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Die Betriebseinnahmen sind gegen die gleiche 
Zeit des Vorjahres um 111, die Betriebsausgaben 
um 118 v. H. gestiegen. Die Steigerung beruht 
wesentlich auf der Ausdehnung der Bahn über 
niko hinaus, die sich nach Genehmigung der 
zweiten großen Bahnvorlage vom Jahre 1910 
värch den Weiterbau nach Same und Moschi 
allzieht. Die Baugutfrachten, die über die ganze 
wtammsteecke durchgehen, haben natürlich einen 
vesentlichen Anteil an der Steigerung des Güter- 
errlehrs; letztere beträgt 96,7 v. H. gegen die 
dissprechende Zeit des Vorjahres; die Einnahme 
raus hat um 139 v. H. zugenommen. 
Der Einfluß der am 1. Dezember 1909 ein- 
geührten Erhöhung des Personentarifs der III. 
((rbigenh Klasse von 1 auf 1⅛ Heller — 
„77 Pf. für das Kilometer ist erkennbar durch 
ie nachstehende Zusammenstellung (1II.). Man 
ersieht daraus, daß einer Steigerung der Zahl 
er Reisenden in der farbigen Klasse gegen das 
  
  
  
  
— — II. 
zahl der Reisenden] Erträgnis 
der farbigen Klasse 
1910 1900 1010 1200 
— in Rup. = 1,33. . 
s 
KEPL«.. 17659s1481210219 6120 
obn 17089 16 902) % 4 697 
i 19 539“ 14976606 
mi. 18 848/ 14 67611 6436 
Zugust..20045 18 174 68881 
Sebtember3122 31 
Zusammen2 713 97611/ 64963 1 41011 
Mehr: + 15 102 = 15.5 v. ö.23052 = 55 v.H. 
  
Vorjahr um 15,5 v. H. eine Steigerung des ent- 
Techenden Ertrages um 55 v. H., nämlich 
K 052 Rup. — 30 736 , gegenübersteht. 
lerbei kann vielleicht auch noch eine Verlängerung 
es durchschnittlichen Reiseweges, entsprechend der 
Jrlängerung der Bahn, zur Geltung kommen. 
eedenfalls scheint der Verkehr der Farbigen durch 
8 Tariferhöhung nicht gelitten zu haben, denn 
h teigerung des gesamten Personenverkehrs 
“*“ vor der Tariferhöhung, von 1908 auf 1909 
Verlängerung der Bahn von Mombo bis 
unke, nur 9,7 v. H. nach der Zahl der Reisenden 
en nur 5,37 v. H. nach der Zahl der geleisteten 
ersonenkilometer betragen. 
Zu Auch der Viehverkehr zeigt eine erfreuliche 
Ienabme: es wurden in sechs Monaten befördert 
“ Stück Großvieh und 2052 Stück Kleinvieh 
W 1580 und 2814 Stück in zwölf Monaten 
Vorjahres. 
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
(Igl. „Deutsches Kol. Vl.“ 1911, Nr. 2, S. 50.) 
  
  
Gegenübergestellt dem gleichen Monat des Vorjahres. 
  
  
Nachwelfung der Brutto-Einnapmen bel den Küstenzollftellen von Deutsch-Ostafrika im Oonat Uovember 1910. 
  
  
Zollstelle 
  
  
  
Tanga 
Pangani. 
Bagamojo 
  
Summe in AM 
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Einnahme 
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April—Okt. 
April—Nov. 
Zusammen