neue Mikroskope bester Konstruktion von Zeiß-Jena auf. Es ist beabsichtigt, daß sobald als möglich auf der Station Gammams zuerst wissenschaftliche Unter- suchungen und Versuche zur Erreichung einer ver- besserten Impfmethode gegen die Lungenseuche des Rindviehs, sodann zur Bekämpfung der Pferdesterbe vorgenommen werden. — ——— — Deutsch· Neu- Guinea. Bericht über die Thätigkeit des Kreuzers „Bussard“ im Bismarck-Archipel. Der Kommandant S. M. Kreuzer „Bussard“ berichtet über die Thätigkeit des Kreuzers im Bismarck- Archipel Folgendes: Am 13. Jannar, dem auf den Abgang des Post- dampfers folgenden Tage, wurde Matupi verlassen und vor Herbertshöhe zur Aufnahme des Richters und der Polizeitruppe nebst Boot gestoppt. Um konnten. 244 — 4 Uhr nachmittags wurde die Reise nach Jesu Maria, Admiralitäts-Inseln, angetreten. Als Ortskundigen hatte ich den Führer des Hernsheimschen Schooners „Else“, Seyffert, mitgenommen. Am 15. Januar 9½ Uhr stoppte ich bei jener Insel vor dem ehemaligen Sitz eines Händlers, welcher vor einiger Zeit von den Eingeborenen einer Nachbarinsel erschlagen worden war, nachdem er sich von den Bewohnern seines Platzes hatte bereden lassen, auf jene Leute beim Besuch der Insel zu schießen. Von seinen Leuten waren drei Salomons-Insulaner bei dem Ueberfall weggeschleppt worden. Einer derselben flüchtete im Dezember 1897 auf einen Schooner und brachte die Nachricht nach Herbertshöhe, daß auch die beiden anderen Leute noch am Leben seien und in Sklaverei gehalten würden. Es lag in der Absicht des Rich- ters, in Jesu Maria den Sachverhalt nochmals fest- zustellen und die Eingeborenen auf die demnächstige Wiedereröffnung der Handelsstation vorzubereiten. Eine Landung mußte unterbleiben, weil das Bool nicht die Strömung auf dem Riff vor dem kleinen Hafen bewältigen konnte. Dagegen befand sich ein großer Theil der Bevölkerung in Kanus auf dem Wasser, so daß die Verhandlungen hier stattfinden Es bestätigte sich, daß die ansässigen Lenute von jeder Schuld frei waren. Als Wohnplatz der Angreifer und Aufenthalt der Gefangenen bezeichneten sie die etwa 15 Seemeilen westlich liegende Hauptinsel der Fedarbgruppe. Zugleich baten sie dringend um Wiedereröffnung der Station. In der Fedarbgruppe angekommen, begab sich Dr. Hahl mit der Schutztruppe an den Strand, um unter Vorsichtsmaßregeln mit den Eingeborenen zu verhandeln. Auf friedlichem Wege wurde die Auslieferung der Gefangenen erreicht. Unerwartet tauchte dabei noch ein dritter Salomons-Insulaner auf, der von einer ebenfalls vor Jahren zerstörten Station der Firma Forsayth, Ralum, auf St. Gabriel stammte. Die Befreiung der Salomons-Insulaner wird nicht verfehlen, in deren Heimath, dem Hauptarbeiter= depot für das Schutzgebiet, den günstigsten Eindruck zu machen und die Anwerbung zu fördern. Ueber St. Gabriel wurde die Reise nach den Anachoreten-Inseln fortgesetzt und dort nach Tages- anbruch am 17. Jannar gestoppt. Der Händler Lemöle, ein Franzose und einer der wenigen Ueberlebenden der Marquis de Ray- schen Expedition nach Neu-Mecklenburg, kam an Bord und berichtete, daß an Land Alles in Ordnung sei. Die Bevölkerung, die im Aussterben begriffen scheint, ist friedlich. Das letzte Kriegsschiff, welches mit der Insel in Verbindung getreten ist, war S. M. S. „Adler“ 1886. Um 8 Uhr 40 Min. morgens wurde Kurs nach den Hermit-Inseln genommen. Nachmittags an demselben Tage wurde das Riff der Hermitgruppe passirt und kurz nach 4 Uhr bei der Hauptinsel Luv goeankert.

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