661  20

Uachwelsung  der  Brutto-Einnahmen  bel  den  HRüsten  -Sollftellen  von  Deutsch  -Ostafriha
im  (honat  RKpril  1914.
Gegenübergestellt  dem  gleichen  Monat  des  Vorijahres.

(Vgl.  „D.  Kol.  Bl.“  1914,  Nr.  13,  S.  614f.)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

.....—  -
Zölle  für  Salz-  ebieltarten-Schiffahrts·  Holzschlag-Zollstelle
  inf  verbrauchs-  —-Einfuhr
  Ausfuhr  abgabe  Stenwelsteurrtabgabe  gebühren
4  Rup.  H.  Rup.  H.  Kup  H.Rup.X  H.  Rup.  H.  J  Rup.
Tanga  71854  7451  47957  46)  1918  87  —  E  o1  501  —  —
Pangani  10  841|91  25|  17  126  84  720  5  —  —
Bagamojo  4886  94  360  76  607  60  2  60  29—  —H  —
Daressalam  115  617  90.5½  33B22  712  —  120  50  —-Kslsva..
  561,5  559  11  661½  —  —  39  —-Lmdi.
  1630388  77216  40686—l—  27—  ———
Summe  in  Rupien  225  19110525146  %%66G  22½  S0  —  —
Mar  300  255  21  33  5äz289  25  12758  569  4%  —  —  —
Im  Vorjahr  4346447742  31  872  86  14845  2545  20  4533  26  80
Zunahme  7.,  Abnahme  46222121  *1  665  892086|T2
—  —.
Neben-  Insgesamt  Im  Gegen  Vorjahr
Zollstelle  einnahmen  Vorjahr  mehr  weniger
RNup.  H.  Rup.  H.  4%  IIpfl.  FPf]  4  IPf.]  f.
s
Tanga  441  53½  1  105  472  21  128  279  231  m.  22807  o2
Pangani  54437  49  15  40065475  10  —  —
Bagamojor  49  1  75  5936  65  7915  551  433  682
Daressalam  3  034  981144  559  55.519274607|  S  —  6416841
Hilwa-  ..  1090’96  7441  25,5  992167  94066  S1  —-Lindi
  376/881  28848  911  27149  98381  —  8  801  02
Summe  in  Rupien.  55388  478260  478  78,  55  305  044o  50444
—  Mark  7384  6255  305  04
Im  Vorjahr  “44691/648  74  T
Zunahme  1,  Abnahme  —  37  306|922  3  438  6  —  —  83438|  86
Kamerun.

die  Verkehrsergebnisse  der  Rameruner  Mittellandbahn
  im  Rechnungsjahr  1913.

Nachstehend  veröffentlichen  wir  die  vorläufigen
  Verkehrsergebnifse  der  Kameruner
Mittellandbahn  im  Rechnungsjahr  1913
(1.  April  1913  bis  31.  März  1914)  nach  den
dom  Kaiserlichen  Gouvernement  berichteten  Ziffern.
achdem  im  Januar  1913  der  öffentliche  Verkehr
auf  der  Strecke  Duala  —Edea  aufgenommen
worden  war,  betrug  die  Betriebslänge  zu  Beginn
des  Rechnungsjahres  1913  97  km.  Im  Oktober
1913  wurde  die  Strecke  Edea  bis  Kilometer  130
und  im  Dezember  1913  die  Strecke  Kilometer
130  bis  Bidjoka  dem  Verkehr  übergeben,  so
daß  die  Betriebslänge  am  Schlusse  des  Rechnungsjahres
  rund  150  km  betrug.  Wie  die

abellen  im  einzelnen  zeigen,  ist  die  Verkehrs- 



entwicklung  als  recht  erfreulich  zu  bezeichnen.
Allerdings  ist  dabei  zu  beachten,  daß  der  Baugutverkehr
  in  den  Zahlen  mit  enthalten  ist.

Übersicht  über  die  wichtigsten  beförderten
Landeserzeugnisse.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

·  »  Palm-Palm-EbensMakasBongossis

Zeitabschnitt  kerne  früchte  holz  bo  holz
t  t  t  t  t

I.  Viertellahr346  8,8  —  —
II.  -  1478ä5—  —  —  —
III.  -  106,22  —  5,3  1,8  78,6
IV.  -  494.0  40,0  11,1  2,1  189,6
Zusammen85,6  4000|20,  B  3,9  268,2