—  118  —

zustehenden  Befugniß  zur  eigenthuͤmlichen  Erwerbung  des  unterm  13.  Novemer
  1837.  Allerhoͤchst  konzessioniriten  Magdeburg--Coͤthen-Halle--  Leipziger  Eisenbahnunternehmens
  wird  durch  diesen  Vertrag  nichts  geändert.  Sollte  zu  irgend
einer  Zeit  das  Eigenthum  des  Magdeburg-Cöthen-Halle-Leipziger  Eisenbahn=Unternehmens
  auf  Grund  des  gedachten  Gesetzes,  oder  auf  Grund  besonderer
Vereinbarung,  auf  den  Staat  übergehen,  so  geht  auch  die  in  Rede  stehende
Zweigbahn  in  das  Eigenthum  des  Staats  gleichzeitig  mit  über.

In  diesem  Falle  wird  von  der  für  die  Zweigbahn  Seitens  des  Staats
der  Gesellschaft  zu  gewährenden  Entschädigung  (F.  42.  Nr.  4.  des  gedachten
Gesetzes)  der  Werth  der  aus  dem  Allerhöchsten  Vermächtniß  gezeichneten
Aktien  in  Abzug  gebracht.

Also  geschlossen,  doppelt  ausgefertigt,  genehmigt  und  unterschrieben.

Magdeburg,  den  25.  Juni  1862.

(I.  S.)  .  .)
Das  Königliche  Eisen=  Das  Direktorium  der  Magdeburg-Cöthenbahn-Kommissariat.
  Halle-Leipziger  Eisenbahngesellschaft.
v.  Maassen.  Defoy.  Oihm.  Hartung.  Garcke.
Falckenberg.

Vorstehender  Vertrag  wird  in  allen  seinen  Punkten  hiermit  genehmigt.
Magdeburg,  den  25.  Juni  1862.

Der  Ausschuß  der  Magdeburg-Cöthen-Halle-Leipziger  Eisenbahngesellschaft.

Schieß.  Berndt.  Zuckschwerdt.  F.  A.  Neubauer.  Dieckmann.
M.  Lind  au.  F.  Dingel.  F.  Everth.  Bennewitz  sen.  C.  Morgenstern.
C.  Prevot.  Deneke.  Schoch  sen.  Ruthe.

(Nr.  5075.)  Konzessions=  und  Bestätigungs-Urkunde,  betreffend  die  Anlage  einer  Eisenbahn
von  Halle  über  Nordhausen  nach  Heiligenstadt  und  von  da  nach  Cassel
durch  die  Magdeburg-Cöthen-Halle-Leipziger  Eisenbahngesellschaft.  Vom
19.  Januar  1863.

Wir  Wilhelm,  von  Gottes  Gnaden,  König  von  Preußen  2c.
Nachdem  die  Magdeburg-Coihen  Halle  Leidziger  Eisenbahngesellschaft  in

der  Generalversammlung  ihrer  Aktionaire  vom  20.  November  1862.  beschlesen
at,