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terliegen, als wenn die Ausfuhr auf
Nationalschiffen erfolgte, und sie sollen
unter der einen wie unter der anderen
Flagge aller Praͤmien, Zollverguͤtungen
und sonstigen Beguͤnstigungen theilhaftig
werden, welche von jedem der beiden
Theile der eigenen Schifffahrt jetzt oder
in Zukunft bewilligt werden.
Indessen bleiben von der vorstehen-
den, sowie von der im Artikel 6. ent-
haltenen Bestimmung diejenigen Begün-
stigungen ausgenommen, welche den Er-
zeugnissen des eigenen Fischfanges jetzt
oder in Zukunft gewährt werden.
Artikel 9.
Die beiderseitigen Schiffe, sowie deren
Ladungen sollen auf dem Rhein und der
Mosel jedweder Befreiung, Ermäßigung
und sonstigen Begünstigung an Schiff-
fabrts-, Zoll= und anderen Abgaben
theilhaftig werden, welche, sei es den
Nationakschiffen und deren Ladungen,
sei es denen eines anderen Uferstaates
jetzt oder in Zukunft bewilligt werden.
Demzufolge sollen die im Artikel 22.
des Französischen Gesetzes vom 28. April
1816. verzeichneten Waaren, bei ihrer
Einfuhr aus einem Rheinhafen unter
Deutscher Flagge auf dem Rhein und
über das Zollamt Straßburg, zum in-
neren Verbrauch in Frankreich gegen
Entrichtung der Abgaben zugelassen
werden, welche für die Einfuhren unter
Französischer Flagge aus anderen als
den Ursprungsländern bestehen.
Die Schiffer der Jollvereinsstaaten,
welche auf den inneren Gewssern
Frankreichs, und umgekehrt die Franzö-
sischen Schiffer, welche auf den inneren
Gewässern des Zollvereins Schifffahrt
treiben, sollen hinsichtlich der Patent-
(Gewerbe-) Steuer beiderseitig den eige-
nen Schiffern gleichgestellt werden.
due si elles élaient exportées par
navires nationaux, et elles jouiront,
s ous Pun etlautre pavillon, de toute
Prime ou restilution de droits ei
autres faveurs qui sont ou seront
accordées par chacune des deux
Parlies à la navigation nationale.
Toutefois il est fait cxception à
ce dui précede et à la stipulation
de Article 6 en ce qui concerne
les avanlages dom les prodauits de
la peche nationalc sont ou pourront
Elre Tobjet.
Article 9.
Les bateaux respechtils ainsi due
leurs chargemenms jouiront sur le
Rhin et la Moseclle de toute exemp-
lion, réduction et fareur quelconque
de droits de navigation, de douane
Hldui sont ou seront accordés soit
aux bateaux elchargemenis nationaux,
soit à ceux de lout autre Etat co-
riverain.
En conséquence les marchandises
spécilices à larticle 22 de la loi
française du 28 avril 1816, importées
d'un port du Rhin sous Davillon Alle-
mand par la navigation du Rhin
ei par le bureau de Strasbourg,
seront admises pour la consomma-
tion intérieure de la France aux
droits éCtablis pour les importations
sous Pavillon Français Gailleurs que
des pays dorigine.
Les Dateliers des Etats du Zoll--
verein naviguant sur les eaux inté-
rieures de la Francc et réciproque-
ment les bateliers français naviguant
sur les eauxz intéricures du Zoll-
verein seront de part ct dautre
assimilcs aux nationautz duant au
droit de patente.
