Monsieur Kroupensky, Son
Conseiller d’Etat, premier secré-
taire de PAmbassade Impceriale
de Russie à Berlin,
lesquels, après s'tre commnuniqué
leurs pleins-pouvoirs, trouvées en
bonne et due forme, et sous la
réserve de la ratification ultérieure,
sont convenus des articles suivants:
Article 1.
La Compagnie des chemins de fer
Varsovie-Vienne, domiciliée en Russie
Fest engagée à prolonger jusqu’'aà la
frontière prussienne prèes de Skal-
mierzyce sa ligne de Varsovie-Lodz—
Kalisch, à voie large de 1 metre 524
(voie russe de 5 pieds anglais), et
dyStablir une jonction avec la ligne
Prussienne ÖOstrowo-—Skalmierzyce, à
voie normale de 1 metre 435, de
Tadministration des chemins de ter
de TEtat prussien.
Les Hauts Gouvernements des deux
Etats cidessus désignés sont Cconvenus
Tautoriser cette jonction et de la
seconder mutuellement.
Article 2.
Ladite jonction à traction par lo-
comotives sera créé6e pour le moment
entre les deux lignes par Tétablisse-
ment Tune voie unique de la largeur
des voies de la ligne Varsovie-Ka-
lisch aboutissant à la gare prussienne
de Skalmierzyce et T’une voie unique
de la largeur normale des chemins
de fer prussiens de IEtat aboutissant
àalla gare de Kalisch de la ligne de
WVarsovie-Kalisch. Iseratenucompte,
dans Pacquisition du terrain de Téven-
tualité de Tétablissement Tune se-
conde voie de part et dautre.
23
Allerhöchstihren Staatsrat und
Ersten Sekretär bei der Kaiserlich
Russischen Botschaft in Berlin
Kroupensky,
welche nach geschehener Mitteilung und
gegenseitiger Anerkennung ihrer Voll-
machten unter dem Vorbehalte der Ra-
tifkation über folgende Punkte über-
eingekommen sind.
D Fürr * lWr 1.
ie in Rußla eschäftsansässige
Warschau-Wiener Eisenahngesellschaf
hat sich verpflichtet, ihre in breiter
russischer Spurweite (1,626 Meter = 5 Fuß
englisches Maß) angelegte Eisenbahnlinie
Warschau-Lodz-Kalisch bis zur preußisch-
russischen Landesgrenze bei Skalmierzyce
zu verlängern und hier an die in deutscher
Vollspur (1/136 Metey hergestellte, von der
Königlich Preußischen Staatseisenbahn-
verwaltungbetriebene Eisenbahn Ostrowo—
Skalmierzyce anzuschließen.
Die Hohen Regierungen der im Ein-
gange bezeichneten beiden Staaten sind
übereingekommen, diese Verbindung zu-
zulassen und gegenseitig zu fördern.
Artikel 2.
Die für den Betrieb mit Lokomotiven
einzurichtende M#bindung wois chen beiden
Eisenbahnen soll in der Weise ausgeführt
werden, daß zunächst nur ein Gleis in
der Spurweite der Warschau-Kalischer
Eisenbahn in den preußischen Staats-
bahnhof Skalmierzyce und ein Gleis in
der Spurweite der preußischen Staats-
eisenbahn in den Bahnhof Kalisch der
Warschau-Kalischer Eisenbahn einge-
führt wird. Der Grunderwerb soll je-
doch der Möglichkeit einer zukünftigen
Erbauung zweiter Gleise Rechnung tragen.
4
