Schlußfolgerungen daraus und gibt in einem Kapitel
„Forderungen“ einen Uberblick über dat, was ge-
schehen muß, soll das Reich ein deutsches Reich
bleiben. Unter den nationalen Forderungen behandelt
Hasse: Staatssprache, Bürgerrecht, Wehrpflicht, Ger-
manisierung und zwangsweise Enteignung, zielbewußte
großzügige Wanderungspolitik, Ableitung der fremden
Volksteile und Herbeiziehung der im Ausland lebenden
Deutschen, Erwerb und Verlust, der Reichsangehörig-
keit, Verbot der Einwanderung fremdsprachiger Volks-
angehöriger, Beschränkung der einheimischen Produktion
auf das einheimische Volkstum, Schaffung nationaler
Landeskirchen, Nationalisierung unserer konsularen
Vertreter im Ausland, Verhinderung der Entnatlo-
nalisierung der deutschen Kapiltalunternehmungen
(3. B. Reederelen), Fürstenrechte und Thronfolge,
Erbfolgeverträge, Sonderrechte des hohen Adels,
Verbot des Grunderwerbes gegenüber Ausländern usw.
Den Schluß bildet eine Ubersicht über die nationalen
Verhältnisse fremder Staaten.
Grundriß der Handelsgeographie. Von Dr.
Max Eckert, Privatdozent der Erdkunde an der
Universität Kiel. Zwei Bände. I: Allgemeine
Wirtschafts= und Verkehrsgeographie. Preis brosch.
Mk. 3,80, geb. in Halbfr. Mk. 5,—. II: Spezielle
Wirtschafts= und Verkehrsgeographie. Preis brosch.
Mk. 8.—, geb. in Halbfr. Mk. 9,20. G. J. Göschen-
sche Verlagshandlung in Leipzig.
Band 1, der die Allgemeine Wirtschafts= und
Verkehrsgeographie in seinem ersten und zweiten Teil
enthält, gibt zunächst die mathematisch= und physisch-
geographischen Grundlagen des Handels. Die eigent-
liche Wirtschaftsgeographie wird im dritten Teile
dieses Bandes behandelt. Nach einer einleitenden
Betrachtung über die Wirtschaftsformen, die Wirt-
schafts= und Kulturfläche und die Landbuuzonen, be-
schäftigt sich der Verfasser eingehend mit den Nutz-
pflanzen, den Nutztieren, den nutzbaren Mineralien,
den Erzeugnissen der Industrie und den geistigen
Erzeugnissen, und bietet somit eine Art geographischer
Warenkunde. Der vlerte Teil gilt der Verkehrs-
geographie. Der letzte Abschnitt endlich umfaßt
Weltwirtschaft, Welthandel und Weltverkehr, insbe-
sondere die Wirtschaftsstufen der ansässigen Völker,
die Kolonlalwirtschaft, die Weltwirtschaftsgebiete, die
geschichtliche Entwicklung des Weltverkehrs, Handels-
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völker, Welthandelssprachen, Handels= und Seerecht,
Handelsstatistik, die Welthandelsflotte, die Segel= und
Dampfschiffahrt und ihre Wege, Suez= und Panama-
kanal, die Seehäfen des Weltverkehrs usw. Ein
Anhang enthält die Zusammenstellung der wichtigeren
Literatur zur Wirtschafts= und Verkehrsgeographie.
Im II. Band kommt die Wirtschafts= und Ver-
kehrsgeographie der einzelnen Kontinente und Wirt-
schaftsreiche zur Darstellung. Das Deutsche Reich steht
im Vordergrunde der Betrachtung. Die mehr oder
minder ausführliche Behandlung der fremden Wirt-
schaftsreiche richtet sich gonz nach der Bedeutung
des betreffenden Landes in der Weltwirtschaft und
in selner Beziehung zum deutschen Wirtschaftsleben.
Da der Verfasser der Ansicht ist, daß ohne einige
Kenntnis des physikalischen Aufbaues des Landes
auch das Verständnis für die Handelsgeogrophie mehr
oder minder in der Luft schwebt, so wird bei der
Behandlung eines jeden Wirtschaftsgebietes immer
von der Lage, der Bodengestalt und der Boden-
zusammensetzung, der Bewässerung und dem Klima,
unter Berücksichtigung der staatlichen und völkischen
Verhältnisse, ausgegangen. Sodann folgt eine Ein-
führung in die Urproduktion, wobei getrennt die
Erzeugnisse des Pflanzen-, Tier= und Mineralreichs
behandelt werden. Hieran schließt sich die Darstellung
der Industrie und des Gewerbewesens des betreffenden
Landes an, und zwar ebenfalls auf Grund von
pflanzlichen, tierlschen und mineralischen Erzeugnissen.
Irm letzten Abschnitt, der dem Handel und Verkehr
gewidmet ist, wird zuerst auf den allgemeinen Wert
des behandelten Wirtschaftsgebietes hingewiesen, des
weiteren sodann auf die Wasser= und Landverkehrs-
wege, auf wichtige Handelsplätze, auf den Außenhandel
und die Hauptverkehrsländer. Das Ganze beschließt
ein Hinweis auf den Handelsverkehr zwischen dem
behandelten Lande und dem Deutschen Relche.
Hilfe gegen faule Schuldner lautet der
treffende Titel eines in 15. Auflage vorliegenden
Büchleins von Rechtsanwalt Dr. Geck in Berlin.
(Verlag Hans Th. Hoffmann, Berlin NW. 21.) Der
Verfasser steht mitten in der Praxis und verschreibt
seine Rezepte gegen schlechte Zahler für die Praxis.
Die angeführten Beilspiele sind aus dem Leben gé-
griffen und machen das Schriftchen für jeden Ge-
schäftsmann unentbehrlich. Preis 1 Mk.
Perkehrs-Machrichten.
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Die Abfahrt erfolgt Ausschiffungshafen. Briefe müssen aus
Nach vom Ein- " Dauer Berlin spätestens
schiffungshafen am: der Überfahrt abgesandt werden am:
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