Das Eisenbahnwesen (3582 — 3621). 107
Lirde über die Ausführung dieser Bahn v. 4. Dec. 1845. Jahrg. 1846. 77. — (3582 Vertr. zwischen Preußen
annover de cod. über den Bau u. Betrieb der Preußischen= Steesl 5 1846. S. (3583) Prir. wegen
3672500 ⁊ tr. Prior.-Oblig. zu 4½/ pCt. v. 8. Oct. 1817 581) desgl. wegen ebechie lr. zu
5 pCt. v. 30. März 1819. 1½ — 13585) desgl. wegen P Srr r 7 oeks zu 4 pCt. v. 14. Ferr. 1853.
S. 57. — Von Oberhausen 2 Wesel u. Emmerich bis zur Niederländi chen Grenze in der o
auf ünchdan 3586 keeman: te einer bedingten G. v. 24. Mai 1853 nest= Verr-. E eremn König
Eisenbahn-Commissariate wegen Erbauung dieser Bahn v. 30. Dec. 1852. Dahrc. 1853. 4. 87) Zusatz-
bestimmungen zum tat. Nr. 3579 nebst Conc. u. Best.-U. v. al Sept. 1853. S. *és — 5/38 *r we en
Thlr. Prior. Oblis III. Enissien. lit. A 4½ 4 K7 de cod. S. 4 — (58) desgl. nichen 3500000 Thlr.
III. Emission lit. B zu 4½ pCt. v. 12. April 1858. S. 129. — 563550 desgl. wegen 2600000 Thlr. III. Emission
lit. B. a zu 4½ pCt. de cod. S. 137. — Von Deutz nach Gießen mit einer Zweigbahn von Betzdorf
nach Siegen: (3591) Uebernahme einer beichräntten insjaraniie für das Anlagekapital dieser Bahn so wie für das
einer festen Rheinbrücke zwischen Cöln u. Deutz Areiik 1855 nebst Vertr. mit dem Königl. Eisenbahn-
Commissariate v. 22. Jum 1854 u. 79 v. vgl Oct. Jahrg. 1855. S. 235. — (3592) Nachtr. zum
Stat. Nr. 3579 u. der Kasagdent, Nr. 3587 nebst Conc. u. Best.-U. v. 26. Juli 1855. S. 564. — (3593) Priv
wegen 20000000 Thlr. IV. Emission lit. A zu 4 pCt. de eod. S. 569.
c. die Bergift-= Märkische Eisenbahn-Gesellschaft nebst dem mit ihr später verschmol-
zenen Unternehmen der Düsseldorf-Elberfelder. Von Düsselvorf nach Elberfeld. Grundkapital
1027800 Thlr. (Nachrichtlich bei Nr. 3594 sind anrach Stat. nebst Conc. u. Best.-U. v. 23, Sept. ¾§E Nachtr.
wegen 600000 Thlr. Prieritätsaktien zu 5 pCt. nebst Best.-U. v. 22. Sept. 1810. Nachtr. wegen n 100000 Thlr. Priori-
tätsaktien # 40# nebst Best.-U. * 28. April Nachtr. wegen Abänderungen des Stat. nebst Best.-U. v.
19. Aug 2 d. nebst Best.-U. v. 8. Jan 1847: 6529 Nachtr. wegen Semmehrung des Stammkapitals um
37520002 161 suost I. v. 9. ben 1847. S. % — 4 * wegen Thlr. Prior.-Oblig. zu 5 pCt.
anstatt dieser S#anmezlteen v. 11. Sept. 1850. S. 400. — PW re des 75 mit dem der
Berzisch- Mirllschen Eisenb. Gelellch- Verte, nebstt Best.-U ore- uni 1857. S. 475. — Von Elberfeld über
Barmen längs Schwelm u. Witten nach der und. Grurbteren 5# Thlr.: (3597)
Anlage der Bahn, Stat. nebst 164 u- Best.-U. v. 12. Juli suhnn S. 315. (3598) Priv. ween 800000 Thlr.
