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Reichs-Gesetzblatt. 1909. (43)

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Public Domain Mark 1.0. You can find more information here.

Bibliographic data

fullscreen: Reichs-Gesetzblatt. 1909. (43)

Periodical

Persistent identifier:
rgbl
Title:
Reichs-Gesetzblatt.
Place of publication:
Berlin
Document type:
Periodical
Collection:
deutschesreich
Publication year:
1871
1918
DDC Group:
Gesetzgebung
Copyright:
Ewiger Bund
Language:
German

Periodical volume

Persistent identifier:
rgbl_1909
Title:
Reichs-Gesetzblatt. 1909.
Volume count:
43
Publisher:
Reichsdruckerei
Document type:
Periodical volume
Collection:
deutschesreich
Publication year:
1909
DDC Group:
340
Copyright:
Ewiger Bund
Language:
German

law_gazette

Title:
Stück Nr 4.
Volume count:
4
Document type:
Periodical
Structure type:
law_gazette

law

Title:
(Nr. 3560.) Bekanntmachung, betreffend den Befähigungsnachweis und die Prüfung der Maschinisten auf Seedampfschiffen der deutschen Handelsflotte.
Volume count:
3560
Document type:
Periodical
Structure type:
law

Contents

Table of contents

  • Reichs-Gesetzblatt.
  • Reichs-Gesetzblatt. 1909. (43)
  • Title page
  • Chronologische Übersicht der im Reichs-Gesetzblatte vom Jahre 1909 enthaltenen Gesetze, Verordnungen usw.,
  • Stück Nr 1. (1)
  • Stück Nr 2. (2)
  • Stück Nr 3. (3)
  • Stück Nr 4. (4)
  • (Nr. 3559.) Bekanntmachung, betreffend die dem Internationalen Übereinkommen über den Eisenbahnfrachtverkehr beigefügte Liste. (3559)
  • (Nr. 3560.) Bekanntmachung, betreffend den Befähigungsnachweis und die Prüfung der Maschinisten auf Seedampfschiffen der deutschen Handelsflotte. (3560)
  • (Nr. 3561.) Bekanntmachung, betreffend Ergänzung der Vorschriften über die Besetzung der Kauffahrteischiffe mit Kapitänen und Schiffsoffizieren vom 16. Juni 1903. (3561)
  • Stück Nr 5. (5)
  • Stück Nr 6. (6)
  • Stück Nr 7. (7)
  • Stück Nr 8. (8)
  • Stück Nr 9. (9)
  • Stück Nr 10. (10)
  • Stück Nr 11. (11)
  • Stück Nr 12. (12)
  • Stück Nr 13. (13)
  • Stück Nr 14. (14)
  • Stück Nr 15. (15)
  • Stück Nr 16. (16)
  • Stück Nr 17. (17)
  • Stück Nr 18. (18)
  • Stück Nr 19. (19)
  • Stück Nr 20. (20)
  • Stück Nr 21. (21)
  • Stück Nr 22. (22)
  • Stück Nr 23. (23)
  • Stück Nr 24. (24)
  • Stück Nr 25. (25)
  • Stück Nr 26. (26)
  • Stück Nr 27. (27)
  • Stück Nr 28. (28)
  • Stück Nr 29. (29)
  • Stück Nr 30. (30)
  • Stück Nr 31. (31)
  • Stück Nr 32. (32)
  • Stück Nr 33. (33)
  • Stück Nr 34. (34)
  • Stück Nr 35. (35)
  • Stück Nr 36. (36)
  • Stück Nr 37. (37)
  • Stück Nr 38. (38)
  • Stück Nr 39. (39)
  • Stück Nr 40. (40)
  • Stück Nr 41. (41)
  • Stück Nr 42. (42)
  • Stück Nr 43. (43)
  • Stück Nr 44. (44)
  • Stück Nr 45. (45)
  • Stück Nr 46. (46)
  • Stück Nr 47. (47)
  • Stück Nr 48. (48)
  • Stück Nr 49. (49)
  • Stück Nr 50. (50)
  • Stück Nr 51. (51)
  • Stück Nr 52. (52)
  • Stück Nr 53. (53)
  • Stück Nr 54. (54)
  • Stück Nr 55. (55)
  • Stück Nr 56. (56)
  • Stück Nr 57. (57)
  • Stück Nr 58. (58)
  • Stück Nr 59. (59)
  • Stück Nr 60. (60)
  • Stück Nr 61. (61)
  • Stück Nr 62. (62)
  • Stück Nr 63. (63)
  • Stück Nr 64. (64)
  • Stück Nr 65. (65)
  • Stück Nr 66. (66)
  • Sachregister zum Reichs-Gesetzblatte. Jahrgang 1909.

