Kolonialatlas mit erweitertem Text erschienen. Neben
der Richtigstellung der inzwischen eingetretenen Ver-
änderungen in der Topographie, der administrativen
Einteilung, in den Verkehrsverbindungen nach den
Schutzgebleten sowie in der Darstellung der Post-
anstalten, Botenposten, Landtelegraphen, Heliographen-
linten, Ochsenposten in den Kolonien sowie der Kobel
ist die diesjährige Ausgabe mit Hinblick auf ihre
Verwendung für Lehrzwecke noch vermehrt durch die
Beigabe: a) verschiedener neuer Kartons zur Dar-
stellung besonders wichtiger Gebiete in größerem
Maßstabe als die Hauptkarten, nämlich 1. Bahnlinle
Lome—Palime, 2. Umgegend von Busa, 3. Bahn-
linie Swakopmund—Windhuk, 4. Usambara-Bahn,
5. Gazelle-Halbinsel; b) eines bedeutend erweiterten
Textes, in dem neben den früher bereits vorhandenen
geschichtlich-geographisch-statistischen Angaben ein aus-
führlicher Rückblick über den Entwicklungsgang jeder
Kolonie im verflossenen Jahre sowie ein Verzeichnis
der bedeutenderen vorjährigen Erscheinungen der
Kolonlalliteratur gegeben ist. Hierdurch ist der
bisher sechs Selten starke Text auf 24 Seiten an-
gewachsen. Der Preis von Mk. 0,60 für das bro-
schierte und Mk. 1,.— für das gebundene Exemplar
ist so niedrig bemessen, daß der Atlas jedermann
zugänglich ist.
Taschenbuch der Kriegsflotten. VI. Jahrgang.
1905. Sommerausgabe. Herausgegeben von Ka-
pitänleutnant B. Weyer. Mit 359 Abbildungen.
J. F. Lehmanns Verlag, München. Preis geb. 4 Mk.
So beliebt und gesucht ist das Weyersche Taschen-
buch, daß auch in diesem Jahre der Druck einer
zweiten Auflage nötig wurde. Diese Neuauflage
enthält sämtliche Veränderungen, die durch den ost-
asiatischen Krieg im Schiffsbestande Rußlands und
Japans herbeigeführt sind, und gibt ein zuverlässiges,
anschauliches Bild von der Seemacht der einzelnen
Staaten. Besondere Aufmerksamkeit ist den Flotten-
plänen der Mächte gewidmet. Die Zahl der Illu-
489
strationen wurde wesentlich vermehrt. Das Taschen-
2
buch ist für jeden Marineoffizier unentbehrlich. Den
Flottenfreunden braucht es ulcht erst empfohlen zu
werden. Aber es dürfte auch wie wenige andere
Bücher geeignet sein, das Interesse für unsere Flotte
noch in weitere Kreisen zu tragen. -
Wie es am Waterberg zuging. Ein Beitrag
zur Geschichte des Herero-Aufstandes von Frau
Else verw. Sonnenberg. Berlin 1905. Süsse-
rott. Geb. 2,50 Mk.
Elne deutsche Frau schildert hier ihre Erlebnisse
in Deutsch-Südwestafrika. Wenig mehr als ein Jahr
war sie drüben, vom 5. März 1903 blis zum
26. April 1904. Aber während dieser Zeit hat sie
unendlich viel erlebt, unendlich viel durchgemacht.
Ihr Mann fiel, wie bekannt, als einer der ersten
dem Aufstande zum Opfer. Sie selbst nebst ihrem
Kinde entrann nur mit knapper Not dem Tode.
Mit schlichter Wahrhaftigkeit und feiner Bescheiden-
heit schildert die Verfasserin ihre Schicksale. Jeder,
der ihrer Erzählung folgt, wird davon tief ergriffen
werden. Möge das Buch viele Leser finden. Es
verdient es nicht minder als die „Ansiedlerschicksole"
Helene v. Falkenhausen, die hier kürzlich besprochen
wurden.
Le Traducteur (13. Jahrg.). The Trans-
lator (2. Jahrg.). Gar manche haben in der Schule
französisch und englisch gelernt und lassen die er-
worbenen Kenntnisse aus Mangel an Ubung wieder
zerfallen, anstatt sie zu erweitern und zu vervoll-
kommnen. Diesem Ubelstande wird durch die oben
genannten Publikationen auf möglichst einfache und
unterhaltende Weise durch Darbietung reichhaltigen
Lese-= und Ubungsstoffes abgeholfen mit ganz beson-
derer Berücksichtigung der alltäglichen Sprache, für
die man leider in den Schulen so wenig Zeit findet.
Probenummern kostenfrei durch den Verlag des
„Traducteur“ oder des „Translator“ in La Chaux-
de-Fonds (Schweiz).
Derkehrs -achrichsen.
Postdampfschifssverbindungen nach den deutschen Schutzgebieten.
Die Abfahrt erfolgt
vom Ein-
Nach
schiffungshafen
am:
Ausschiffungshafen. Briefe müssen aus
Dauer Berlin spätestens
der Überfahrt abgesandt werden am:
2 Ö (engli e Schiffe
Neapel
(beutsche Schiffe)
27. Aug., 24. Sept.
17. Aug., 14. Sept.
Herbertshaze 43 Tage
atupi 43
tupi 48 Tage
Fr. Wilh. Hafen Tage ““*
With. Lafen 42 Tage105 abbs.
FKbertshöhe 44 Tage
atupi 44 Tage
