Reichs-Gesetzblatt.: Reichs-Gesetzblatt. 1894.

Bibliographic data

Periodical

Persistent identifier:: rgbl

Title:: Reichs-Gesetzblatt.

Place of publication:: Berlin

Document type:: Periodical

Collection:: deutschesreich

Publication year:: 1871; 1918

DDC Group:: Gesetzgebung

Copyright:: Ewiger Bund

Language:: German

Periodical volume

Persistent identifier:: rgbl_1894

Title:: Reichs-Gesetzblatt. 1894.

Shelfmark:: rgbl_1894

Volume count:: 28

Publisher:: Reichsdruckerei

Document type:: Periodical volume

Collection:: deutschesreich

Publication year:: 1894

DDC Group:: Gesetzgebung

Copyright:: Ewiger Bund

Language:: German

law_gazette

Title:: Stück Nr. 18.

Volume count:: 18

Document type:: Periodical

Structure type:: law_gazette

law

Title:: (Nr. 2167.) Bekanntmachung, betreffend die dem internationalen Übereinkommen über den Eisenbahnfrachtverkehr beigefügte Liste.

Volume count:: 2167

Document type:: Periodical

Structure type:: law

— 402 — Stoupki-Bachmout und Konstantinowka—Jasinowataia in den Betrieb der „Kursk— Kharkow—Asower Eisenbahn“ (Nr. 36 der Liste) übergegangen und sollen nunmehr dem internationalen Uebereinkommen unterstellt werden. Ihr Eintritt in den internationalen Verkehr erfolgt in Ausführung des Artikels 58 des Uebereinkommens mit Wirkung vom 8. Mai d. J. ab. Eine formelle Aenderung der Liste wird hierdurch nicht herbeigeführt. III. Mit sofortiger Gültigkeit sind folgende Ergänzungen und Berichtigungen der Liste vorzunehmen: 1. Unter „Deutschland. A. II. Privateisenbahnen unter eigener Verwaltung.“ a) Die unter Nr. 46, 50 und 56 aufgeführten Eisenbahnen: Mecklen- burgische Südbahn (Parchim—Neubrandenburg), Neustrelitz-Warne- münder Eisenbahn und Parchim—Ludwigsluster Eisenbahn sind zu streichen, nachdem sie in die Verwaltung der Großherzoglich Mecklenburgischen Friedrich Franz-Eisenbahn (A. I. Nr. 10 der Liste) übergegangen sind. b) Die unter Nr. 14a 1 und 51 aufgeführten Eisenbahnen: Blanken- see-Woldegk— Strasburg und Neustrelitz-Wesenberg — Mirow sind zu streichen; dafür ist als Nr. 46 die „Mecklenburgische Friedrich Wilhelm-Eisenbahn“) unter welcher Bezeichnung diese Bahnen zu einem Unternehmen vereinigt sind, nachzutragen. 2. Unter „Oesterreich-Ungarn. I. A.“ ist bei Nr. 16 „K. K. Südbahn- gesellschaft (österreichische Linien)) den vom internationalen Ueberein- kommen ausgeschlossenen schmalspurigen Lokalbahnen beizufügen: 1) Kapfenberg—Seebach—Au. Berlin, den 27. April 1894. Der Reichskanzler. Graf von Caprivi.

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