Reichs-Gesetzblatt.: Reichs-Gesetzblatt. 1899.

Bibliographic data

Periodical

Persistent identifier:: rgbl

Title:: Reichs-Gesetzblatt.

Place of publication:: Berlin

Document type:: Periodical

Collection:: German Empire

Year of publication.:: 1871; 1918

DDC Group:: Gesetzgebung

Copyright:: Ewiger Bund

Language:: German

Periodical volume

Persistent identifier:: rgbl_1899

Title:: Reichs-Gesetzblatt. 1899.

Buchgattung:: Gesetzsammlung (amtlich)

Keyword:: Gesetzblatt

Volume count:: 33

Publishing house:: Reichsdruckerei

Document type:: Periodical volume

Collection:: German Empire

Year of publication.:: 1899

DDC Group:: Gesetzgebung

Copyright:: Ewiger Bund

Language:: German

Law Gazette

Title:: Stück Nr. 4.

Volume count:: 4

Document type:: Periodical

Structure type:: Law Gazette

Law

Title:: (Nr. 2545.) Verordnung, betreffend die Militär-Transport-Ordnung für Eisenbahnen.

Volume count:: 2545

Document type:: Periodical

Structure type:: Law

Appendix

Title:: Militär-Transport-Ordnung.

Document type:: Periodical

Structure type:: Appendix

— 63 — Anhalten auf Unterwegsstationen. 9. Bei Transporten mit Zügen des öffentlichen Verkehrs dürfen die Mann- schaften auf den Unterwegsstationen aussteigen, sofern die Aufenthaltszeit des Zuges es gestattet. Bei Militärzügen ist das allgemeine Aussteigen auf diejenigen Stationen zu beschränken, auf denen mindestens 10 Minuten gehalten wird. Bei kürzerem Aufent- halte kann der Transportführer im Einverständnisse mit dem für den Abgang der Züge verantwortlichen Stationsbeamten einzelnen Leuten das Aussteigen gestatten. Bei Gefangenentransporten ist das Verlassen der Wagen auf Zwischenstationen, die nicht Verpflegungsstationen sind, nur für einzelne Gefangene zu gestatten und auch nur da, wo es die örtlichen Verhältnisse zulassen. 10. Zum Aussteigen auf Unterwegsstationen dient im Allgemeinen die für den öffentlichen Verkehr bestimmte Stelle. Wenn es die Lage der Verpflegungs- und Tränkanstalten oder sonstige besondere Verhältnisse erfordern, ist eine geeignete andere Aussteigestelle zu bestimmen. Ist hierbei das Ueberschreiten von Gleisen, die während des Haltens befahren werden müssen, nicht zu umgehen, so darf dies nur mit größter Vorsicht und unter Anwendung ausreichender Sicherheitsmaßregeln geschehen. Die Aussteigestelle ist, soweit hierüber nicht höhere Anordnungen erlassen sind, von dem dienstthuenden Stationsbeamten, und zwar dort, wo ein Bahnhofs--Komman- dant eingesetzt ist, im Benehmen mit diesem zu bestimmen. 11. Der Aussteigeplatz ist von der Eisenbahnverwaltung soweit möglich ab- zusperren und bei Dunkelheit ausreichend zu beleuchten. 12. Der Stationsvorsteher ist bei Absperrung des Aussteigeplatzes sowie bei Aufrechterhaltung der Ordnung durch den Bahnhofs-Kommandanten zu unterstützen. Wo ein solcher nicht vorhanden, hat der Transportführer diese Unterstützung zu leisten, auch auf Ersuchen des Stationspersonals Posten zu stellen, z. B. im Interesse des Bahndienstes an den beiden Enden und an den Ausgängen des Aussteigeplatzes, an den Eingängen von Gebäuden, die von Mannschaften nicht betreten werden sollen, an Brunnen u. s. w. An die Bahnhofswirthschaften, Marketendereien und Er- frischungsstellen ist bei allen Transporten militärische Aufsicht zu kommandiren. 13. Für die Zeit der Anwesenheit größerer Gefangenentransporte ist der vollständige Abschluß aller von ihnen zu benutzenden Räume u. s. w. geboten; kleineren Transporten sind abgesonderte Aufenthaltsorte anzuweisen und militärische Posten dabei aufzustellen. 14. Der Transportführer hat dafür zu sorgen, daß bei jeder Art des Wasserempfanges Ordnung und Reinlichkeit von den Mannschaften beachtet, die zur Station gehörigen Geschirre an ihrem Aufstellungsorte belassen und die zum Trinken oder Tränken benutzten Gefäße unverzüglich dorthin zurückgereicht werden. 15. Während das Eisenbahnpersonal den Zug nachsieht, hat der Transport- führer die benutzten Wagenräume auf die innere Ordnung und Reinlichkeit nachsehen, die Befestigung der verladenen Fahrzeuge durch die militärischen Arbeitertrupps prüfen und nöthigenfalls verbessern sowie die Wassereimer wieder auffüllen zu lassen. 16. Auf der letzten Haltestation vor dem Ziele der Fahrt hat der Transport- führer zu befehlen, daß sich die Truppen zum Aussteigen und Ausladen fertig machen, gegebenenfalls daß die Pferde gesattelt, gezäumt oder angeschirrt werden.

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