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Wird Seide zum Transport aufgegeben, so muß aus dem Frachtbriefe zu ersehen sein, ob sie zu
den vorbezeichneten Arten gehört oder nicht. Fehlt im Frachtbrief eine solche Angabe, so wird ersteres an-
genommen und die Beförderung nur in der vorgeschriebenen Verpackung zugelassen.
XXXI. Wolle, insbesondere Kunstwolle (Mungo- oder Shoddy-Wolle) und Woll—
abfälle, Tuchtrümmer, Spinnerei-, Baumwollen= und Baumwollengarn-Abfälle, Weber-
und Harnisch-Litzen sowie Geschirrlitzen, ferner Seide und Seidenabfälle, Flachs, Hauf,
Werg, Lumpen und andere derartige Gegenstände werden, wenn sie gefettet sind, nur auf offenen
Wagen unter Deckenverschluß befördert, sofern sich nicht der Versender mit der Eisenbahn über Versendung
in bedeckt gebauten Wagen verständigt.
Aus dem Frachtbriefe muß ersichtlich sein, ob die genannten Gegenstände gefettet sind oder nicht,
andernfalls sie als gefettet betrachtet und behandelt werden.
XXXII. Fäulnißfähige thierische Abfälle, wie ungesalzene frische Häute, Fette,
Flechsen, Knochen, Hörner, Klauen, sowie andere in besonderem Grade übelriechende und
ekelerregende Gegenstände, jedoch mit Ausschluß der unter Nr. XXXAIII aufgeführten,
werden nur unter nachstehenden Bedingungen angenommen und befördert:
1. Die Transporte müssen der betreffenden Eisenbahn-Güterexpedition von dem Versender angemeldet
und zu der von derselben zu bestimmenden Zeit zur Verladung gestellt werden.
2. Lineisendungen werden nur in feste, dicht verschlossene Fässer, Kübel oder Kisten verpackt
zugelassen.
3. Frische Flechsen, nicht gekalktes frisches Leimleder, sowie die Abfälle von beiden, desgleichen un-
gesalzene frische Häute werden auch bei der Aufgabe in Wagenladungen nur in der zu 2 vor-
geschriebenen Verpackung angenommen.
4. Die Beförderung aller übrigen Gegenstände dieser Kategorie in Wagenladungen findet in offenen
Wagen unter Deckenverschluß statt. Die erforderlichen Decken sind von den Versendern zu stellen.
5. Die Eisenbahn kann die Vorausbezahlung der Fracht bei der Aufgabe verlangen.
6. Die Kosten etwa nöthiger Desinfektion fallen dem Versender bezw. dem Empfänger zur Last.
XXXIII. Stalldünger, sowie andere Fäkalien und Latrinenstoffe werden nur in Wagen-
ladungen und unter nachstehenden weiteren Bedingungen zur Beförderung angenommen:
1. Die Be= und Entladung haben Versender und Empfänger zu bewirken, welchen auch die jedes-
malige Reinigung der Be= und Entladestellen nach Maßgabe der von der Verwaltung getroffenen
Anordnung obliegt.
2. Die Bestimmung über die Zeit und Frist der Be= und Entladung wie der An= und Abfuhr,
ingleichen die Bestimmung des Zuges, mit welchem die Beförderung zu erfolgen hat, steht der
Verwaltung zu.
3. Trockener Stalldünger wird in unverpacktem (losem) Zustande in offenen Wagen mit Decken-
verschluß befördert, welchen der Versender zu beschaffen hat.
4. Andere Fäkalien und Latrinenstoffe dürfen — sofern nicht besondere Einrichtungen für deren
Transport bestehen — nur in ganz festen, dicht verschlossenen Gefäßen und auf offenen Wagen
befördert werden. In jedem Falle sind Vorkehrungen zu treffen, welche das Herausdringen der
Masse und der Flüssikeit verhindern und die Verbreitung des Geruchs thunlichst verhüten. Auf
letzteres ist auch für die Art der Be= und Entladung Bedacht zu nehmen.
5. Das Zusammenladen mit anderen Gütern ist unstatthaft.
6. Die Eisenbahn kann die Vorausbezahlung der Fracht bei der Aufgabe verlangen.
7. Die Kosten etwa nöthiger Desinfektion fallen dem Versender bezw. dem Empfänger zur Last.
bein XXXIV. Schwefel in unverpacktem Zustande wird nür in bedeckt gebauten Wagen
efördert.
XXXV. Gegenstände, welche durch Funken der Lokomotive leicht entzündet werden
können, wie Heu, Stroh (auch Reis= und Flachs-Stroh), Rohr (ausschließlich spanisches
Rohr), Borke, Torf (mit Ausnahme von sogenanntem Maschinen= oder Preß-Torf), ganze
(unzerkleinerte) Holzkohlen (vergleiche Nr. XXIX), vegetabilische Spinnstoffe und deren Ab-
fälle, Papierspähne, Holzmehl, Holzzeugmasse, Holzspähne 2c., desgleichen Gyps, Kalkäscher
