ledig,  welche  ihm  beziehungsweise  seinen
Rechtsvorgängern  gemäß  den  im  Artikel  1
bezeichneten  Urkunden  obliegen  oder  in
Zukunft  erwachsen  können.

Artikel  4.

Die  Belgische  Regierung  erstattet  an
dem  Tage,  an  welchem  sie  ihre  Rechte
an  der  Bahnstrecke  Aachen  M.-Richterich
  —  Preußisch--Niederländische  Grenze
auf  den  Preußischen  Staat  überträgt,
an  die  Preußische  Regierung  diejenigen
  240  000  (Zweihundertvierzigtausend)
Francs,  welche  die  Verwaltung  der
Eisenbahnen  des  Grand  Central  Belge
auf  Grund  des  Artikels  4  des  zwischen
ihr  und  der  Bergisch-Märkischen  Eisenbahngesellschaft
  unter  dem  25.  März1872
abgeschlossenen  Vertrags  der  Preußischen
  Regierung  als  Rechtsnachfolgerin
der  Bergisch-Märkischen  Eisenbahngesellschaft
  schuldet  und  bis  zum  Tage  der
Erstattung  mit  5  Prozent  jährlich  verzinst.


Arttikel  5.

Die  Belgische  Regierung  zahlt  ferner
an  die  Preußische  Regierung  an  dem
im  Artikel  4  vereinbarten  Tage  die
Summe  von  2  000  000  (Zwei  Millionen)
  Mark  deutscher  Reichswährung  als
einmmalige  Absindung  und  Entschädigung
für  alle  Mehrausgaben  jeder  Art,  welche
der  Preußischen  Staatseisenbahnverwaltung
  aus  der  Uebernahme  der  Bahnstrecke
  Aachen  M.—Richterich—Preußisch-Niederländische
  Grenze  erwachsen  werden.

Artikel  6.

Die  Preußische  Regierung  übernimmt
vorbehaltlich  der  Verständigung  mit  dem
Eigenthümer  des  auf  niederländischem
Gebiete  belegenen  Theiles  der  Eisenbahn

(Tr.  9940)

373

et  à  ses  prédécesseurs,  en  vertu  des
actes  cites  dans  TParticle  1  ou  qui
Pourraient  naitre  à  Tavenir.

Article  4.

A  la  date  ou  le  Gouvernement
belge  cédera  à  IEtat  prussien  ses
droits  à  la  section  de  ligne  d'Aix--Ia-Chapelle
  M.-Richterich—frontière
Prussicnne-néGerlandaise,  il  paiera  au
Gouverncment  prussien  les  240  000
(deux  cent  quarante  mille)  francs  dont
Tadministration  des  chemins  de  fer
du  Grand  Central  Belge  est  redevable
au  Gouvernement  prussien  comme
successeur  de  laccompagnie  duchemin
de  fer  de  Berg-Marche,  en  vertu
de  Tarticle  4  du  contrat  conclu  le
25  Mars  1872  entre  la  dite  Compagnie
ct  la  compagnie  du  chemin  de  fer
de  Berg-Marche;  jusqu’au  jour  du
Versement,  cette  somme  rapporte  un
intcrét  de  5  pour  cent  Tan.

Article  5.

Le  Gouvernement  belge  paiera  en
outre  Au  Gouvernement  prussien  à  la
date  convenue  dans  Tarticle  4,  la
somme  de  2000  000  (deux  millions)
mark  en  monnaie  de  ’Empire  allemand,
  en  une  fois  et  à  titre  ’indemnité
  du  chef  de  toutes  les  depenses
en  plus  qui  pourront  résulter  pour
Tadministration  des  chemins  de  fer
de  TEtat  prussien,  de  la  reprise  de
In  section  de  ligne  d’Aix-la-Chapelle
M.-Richterich-fromieère  prussienncncerlandaise.


Article  6.

Le  Gouvernement  prussien  assume
sous  réserve  de  PTentente  avec  le  pro-Prictaire
  de  la  section  de  la  lgne
4Aix-la-Chapelle  à  Maestricht  situse