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b) einer Eisenbahn von Duisburg über Dorsten, Coesfeld und Rheine 
nach Quakenbrück mit Abzweigungen nach Ruhrort und nach Salz- 
bergen, 
JP) einer Eisenbahn von Euskirchen über Rheinbach nach Bonn, nebst 
Abzweigung in das Ahrthal zum Anschluß an die linksrheinische 
Uferbahn bei Remagen oder Sinzig, 
d) nach Regelung der wegen Erweiterung der Festung Cöln schweben- 
den Verhandlungen einer Eisenbahn von Cöln resp. dem Bahn- 
hofe Nippes bei Cöln mit fester Brücke siber den Rhein durch das 
Dhünn- und Wupperthal zum Anschlusse an die Bahn von Düssel- 
dorf nach Dortmund sowohl bei Rittershausen resp. Wichlinghausen, 
wie über Schwelm bei Gevelsberg, mit Abzweigungen sowohl nach 
Remscheid als nach Hückeswagen und, sofern Lennep nicht von der 
Hauptlinie berührt wird, nach Lennep, 
e) einer Eisenbahn von Bendorf resp. Engers nach Montabaur und 
bis zum Anschlusse an die Lahnbahn bei Limburg nebst Abzweigung 
nach Altenkirchen, 
f) einer Eisenbahn von Andernach oder Neuwied, linkes Ufer, zunächst 
bis Niedermendig mit dem Rechte der Weiterführung bis Mayen, 
8) einer Eisenbahn, abzweigend von der Rheinbahn zwischen Remagen 
und Sinzig durch das Ahrthal nach Ahrweiler, 
durch die Amtsblätter 
der Königl. Regierung zu Cöln Nr. 27. S. 133./134., ausgegeben 
den 2. Juli W , ges 
der Königl. Regierung zu Düsseldorf Nr. 29. S. 345./346., aus- 
gegeben den 12. Juli 1873., 
der Königl. Regierung zu Coblenz Nr. 28. S. 183./184., ausgegeben 
den 3. Juli 1873.) 
der Königl. Regierung zu Wiesbaden Nr. 26. S. 202. bis 204., 
ausgegeben den 26. Juni 1873., 
der Königl. Regierung zu Trier Nr. 28. S. 138. bis 140., aus- 
gegeben den 10. Juli 1873., 
der Königl. Regierung zu Münster Nr. 27. S. 97./98., ausgegeben 
den 5. Juli 1873., 
der Königl. Regierung zu Arnsberg Nr. 27. S. 163./164., ausge- 
geben den 5. Juli 1873.), 
für Hannover Nr. 26. S. 179./180.) ausgegeben den 20. Juni 1873.; 
6) der Allerhöchste Erlaß vom 11. Juni 18733., betreffend die unter Verlei- 
hung des Expropriationsrechts und der fiskalischen Vorrechte ertheilte 
Genehmigung zum Ausbau resp. zur Pflasterung der beiden Verbindungs- 
wege im Mansfelder Seekreise von der Gerbstedt-Alslebener Kreis-Eaufee, 
bei Belleben bis zur Einfahrt in den Bahnhof der Halle-Ascherslebener 
Eisenbahn bei Belleben und von der Kreis-Chaussee von Stedten über 
Jahrgang 1873. 61 Erde.