Full text

— 214 — 
Marinebehörde nachweisen, können ohne Ablegung der im § 1 vorgeschriebenen 
Prüfung die Befugnis erhalten, als Maschinisten oder Schiffsingenieure zu 
fahren, sofern sie eine Fahrzeit nachweisen, die der für die Maschinisten oder 
Schiffsingenieure vorgeschriebenen gleichkommt.  
Zugelassen sind: 
1. ehemalige Obermaschinistenanwärter als Maschinisten IV. Klasse, 
2. ehemalige Maschinistenmaate und Obermaschinistenmaate, welche die 
Maschinistenmaatenprüfung für die Maschinistenlaufbahn bestanden 
haben, sowie ehemalige Marine-Ingenieuramwärter und Marine- 
Ingenieuroberanwärter als Maschinisten III. Klasse. 
3. ehemalige Maschinistenmaate, Obermaschinistenmaate, Maschinisten und 
Obermaschinisten, welche die Maschinistenprüfung für die Maschinisten- 
laufbahn oder die Maschinistenmaatenprüfung für die Marine-Ingenieur- 
laufbahn bestanden haben, und Marine-Ingenieurapplikanten oder Ma- 
rine-Ingenieuroberapplikanten, als Maschinisten II. Klasse, 
4. ehemalige Marine-Ingenieuraspiranten und Marine-Ingenieurober- 
aspiranten als Maschinisten II. Klasse mit der Vergünstigung der- 
jenigen Maschinisten, welche die Vorprüfung zum Schiffsingenieur 
bestanden haben, 
5. ehemalige Maschinisten und Obermaschinisten, welche die Wach- 
maschinisten- oder leitende Maschinistenprüfung bestanden haben, als 
Maschinisten I. Klasse, 
6. ehemalige Obermaschinisten und Marine-Ingenieuroberaspiranten, welche 
die Marine-Ingenieurprüfung bestanden haben, und Marine-Ingenieure 
als Schiffsingenieure. 
Personen, welche einen der vorbenannten Dienstgrade erst bei der Ent- 
lassung aus dem aktiven Dienste oder aber nach Erfüllung ihrer Dienstpflicht 
als Angehörige des Beurlaubtenstandes erhalten haben, kann die entsprechende 
Befugnis erteilt werden, wenn sie in dem erworbenen Dienstgrad eine Übung 
bei der Kaiserlichen Marine durchgemacht haben und demnächst ihre Befähigung 
durch eine Bescheinigung der Kaiserlichen Marinebehörde über das Bestehen der 
entsprechenden Marineprüfung nachweisen. Der Dienstgrad des Ingenieur- 
aspiranten der Reserve steht dabei demjenigen des Maschinisten gleich. 
Auf Grund der von der Marinebehörde ausgestellten Bescheinigung und 
der nachgewiesenen Fahrzeit wird den ehemaligen Marineangehörigen ohne Ab- 
legung einer für das Maschinenpersonal der Handelsflotte vorgeschriebenen Prüfung 
seitens der zuständigen Landesbehörden ein Befähigungszeugnis der entsprechenden 
Klasse ausgestellt.  
§ 8. 
Ehemaligen Angehörigen des Maschinenpersonals der Kaiserlichen Marine, 
die aus dem Dienste der Kaiserlichen Marine erst zu einem späteren Zeitpunkt 
ausgetreten sind, als zu dem sie durch ihren Dienstgrad nach § 7 dieser Ver-
	        

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