Article9.
Les deux Gouvernements avise-
( ront aus mo)ens de régler le ser-
wice des convois de la maniére la
plus convenahble. 4 cei esset ils
se réservreront. pour le cas de la
construction du chemin de ler par
des entrepreneurs privés. dezercer
Tinfluence nécesspire pour delermi-
ner et changer les heures de dé-
PDert ei darrivée des convois.
. est entendu quil y aura entre
Breslau et Varsovic et vice versa
tous les jours au moins une com-
munication non interrompue de
manière due des convois, partant
de Varsovie resp. de Cosel, cor-
respondent immédiatement aux con-
vois, laisant tontie parcours enire
Berlin et Vienne.
Article 10.
Les Hauts Gouvernements con-
Ifactants auront soin qdue sur le
rhemin de fer de Kattowiz à Zomb-
kowice le tarif des prix de transport,
sauf les différences due la diversité
de Texploitation ei du commerce y
apportem. soit aussi unilorme due
Possible.
Arlicle 11.
Le chemin de fer de Katlowitz
à Zombkowice servira aussi aux
#transborte des posles, tant des letires
4e es paquels, el à Léublisscment,
e lignes telegraphiques.
Les Hauts Gouvernemems au-
ront soin dimposer aux entrepre-
neurs privés du chemin de fer, les
bligalions duils jugeraient utiles
(Nr. 4702.)
Artikel 9.
Beide Regierungen werden vahin sehen,
daß die Regelung der Fahrten auf eine
möglichst zweckmatige Weise geschehe.
Dieselben werden daher, sofern die Bahn
durch Privatunternehmer ausgeführt
wird, die entsprechende Einwirkung auf
Anordnung und Aenderung des Fahr-
plans sich vorbehalten.
Insbesondere soll täglich mindestens
Eine ununterbrochene Verbindung zwi-
schen Breslau und Warschau und ütn-
ekehrt flarefinden, dergestalt, daß ent-
sprechende Züge von Warschau resp.
Kosel an die zwischen Berlin und Wien
durchgehenden Züge sich unmittelbar
anschließen.
Artikel 10.
Die Hohen kontrahirenden Regierun-
en wollen darauf bedacht sein, daß die
Fahr- und Fracht-Tarifsätze auf der Kat-
lowitz-Zombkowicer Eisenbahn thunlichst
in Uebereinstimmung gebracht werden,
soweit nicht durch die Verschiedenheit
der Betriebs= und Verkehrsverhältnisse
ein Anderes bedingt wird.
Artikel 11.
Die Eisenbahn zwischen Kattowitz und
Zombkowice soll auch zur Vermittelun
des Brief= und Fahrposlverkehrs, inglei-
chen zur Anlegung von Telegraphen-
linien benutzt werden. Die Hohen Re-
gierungen wollen darauf Bedacht neh-
men, daß den Privatunternehmern der
Eisenbahn diejenigen Verpflichtungen
auferlegt werden welche geeignet find,
