28  2e0

sous  réserve  des  dispositions  du  présent  cha-Pitre,
  entièrement  libre  aussi  bien  pour  les
navires  de  commerce  due  pour  le  transport
des  marchandises  et  des  voyageurs.

Les  bateaux  de  toute  nature  appartenant
aux  ressortissants  des  puissances  signatgires  et
des  Etats  membres  de  la  Société  des  Nations,
dui  adhéreront  à  la  présente  convention,  seront
traités,  sous  tous  les  rapports,  sur  le  pied
d'une  parfaite  égalité.

Article  6.

L  navigation  ne  pourra  etre  assujettie  à
aucune  entrave  ni  redevance  baséce  sur  le
seul  fait  de  la  navigation.

Elle  ne  subira  aucune  obligation  d'’échelle,
d'étape,  de  dépôt,  de  rupture  de  charge  ou  de
reläche  forcée.

II  ne  sera  établi  Sur  les  navires  aucun
péage  maritime  ni  fluvial,  basé  sur  le  seul  fait
de  la  navigation,  ni  aucun  droit  de  transit  sur
les  marchandises  qui  se  trouvent  à  bord.
Pourront  seuls  étre  percus  des  taxes  ou  droits,
dui  auront  le  caractère  de  rétribution  pour
services  rendus  à  la  navigation  meme.  Les
tarifs  de  ces  taxes  ou  droits  ne  comporteront
aucun  traitement  différentiel.

Articele  7.

Les  affluents  de  fleuves  et  des  lacs  vsés
à  Particle  5  seront  soumis,  à  tous  é6gards,  au
meme  régime  quc  les  fleuves  ou  les  lacs,  dont
ils  sont  tributaires.

Les  routes,  chemins  de  fer  ou  canaux  latéraux,
  qdui  pourront  étre  établis  dans  le  but
spécial  de  suppléer  à  l’innavigabilité  ou  aux
imperfections  de  la  voie  flu  viale  sur  certaines
sections  des  fleuves  et  des  lacs  visés  à  Farticle  5,
de  leurs  affluents,  de  leurs  embranchement  et
issues,  seront  considérés,  en  tant  due  moyFens
de  communication,  colnme  des  dépendences  de
ces  fleuves  et  lacs  et  seront  Cgalement  ouverts
au  trafic  des  ressortissants  des  puissances
signataires  et  des  Etats  membres  de  la  Société
des  Nations,  qdui  adhéreront  à  la  présente
convention.

II  ne  pourra  etre  pereu  sur  ces  routes,
chemins  de  fer  et  canaux  que  des  péages  qui
devront  étre  calculés  en  tenant  compte  des
dépenses  de  construction,  d'’entretien  et  d’administration,
  ainsi  due  du  bénéfiee  équitable
dü  à  UD’entreprise.  Le  taux  en  devra  etre
maintenu  rigoureusement  égal  pour  tous  les
ressortissants  des  puissances  signataires  et  pour
ceux  des  Etats  membres  de  la  Société  des
Nations,  qui  adhéreront  à  la  présente  convention.


ist  unter  dem  Vorbehalt  der  Bestimmungen  des
gegenwärtigen  Kapitels  sowohl  für  die  Handelsschiffe
  wie  für  die  Beförderung  von  Waren  und
Reisenden  vollkommen  frei.

Schiffe  jeder  Art,  die  Angehörigen  der  Vertragsmächte
  und  der  Mitgliedsstaaten  des  Bölkerbundes,
  die  dem  gegenwärtigen  Vertrage  beitreten,
gehören,  werden  in  allen  Beziehungen  auf  dem
Fuße  vollständiger  Gleichheit  behandelt  werden.

Artikel  6.

Die  Schiffahrt  darf  keiner  Beschränkung  oder
Abgabe,  die  ausschließlich  auf  die  Tatsache  der
Schiffahrt  gestützt  wird,  unterworfen  werden.

Sie  kann  keinerlei  Stations-,  Stapel-,  Niederlage-,
  Umschlags=  oder  Aufenthaltsverpflichtung
erhalten.

Es  soll  keinerlei  See=  oder  Flußabgabe  von
den  Schiffen  erhoben  werden,  die  einzig  auf  die
Tatsache  der  Schiffahrt  gegründet  wird,  noch
irgendeine  Durchgangsabgabe  von  den  an  Bord
befindlichen  Waren.  Es  können  nur  solche  Gebühren
  und  Abgaben  erhoben  werden,  die  den
Charakter  eines  Entgeltes  für  der  Schiffahrt  selbst
geleistete  Dienste  haben.  Die  Tarife  dieser  Gebühren
  und  Abgaben  sollen  keinerlei  unterschiedliche
  Behandlung  vorsehen.

Artikel  7.

Die  Zuflüsse  der  in  Artikel  5  bezeichneten
Flüsse  und  Seen  sollen  in  jeder  Hinsicht  denselben
Vorschriften  unterworfen  sein  wie  die  Flüsse  und
Seen  selbst.

Straßen,  Eisenbahnen  oder  Seitenkanäle,  die
zu  dem  besonderen  Zweck  gebaut  werden,  um  die
Nichtschiffbarkeit  oder  den  Mängeln  der  Wasserstraßen
  auf  gewissen  Strecken  der  in  Artikel  5
bezeichneten  Flüsse  und  Seen,  ihrer  Zuflüsse,  Verzweigungen
  und  Mündungen  abzuhelfen,  sollen
in  ihrer  Eigenschaft  als  Verkehrsstraße  als  zu
diesen  Seen  und  Flüssen  gehörig  angesehen  werden
und  in  gleicher  Weise  dem  Handel  der  Angehörigen
  der  Vertragsmächte  und  der  Mitgliedsstaaten
  des  Bölkerbundes,  die  dem  gegenwärtigen
Vertrag  beitreten,  geöffnet  sein.

 

Auf  diesen  Straßen,  Eisenbahnen  und  Kanälen
dürfen  nur  solche  Abgaben  erhoben  werden,  die
unter  Berücksichtigung  der  Bau-,  Unterhaltungsund
  Verwaltungskosten  und  eines  angemessenen
Betriebsgewinnes  festgesetzt  werden.  Die  Höhe
muß  unbedingt  gleich  für  alle  Angehörigen  der
Vertragsmächte  und  der  Mitgliedsstaaten  des
Völkerbundes,  die  dem  gegenwärtigen  Vertrag
beitreten,  gehalten  werden.