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südlichen Flußarm, zwischen Station und Insel
Jebba, soll vorerst eine Dampffähre, die imstande
ist, einen ganzen Zug auf einmal aufzunehmen,
den Verkehr vermitteln. Später dürfte auch hier
eine Brücke nötig werden.
Von der vorhin genannten Linie Baro—
Kano ist die Anfangstrecke bereits in Angriff ge-
nommen. Baro liegt 123 Meilen unterhalb Jebba
am Niger und ist für Schiffe mittleren Tiefganges
während des ganzen Jahres zugänglich.
Die Materialanfuhr für den Bahnbau ist tat-
kräftig gefördert und an Erdarbeiten sind in
weniger als Jahresfrist mit 7000 Eingeborenen
150 Meilen fertig geworden. Die Gleisspitze wird
voraussichtlich schon im nächsten Juni in She,
der Einmündungsstation der Zebba-Linie,
170 Meilen von Baro, ankommen. Dann sollen
die Stücke She— Jebba und She — Kano
gleichzeitig in Bau genommen werden. Man
hofft, die Station Kano (400 Meilen von Baro)
im Jahre 1911 eröffnen zu können.
Litera,tur-Verzeichnis.
(Die eingereichten Bücher, deren Besprechung sich die Redaktion
durchaus vorbehält, werden unter keinen Umständen zurückgesandt.)
Dr. Ambronn, Professor der Astronomie in Göttin-
gen, Dr. Domke, Kaiserlicher Regierungsrat in
Dr. Backhaus:
Charlottenburg, unter Mitwirkung des Land-
messers Böhler: Astronomisch-Geodätische
Hilfstafeln. Zum Gebrauche bei geographi-
schen Ortsbestimmungen und geodätischen Über-
tragungen. Mit 15 von Dr. Domke entworfenen
Nomogrammen.—. Berlin 1909. Verlag von
E. S. Mittler & Sohn, Königliche Hofbuchhand-
lung, Kochstr. 68—71. Preis brosch /7 10,—,
geb. “ 11,50.
Harbart d. J.: England als Weltmacht im
zwanzigsten Jahrhundert. (Koloniale Ab-
handlungen Nr. 24.) Berlin W. 30. Verlag
von Wilhelm Süsserott. Preis /7.0,40.
Das Verordnungsrecht in
den Deutschen Kolonien. Berlin W. 30.
Verlag von Wilhelm Süsserott. Preis. “ 1,80.
Koegel: Die Kulturbedeutung der Mission.
(„Für Gottes Wort und Luthers Lehr“ II. Reihe,
Viertes Heft.) Gütersloh 1909. Verlag von
C. Bertelsmann. Preis J/7.0,70.
Schaffrath: Südseebilder. Berlin 1909.
Verlag von Dietrich Reimer (Ernst Vohsen).
Preis 7% 10,—.
— — — — — —— — — — — —
Schiffsbewegungen.
(Die Zeit vor dem Orte bedeutet die Ankunft, hinter dem Orte die Abfahrt des Schiles.)
G
M. S. „Bussard“
16/11. Kapstadt 28/12.— 2/1. Durban 7/1. — 16/1. Daressalam 21/2.
— 21/2. Zanzibar 23/2. — 23/2. Tanga 3/3. — 3/3. Pangani
5/3. — 5/3. Sadani 7/3. — 9//3. Zanzibar 9/3. — 9/3. Daressalam.
K
. M. „Condor“
G
27/2. Sydney.
#
u
M. „Panther“
5/11. Jap. — 21/12. Herbertshöhe 10/2. — 20/2. Brisbane 252.—
Libreville 8/12. — 9/12. Cap Lopez 10/12. — 21/12. Swakopmund
23/12. — 31/12. Walfischbay 4/1. — Vermessungsgebiet — 18/1.
Swakopmund 19/1. — 22/1. Swakopmund 23/1. — Walfischbay
26/1. — Swakopmund 30/1. — Walsfischbay 6/2. — Swakop-
mund 9/2. — 10/2. Lüderitzbucht 5/3. — 8/3. Kapstadt.
M.
M.
u. „Planet“.
u. „Seeadler“
W
WR
6/7. Simpsonhafen — 3/4. Brisbane 6/4. — Sydney.
7/12. Daressalam 14/12. — 14/12. Bagamojo 16/12. — 16/12. Dar-
essalam 28/12. — 29/12. Tanga 3/1. — 4/1. Mombassa 5/1.—
6/1. Kilwa 7/1. — 8/1. Daressalam 20/1. — 23/1. Mozambique
23/1. — 29/1. East London 2/2. — 5/2. Kapstadt 9/3. — 13/|3.
East London 15/3. — 22/3. Beira 24/3. — 30/3. Daressalam.
G
. M. S. „Sperber“
30/10. Duala 10/12. — 13/12. Lome 20/1. — 23/1. Duala 29/1.—
1/2. Forcados 10/2. — 12/2. Accra 16/2. — 22/2. San Paolo
de Loanda 25/2. — 3/3. Lüderitzbucht.