106 Regalien zum Wohl des gemei esens (3550 —3581). 
3550) Vertr. zwischen Preußen u. Sachsen-Altenbur wepen Drchührun dieser Bahn durch das Herzogl. Sachsen- 
ltenburgsche 8 Eleau v. 23. Nov. 1857. Jahr Oee 
4. die Kottbus-Schwieloch= wietahn arn Grund kapital dieser ab#urcth 
Pferdekraft in Betrieb zu setzenden Eisenb. 273000 Thlr.: (3551) Stat. nebst C.-O. v Aug. 
Best.-U. v. 2. Mai 1814. Jahrg. 1815. S. 271. —. 57.50 Priv. wegen (#Wo Thlr. Prier. i 16 4½% sckt. 
v. 2. Juni 1852. S. 427. — (3553) Nachtr. zum Stat., Best.-U. v. 22. Juli 26 S. 7 
e. die Magdeburg“- Cöthen-Halle- Foeipziger Eisenbahn= rgulien. Grunpkapital 
2300000 Thlr. (Nachrichtlich abgedruckt! südd bei Nr. 3 5547. Stat. nebst Best. Nachtr. wegen 
bErbebung des E um 700000 Thlr. nebst 5h v. 28. Mär *! 1.% *¾( Erhöhung um 
00000 Thlr. Statue. Del U. v. 
st Best.-U. v. 15. San- 18#3 (3554) Eeschüche Isstmmnen c n 
2 ln E“ ** — (3555) Priv. wegen 1900000 Prior.-Oblig. zu t. v. 5. Nov. 721. 
— Perte zwischen Preußen u. Mbhalt. Sichen. wegen Regulirung # auf diese Mn- — u 
3107. — Zweigbahn bei Schönbeck nach Staß urt nebst Geleisverbindungen nach der Saline 
u # Uu. dem Falischachte, zu Staßfur t, sowie-Zweigbahn von Staßfurt nach dem Kohlen- 
n werke bei Lödderburg: 13556) Nachtr. Tetst Conc. u. Best.-U. wegen Anla- e dieser Bahnen v. 33 Aus. 
1850. S. 771. — (3557) Priv. wegen Lhbst Thlr. Prior. Sbing zu 4½ pCt. v. 28. Aug. 1856. S. 7 
BB. Im westlichen Theile der Monarchie. 
a. die Rheinische Eisenbahngesellschaft nebst den mit ihr später verschmolzenen Unter- 
nehmen anderer Gesellschaften. Von Cöln über Düren u. Aachen nach der Belgischen Grenze mit 
Anschluß an die Eisenb. nach Antwerpen. Stammkapital 3000000 Thlr. (Nachrichtlich bei Nr. 3500 
sind abgedruckt): Stat. nebst Best.-U. v. 21. Aug. 1837. Wchen : Wlage ei einer Zrigbahnnach sedes Belzischen Grenze 
auf Eupen u. Erhöhung des F bis auf 45000002 1838. änderungen 
des Stat. nebst Genehm.-U. v. 19. Ag. 16 18141. Erhöhung 9nh zilenene d anft 5500000 Thlr. u. Abände- 
rungen des Sua. neb Ga m.-U. v. 4. Oct. 1844. — (3558) Priv. wegen 2500000 Thlr. Prier. „Oblizetienen e 
4 V# r 2. Oct. 1810. S. 295. — (3559) desgl. wegen 1250000 Thlr. zu 3½ pCt. v. 8. Sept. S. 3 
2 9 des Gtammkaitals durch Ausgabe von 4000 Stück weiterer Stammaktien, 4 l.u. 
15. Jan. 1855. S *— r nach 7 Grundkapital 876000 Eohr (3561) Stat. nebst Genehm. .v. 
v. 6. Juli 1810 u. Best. 5 v. 11. Febr. 1841. Jahrg. 1841. S. 30. — (356 Nachtr. wegen 175200 Thlr. neuer 
Stammaktien nebst Se. U. v. 1I# D% 181. Sairg: 1617. S. 73. — E7W7 desgl. wegen 115000 Thlr. Prior.= 
Oblig. zu 5 pCt. nebst Best.-U. v. 9. Sept. 18. 263. — (3564) Nachtr. gen Fortsetzung der Bahn von 
Bonn bis an den Fuß des Siehengebirges W“ nehst. — U. v. 4. Aug. 1854. S. 472. — (3565) Priv. 
wegen 75 It Prior. blg zu 4½ Et- v. 4. Ang. 1854. S. 473. — (3560) Verschwehzung; nuicser mit der 
Oheinischen Eise ahngesellsch aft, . v. 21. Nov. u86 Sn“ P5. — von Düren nach Schle 1 (Eifieler 
Ei ubahngesell-h (t 4 der Bahn, A. E. v. 2. Mai 1853. S. 185. — (3568) u- nebst Conc 
6. Mai 185 — Uebernahme 5 Baus u. des Bekriebs Seitens der Rheinischen Eisenb.= 
Gef saele 14 Nr. 3576. — *58 Cöln über Veuß nach Crefeld nebst 3weigbab i Anschluß an die 
Aachen- lselderse zwischen Neuß u. Obercassel. Aktien kapital 1100000 abie- (3569) wegen An- 
lage der Bahn, A. E. v. 30. Juli 1853. S. 700. — (3570) Stat. nebst Cenc. u. Best.-U. v. 22. Aug. 1853. 
S. 710. — (3571) Lans des Baus, der Verwaltung u. des Betriebs an e in D 435 Einzeseste= bnig. 
liche Direction, Vertr. mit der Staatoöͤregierun v. 28. Sept. nebst A. E. v. 2) 
Musführung des Baus rurc re besondere in Cöln domizilirende Commi s n .r . v. 8. - 1853 Jahrg. 9 
(3573) Emission von v000 Thlr. Frie- " * zu 4½ pCt 30. Mai 1855. 440. — (3574) 
Sur der Königl. Commission, v. 25. Juni 1856. S. 631. — 465757 Besscimezm Pouun, ntenehmens 
mit dem der wen ag Sessen, 3. a Vertr. v. 11. Nov. 1859 nebst Best.-U. v. Bem 
Von Crefeld nach Nymwegen, von Nolandseck über Coblenz nach Bingen u. DehSen um 
u. durch die Stadt Cöln. Erhöh bung des Grundkapitals um 24000000 Thlr.: (35760) Nachts- olum Stat. 
betr. rie Erweiterungen des Abeinischen ntnrrse nebst Conc. u. Best.-U. v. 5. März 1856. S. 146. 
— (3577) Emission von 5000000 Thlr. Prier. Zlh 7— 4½ péEt., Priv. v. 2. Aug. 1858. S. 445. — 3578) 
Emissien weiterer neuer Stammaktien von 5000000 Th I. C. v. 26. Sept. 1859. S. 507. 
b. die Cölu- Mindeer Eisenbahn: ** *, Von Deut über Duisburg nach der Lan- 
desgr. bei Minden zum e an die Bahn von Hannover nach Minden. Grundkapital 
13000000 Thlr.: 1630) r 1r at onc. u. Best.= U. v. 18. Dec. 1813. Jahrg. 1811. S. 21. — Von dem 
pgerheider Vahnhefe nach Ruhrort: (3580) wegen Anlage dieser Zweigbahn, C.-O. v. 11. Juli 1815. 
Von Hannover nach Minden: (3581) Vertr. zwischen Preußen, Hannever Kurhessen u. Schaumburg-