Deutsches Kolonialblatt.: Deutsches Kolonialblatt. XVIII. Jahrgang, 1907.

Bibliographic data

Periodical

Persistent identifier:: kbl

Title:: Deutsches Kolonialblatt.

Place of publication:: Berlin

Document type:: Periodical

Collection:: deutschesreich

Publication year:: 1890; 1921

DDC Group:: Gesetzgebung

Copyright:: Ewiger Bund

Language:: German

Periodical volume

Persistent identifier:: kbl_1907

Title:: Deutsches Kolonialblatt. XVIII. Jahrgang, 1907.

Volume count:: 18

Publisher:: Ernst Siegfried Mittler und Sohn

Document type:: Periodical volume

Collection:: deutschesreich

Publication year:: 1907

DDC Group:: Gesetzgebung

Copyright:: Ewiger Bund

Language:: German

law_gazette

Title:: Stück Nummer 15.

Volume count:: 15

Document type:: Periodical

Structure type:: law_gazette

Chapter

Title:: Nichtamtlicher Teil.

Document type:: Periodical

Structure type:: Chapter

Chapter

Title:: Aus fremden Kolonien und Produktionsgebieten.

Document type:: Periodical

Structure type:: Chapter

G 781 20 Schill. Pce. 4 Schoten des spanischen Pfeffers Pfund — Baumwolle, nicht entkernt 1 Desgl., entkernt ·· .. 7 Jugwer,roh..... -— 3½ Erdnüsse .... — 1½ Strophants - 26 Flußpferdzähnen - 2 — Elfenbn 10 — Mais. Tonne 60 — Olsämereien HFFmfund — 4 Kautschnnn - 4 3 Tabess " 4 Marienglas 6 Pfd. Sterl. Zinn in Barren Kupfer in Barren. ½*- Kupfererz, bearbeiter OÜ 40 Desgl., nicht bearbeitte OD 15 (The Board of Trade Journal.) Tonne 50 - 80 Kbänderung der Vorschriften für die Einfuhr und Lagerung von Detroleum in sierra Ceone. Durch ein Gesetz vom 2. Mai d. Is. — The Petroleum Amendment Ordinancc, 1907 (Nr. 10 1907) — sind Bestimmungen über die Einfuhr und Lagerung von Petroleum erlassen, die im allgemeinen mit denen des früheren Entwurfs übereinstimmen. Mit Bezug auf die dem Goun- verneur eingeräumte Befugnis, für Petroleum, das zu gewerblichen oder Fabrikationszwecken ein- geführt ist, die gezahlten Zölle zurückzuzahlen, schreibt das Gesetz vor, daß Petroleum, das zum Gebrauch als Triebkraft bei der Beförderung von Waren oder lebendem Vieh zu Lande oder zu Wasser für Handelszwecke bestimmt ist, bei der Einfuhr als für einen gewerblichen Zweck be- stimmt angesehen werden soll. (The Board of Trade Journal.) Einfuhrverbot für gewisse Krtikel in Aden. Das Indian Trade Journald vom 13. Juni d. Is. enthält eine Bekanntmachung des General- gouverneurs im Rate, wonach die Einfuhr fol- gender Artikel zur See oder zu Lande nach Aden verboten ist, sofern sie nicht von einem von dem Zollbeamten am Orte der Ausfuhr aus- gestellten Ausfuhrpassierscheine begleitet sind: Straußeneier sowie Köpfe, Hörner, Felle und Federn oder Fleisch von einem der nachgenannten Tiere: Zebra, Giraffe, Elentier, weißschwänziges Gun, Waldesel, Büffel, Elefant, Geier, Kranich- geier, Eule, gemeiner Nashornvogel, afrikanischer Madenhacker (buphaga), Strauße jeder Art, Rhinozeros, alle Antilopen und Gazellen, Tschita (eynoelurus), Erdwolf, kleinere Affen jeder Art, Marabus, kleiner weißer Reiher, Wildschwein, kleinere Katzen, Warzenschwein ((phacocharus) und größere Trappen. (The Board of Trade Journal.) Verschiedene (Mitteilungen. Verkehr deutscher Schiffe im Hafen von Klexandrien 1906. Im Jahre 1906 haben 109 deutsche Dampfer mit einem Tonnengehalt von 261 782 Register- tons den Hafen von Alexandrien angelaufen. Wenn man von den regelmäßig verkehrenden Passagierdampfern des Norddentschen Lloyd und der Hamburg—-Amerika-Linie absieht, so ergibt sich für 1906 ein Verkehr von 73 Schiffen mit 120 292 Registertons gegen 60 Schiffe mit 95 397 Registertons im Jahre 1905 und 55 Schiffe mit 107 718 Registertons im Jahre 1904. Der deutsche Schiffsverkehr hat also gegenüber den Jahren 1904 und 1905 um 18 bzw. 13 Dampfer und um 12 524 bzw. 24 845 Registertons zu- genommen. Von den 109 deutschen Dampfern, die den Hafen im Jahre 1906 angelaufen haben, hatten als Heimatshafen: Hamburg 53 Bremen 50 Lübeck 2 Oldenburg 2 Flensburg 1 Kiel ... .. 1 zusammen 109 Hiervon gehörten: Der deutschen Levante-Linie in Hamburg 40 dem Norddeutschen Lloyd in Bremen 31 der Bremer Dampferlinie „Atlas“ in Bremen 177 der Hamburg—Amerikanischen Paket- fahrt-Aktiengesellschaft in Hamburg 9 der Oldenburg— Portugiesischen Dampf- schiffs-Reederei „Union“ in Hamburg 2 der Aktiengesellschaft Horn in Lübeck 2 6 anderen Rcedereien ie 1. 6 Ein direkter Verkehr nichtdeutscher Schiffe zwischen einem deutschen Hafen und Alexandrien hat im Jahre 1906 nicht stattgefunden. Der Hafen von Damiette ist von keinem deutschen Schiffe besucht worden.

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