Full text: Bundes-Gesetzblatt des Norddeutschen Bundes. 1869. (3)

                                                               — 510 — 
507. bis 509. von dem Schiffer abgeschlossenen Rechtsgeschäfte kommen die 
Vorschriften des Artikels 497. zur Anwendung. 
                                                               Artikel 512. 
      Zu den Geschäften und Rechtshandlungen, welche der Schiffer nach den 
Artikeln 495. 496. 497. 499. 504. 507. bis 509. vorzunehmen befugt ist, be- 
darf er der in den Landesgesetzen etwa vorgeschriebenen Spezialvollmacht nicht. 
                                                               Artikel 513. 
       Was der Schiffer vom Befrachter, Ablader oder Ladungsempfänger 
außer der Fracht als Kaplaken, Primage oder sonst als Belohnung oder Ent- 
schädigung, gleichviel unter welchem Namen, erhält, muß er dem Rheder als 
Einnahme in Rechnung bringen. 
                                                               Artikel 514. 
        Der Schiffer darf ohne Einwilligung des Rheders für eigene Rechnung, 
keine Güter verladen. Handelt er dieser Bestimmung zuwider, so muß er dem 
Rheder die höchste am Abladungsort zur Abladungszeit für solche Reisen und 
Güter bedungene Fracht erstatten, unbeschadet des Rechts des Rheders, einen 
erweislich höheren Schaden geltend zu machen. 
                                                                  Artikel 515. 
   Der Schiffer kann, selbst wenn das Gegentheil vereinbart ist, jederzeit 
von dem Rheder entlassen werden, jedoch unbeschadet seiner Entschädigungs- 
ansprüche. 
                                                                 Artikel 516. 
    Erfolgt die Entlassung, weil der Schiffer untüchtig befunden ist, oder 
weil er seiner Pflicht nicht genügt, so erhält er nur dasjenige, was er von der 
Heuer einschließlich aller sonst bedungenen Vortheile bis dahin verdient hat. 
                                                                    Artikel 517. 
   Wenn ein Schiffer, welcher für eine bestimmte Reise angestellt ist, ent- 
lassen wird, weil die Reise wegen Krieg, Embargo oder Blokade, oder wegen 
eines Einfuhr= oder Ausfuhrverbots, oder wegen eines anderen Schiff oder 
Ladung betreffenden Zufalls nicht angetreten oder fortgesetzt werden kann, so erhält 
er gleichfalls nur dasjenige, was er von der Heuer einschließlich aller sonst be- 
dungenen Vortheile bis dahin verdient hat. Dasselbe gilt, wenn ein auf unbe- 
stimmte Zeit angestellter Schiffer entlassen wird, nachdem er die Ausführung 
einer bestimmten Reise übernommen hat. 
       Erfolgt in diesen Fällen die Entlassung während der Reise, so hat der 
Schiffer außerdem nach seiner Wahl entweder auf freie Zurückbeförderung nach 
dem  Hafen, wo er geheuert worden ist, oder auf eine entsprechende Vergütung 
Anspruch. 
Wenn nach den Bestimmungen dieses Gesetzbuchs ein Anspruch auf freie 
Zurückbeförderung begründet ist, so umfaßt derselbe auch den Unterhalt während der Reise. 
  
                                                                                                                                                  Art.
	        
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