Full text : Gesetz-Sammlung für die Königlich Preußischen Staaten. 1856. (47)

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Sicherheit  genießen,  um  zu  reisen  und
sich  mit  ihren  Guͤtern,  Schiffen  und  Ladungen
  nach  allen  Orten,  Haͤfen  und
Fluͤssen  oder  nach  jedem  anderen  Punkte
zu  begeben,  wo  Fremden  gegenwaͤrtig
der  Zugang  gestattet  ist,  oder  in  Zukunft
gestattet  werden  wird.

Desgleichen  sollen  die  Kriegsschiffe
beider  Theile  gegenseitig  die  Befugniß
haben,  ohne  Hinderniß  und  sicher  in  allen
  Häfen,  Flüssen  und  Orten  zu  landen,
wo  den  Kriegsschiffen  anderer  Nationen
das  Einlaufen  gegenwärtig  gestattet  ist,
oder  künftig  wird  gestattet  werden,  jedoch
mit  Unterwerfung  unter  die  daselbst  bestehenden
  Gesetze  und  Verordnungen.

Unter  der  Befugniß  zum  Einlaufen
in  die  im  gegenwärkigen  Artikel  erwähnten
  Orte,  Häfen  und  Flüsse  ist  das  Recht,
die  mitgebrachte  Ladung  theilweise  in
verschiedenen  Häfen  für  den  Handel  zu
löschen  (comercio  de  escala)  und  das
Recht,  an  einem  Küstenpunkte  Güter
einzunehmen  und  sie  nach  einem  anderen
Küstenpunkte  desselben  Gebietes  zu  verführen
  (cabolnge),  nicht  inbegriffen.

Artikel  3.

Die  jedem  der  kontrahirenden  Theile
zugehdrigen  Schiffe  sollen  in  dem  Gebiete
  des  anderen  Theils  hinsichtlich  der
Lasten=  oder  Tonnengelder,  der  Leucht-,
Hafen-,  Lootsen-,  Quarantaine-Gelder,
ferner  des  Bergelohns  im  Falle  von
Havarie  oder  Schiffbruch,  sowie  hinsichtlich
  anderer  ähnlichen,  seien  es  allgemeine
oder  örtliche  Lasten,  keinen  anderen  oder
höheren  Abgaben  unterworfen  werden,
als  denen,  welche  die  nationalen  Schiffe
dort  gegenwärtig  entrichten  oder  künftig
entrichten  werden.

Artibel  4.

Es  sollen  in  den  Merikanischen  Häfen
  für  die  Ein=  und  Ausfuhr  von  was

dad  para  viajar  y  trasladarse  con  sus
bienes,  buques  y  cargamentos  à  tolos
  los  lugares,  puertos,  rios,  6  cualduier
  otro  punto,  en  donde  otros
stranjeros  tienen  aciualmente,  6  luvieren
  en  aldlclante  la  laculiad  de
Tntrar.

Tgualmente  los  buqdques  de  guerra
de  ambas  Ppartes  tendrän  reciprocamente
  liberlad  para  arribar  sin  estorbo
  y  con  seguridad  à  todos  los
puertos,  rios  y  lugares,  en  donde  los
Dbuques  de  guerra  de  cualquiera  otra
Nacion  licnen  6  turieren  en  lo  sSu-Cesivo
  libertad  de  entrar;  sometiendosc,
  sin  embargo,  à  las  leyes  yF  ordenanzas
  de  enire  ambas.

En  el  derecho  de  entrar  en  todos
  los  lugares,  puertos  y  rios  mencionados
  en  el  presente  articulo,  no
se  comprende  el  de  poder  hacer  el
comercio  de  escaln  y  cabotaje,  el
cual  estä  reserrado  los  buqucs
llacionales.

Arliculo  3.

No  se  unpondrän  á  los  buques
de  cada  una  de  las  paries  contratantes
  en  el  territorio  de  la  ofra.
otros  ni  mas  altos  derechos  de  tonelad#,
  fandl,  emolumentosdepuerto.
Präclico,  cuarentena.  derecho  de  salvamento
  en  caso  de  averia  6  naufrajio,
ni  Otras  cargas  semejantes,  scan  generales
  6  locales,  ni  ningun  derecho
direrso  6  mas  crecido,  duc  el  due
los  buques  nacionales  PDagan  alli  actualmente
  6  pagaren  en  lo  succsivo.

Arliculo  4.

Los  budues  de  los  Estados  Alemanes
  contratantes  no  pagarän  en