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et
Sa Majeste IEmpereur de
Toutes les Russies:
le Sieur Stanislas de Kerbed:z.
Son Cénéral Hlajor du
Corps des Ingénieurs des
voies de communication.
lesquels aprèes seire concertés, sous
réserse de la ratilication, sont convenus
des dispositions suivantes:
Article 1.
Le Gouvernement Russe sengage
à faire construire zur son territoire
un embranchement du chemin de
fer de St. Petersbourg à Varsovie.
dui ira par Kowno à la frontiere
Prussienne pres IHEydkounen. De
son coté, le Gouvernement Prussien
sengage à faire construire sur son
terruoire, en prolongement de la
ligne Russe ci-dessus definie, un
chemin de fer qui, depuis la fronlière
Kusse pres d’Eydkounen, irajusqu
Koenigsberg, ou il se reliera
au chemin de ler de Berlin à Koenigsberg.
Article 2.
Le poim de jonction à Eydkounen
des deux sections des chemins Russe
et Prussien et les raccordements de
ces sections, soit en plan, soit en
Pprofil, seront Gélerminés par les deux
Gouvernemems (lapréès les prosects
rédigés de concert par les ingénieurs
des deux Pays.
Toutes les autres dispositions
concernam le tracé du chemin ainsi
due lemplacement des stations à
Seine Majestät der Kaiser von
Rußland:
Allerhöch#stihren Generalmajor im
Ingenieurkorps für Wegebauten,
Stanislaus von Kerbedz,
welche nach vorangegangener Verhandlung,
unter dem Vorbehalte der Ratifkarion,
über folgende Punkte übereingekommen
sind.
Artikel 1.
Die Kaiserlich Russische Regierung
verpflichter sich, auf ihrem Gebiete von
der St. Petersburg-Warschauer Eisenbahn
eine Zweigbahn herstellen zu lassen,
welche über Kowno zur Preußischen
Grenze bei Eydtkuhnen geführt werden
ll
soll.
Die Koͤniglich Preußische Regierung
verpflichtet sich ihrerseirs, im Anschluß
an die ebenbezeichnete Russische Bahn
auf ihrem Gebiet eine Eisenbahn herstellen
zu lassen, welche von der Russischen
Grenze bei Eydeikuhnen nach Königsberg
geführt und dort sich an die
Kbnigsberg-Berliner Eisenbahn anschließen
soll.
Artikel 2.
Der Anschlußpunkt der Preußischen
und der Russischen Bahn zu Eydrkuhnen
und die Verbindung derselben im Planum
wie im Profil werden von beiden
Regierungen nach den von Technikern
beider Länder gemeinschaftlich gefertigten
Vorarbeiten festgestellt werden.
Alle anderen, die Richtung der Bahn,
sowie die Wahl der Scationsorte im
Innern eines jeden Gebietes berreffenden