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Die der Königlich württembergischen Rübenzuckersteuer-Oberkontrolörstelle in Altshausen bisher übertragene 
Befugniß zur Ausstellung von Uebergangsscheinen ist zurückgenommen. 
  
5. Marine und Scchiffahrt. 
  
Der im Jahre 1874 in Eureka (Californien) erbaute, bisher unter französischer Flagge gefahrene Schooner 
„Loreley" von 257/0 chm Raumgehalt hat durch den Uebergang in das ausschließliche Eigenthum der 
Handelsgesellschaft „Société Commerciale de P’Océanie“ zu Hamburg das Recht zur Führung der deutschen 
Flagge erlangt. Dem bezeichneten Schiffe, für welches die Eigenthümerin Hamburg zum Heimathshafen ge- 
wählt hat, ist am 13. Oktober v. J. vom Kaiserlichen Konsulate zu Papeete (Tahiti) ein Flaggenattest 
ertheilt worden. « 
Berlin, den 15. Januar 1878. 
Der Reichskanzler. 
In Vertretung: 
Eck. 
  
Das im Jahre 1868 in Kennebunkfort (Maine, V. St. v. A.) erbaute, bisher unter der Flagge der Ver- 
einigten Staaten von Amerika gefahrene Vollschiff „Lathley Rich" von 1315 belgischen Tonnen Tragfähig- 
keit hat durch den Uebergang in das ausschließliche Eigenthum des in Bremen heimathberechtigten Rheders 
Joh. Fr. Arens unter dem Namen „Bremen" das Recht zur Führung der deutschen Flagge erlangt. Dem 
bezeichneten Schiffe ist am 5. d. Mts. vom Kaiserlichen General-Konsulate zu Antwerpen ein Flaggenattest 
ertheilt worden. 
Berlin, den 15. Januar 1878. 
Der Reichskanzler. 
In Vertretung: 
Eck. 
  
GC. Eisenbahn-Wesen. 
  
Reichs-Eisenbahn-Amt. 
Die in Gemäßheit des Erlasses vom 11. April v. J. auf Grundlage eines umgearbeiteten Schemas von 
den deutschen Eisenbahn-Verwaltungen aufgestellten Nachweisungen der im Oktober v. J. im Betriebsdienst