Deutsches Kolonialblatt.: Deutsches Kolonialblatt. VII. Jahrgang, 1896.

Bibliographic data

Periodical

Persistent identifier:: kbl

Title:: Deutsches Kolonialblatt.

Place of publication:: Berlin

Document type:: Periodical

Collection:: deutschesreich

Publication year:: 1890; 1921

DDC Group:: Gesetzgebung

Copyright:: Ewiger Bund

Language:: German

Periodical volume

Persistent identifier:: kbl_1896

Title:: Deutsches Kolonialblatt. VII. Jahrgang, 1896.

Volume count:: 7

Publisher:: Ernst Siegfried Mittler und Sohn

Document type:: Periodical volume

Collection:: deutschesreich

Publication year:: 1896

DDC Group:: Gesetzgebung

Copyright:: Ewiger Bund

Language:: German

law_gazette

Title:: Stück Nummer 8.

Volume count:: 8

Document type:: Periodical

Structure type:: law_gazette

Chapter

Title:: Nichtamtlicher Theil.

Document type:: Periodical

Structure type:: Chapter

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Title:: Anzeigen.

Document type:: Periodical

Structure type:: Advertising

— 240 — WOERMANN-LINIE. Am 20. April: P. D. „Carl Woermann“, Capt. Schütt, nach Conakry, Monrovia, der Goldküste, Togo und Whydah. Am 30. April: P. D. „Kurt Woermann“, Capt. Fastert, nach Teneriffe, Las Palmas, Gorée, San Thomé und den läfen der Südwestküste Afrikas von Landana bis Loanda. Am 10. Mai: P. D. „Gertrud Woermann“, Capt. Jensen, nach Madeira, Klein-Popo, Lagos, Kamerun und den Hälfen der Südwestküste Afrikas bis Ponta Negra. Am 15. Mai: P. D. „Anna Woermann“, Capt. Becher, nach Tanger, Casablanca, Mazagan, Mogador, Las Palmas, Teneriffe, Gorée, Dakar, Rufisque, Bissao, Bolama, Sierra Leone, Sherbro und Liberia. Nach Deutsch- Südwestafrika: am 31. Mai, 31. Juli, 30. Septbr., 30. Novbr. Atle Güuter mülssen am Tage vor dem 4b5yanycd##um bis 12 Uhr mittags IMnsseice setn. Näheres wegen Fracht und Passage ertheilt in Hamburg die Woermann-LInie, sowie der Schiffsmakler August Bolten, Wm. Miller's Nachfolger, Admiralitätstrasse 33/34, und wegen Deutsch-Südwestafrika die Herren L. F. Mathies & Co., Grimm 27. Deutsche Ost- Afrika-Linie. Vermehrte Fahrten. Dreiwöchentlicher Betrieb. Regelmässige Postdamptfer - Verbindung unter Vertrag mit dem Deutschen Reiche ZzZwischen Hamburg, Ostafrika und Transvaal Amsterdam, Lissabon und Neupel anlaufend. Die nächsten fahrplanmässigen Expeditionen finden statt: R. P. D. „AD MIRAIL“, Capt. West 22. April 1896 ab Hamburg (li. Fahrplan) R. P. D. „REILCHSTAG“, Capt. Weisskam 20. Mai „ ab Hamburg " K. P. D. „KANZLER“, Caprt. 10. Juni „ ab Hamburg E. P. D. „BUNDESRATH“, Caot. 1. Juli "„v ab Hamburg " nach Tanga, Dar-es-Saläm, Sansibar, Mozambique, Beira, Delagoa-Bai und Natal Diese Dampfer nehmen auch Passagiere und Waaren nach Bagamoyo, Saadani, Pangani, Kilwa, Ibo, Lindi, Quelimane, Chinde, Lamu und Mombassa. Ferner Postdampfer ab Hamburg 2cm#s Kap der #cren J#ing direkt nach D#erban, Delagoa-Baf, Moædumbique. Nächste Expedition: Doppelschraubendampfer „HERZOG“, Capt. v. Issendorkf, den 10. Juli 1896. Die Dampfer Raben vorz#ttoliche Elnricht#ungpen F## Pussagytere in allen Klassen. 4 Ferner zwischen Ostalrika und Bombay regelmässig alle drei Wochen im Anschluss an die Hauptdampler. Näheres ertheilt im Hamburg: wegen Fracht der Schiffemakler August Bolten, Wm. Miller’'s Nachfolger, wegen Pussage die Hamburg-Amerikanische Packetfahrt-Aktien-Gesellschaft, sowie wegen Fracht und Passage die * Deutsche Oet-Afrika-Linie, ——öbbGrnr Kkeichenstrasse 25. Verantwortlicher Redakteur für den nichtamtlichen Theil: O. Mertinat, Verlin. Oruck und Verlag der Königlichen Hofbuchbondlung und Hofbuchdruckerei von E. S. Mittler & Sohn, Verlin 8W 12, Kochstraße 69—71. usgegeben am 16. April 1896 um 2 Uhr nachmitlags.

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