Prier. -Oblig. zu 5 pCt. v. 2. Oct. 1818. S. 315. — (3599) desgl. wegen 300000 Thlr. v. 28. Juli 1849. S. 33.
bebel. wegen 1300000 Thlr. II. Serie v. 11. in 1850. S. 207. — (3601) desgl. wegen fernerer
so hlr. II. Scrie v. 5. Sept. 1855. S. 621. (3602) Vertr. wegen Be tn n den Staat
v. 23. Aug. t Best.«U. der desfallsi igen Stthdern en v. 2 1850. S. 408. — (3003) Einsetzung einer
Königl. Direction in Elberfeld, A. E. v. 14. Sept 411. — Von ortmund * örde, urgg
u. Werl nach Soest. r 1850000 21½ * Anlage Babn # a-G. v. 3. Nunb 1852. 0
— (3605) Conc. u. zum Bau derselben nebst Nachtr. zum Stat. Nr. 359 6. Juli 185
5606 Priv. wegen neben #i II. Serie 8 4½ pCt. v. 23. März 1857. . W — Von *r*zn*“ er-
decke nach Siegen (Ruhr-Siez-Vahnh= 607) Vertr. mit dem önigl. Eisenbahn Commi arĩãte v. Febr.
1856 u. Feg einer Zinsgarantie für 8 Anlagekapital, G. v 308 Wrril 1856. S. 32 3608) wegen
Anlage der Hetn Raßhtr. zum Stat. Nr. 3597 n. Conc. u. Best.-U. v. 13. Oct. 1856. S. 9v1. — 9 Emission
von 12250000 Thlr. Prior. -Oblig. III. Serie zu 3½ pCt. v. 20. LaI! 1856. S. 874. — Von ortmund n
Witten über Bochum, Steele, Essen u MW#b shein a. d. Ruhr einerseits nach Duisburg u.
Rheine andererseits nach Serweien 13610) Nachtr. zum Stat. Nr. er wegen Anlage u. Cenc. u. Best u
v. 2 Jan. 1858. S. 300. 3611) Nachtr. zum Stat. Nr. 3597 nebst Best.-U. v. 20. Dec. 1858. dghrs. 1859.
S Seh (3612) Emissien von 1000000 Thlr. Prior. -Obligationen IV. Serie zu 5 pCt., Priv. v. 30. Januar
1800.
d. die später vom Staate erworbenen Eisenbahnen. Von Hamm über Drensteinfurt
nach Münster Bum Anschluß an die Cöln-Mindener. Grundkapital 1900000 Thlr.: (3613) Stat. nebst
Conc. u. r Ul. v. 4. März 1816. S. 108. — (3614) Enmissien von 2 Thlr dger; dii . 4½ 7 v.
23. ug, 15 51. 599. (3615) Erwerbung pieser Pabn durch den Staat, G. v. 30. April 1 S. 251. —
(3616) Vertr. mit rer Staatsregierung dieserhalb —e 4 u. Auf lösung der Geane Venchm. ) v.
7. Mai 1855. S. 473. — ferner Verwaltung f. N3 Die Cöln- inden-Thüringer Verbindungs-
bahn von der Kurfürstl.= „Helsischen Grege im e. n an die Friedrich Wilhelms-Nordbahn in
der Richtung über Pader orn nach Lippstadt: (3617) Stee. n ne. u. Best.-U. v. 4. Juli 1816. S. 303.
— (3618) Abänderungen des Stat., Genehm.-U. v. 22. Märg 1847. 118. — Eerbun dieser Bahn für den
Staat s. Nr. 3661. — (3619) Auftäsung der Gesellsch., Best.-U. v. 7. Jait 1850. S
e. die übrigen Gesellschaften. Ven der Kör ver Sjrtee gegenüber, über Langen-
u. Neviges nach Vohwinkel zum Anschluß an die Düsseldorf.- Elbselder Eisenk. (Prinz-
Ehein Eist) „Gesellschafts- apital 1300000 Thlr.: (3620) Stat. nebst C.= O. v. 21. Juni 1814
Fiel u. Best.-U. v. 2. Mai 1815. S. 259. — (3621) Nachtr. wegen 325000 Thlr. Prior. Oblig. l 5 Best. .u.
