Articles additionnels.
ARTICLE I.
S. 1. Dici à Lépoque fixée pour
Téchange des ratifications du présent
traité, Ile Gouvernement français usera
de son droit de rachat de la con-
cession donnée à la Compagnie des
chemins de fer de PEst. Le Gou-
vernement allemand sera subrogé à
tous les droits due le Gouvernement
français aura acquis par le rachat
des concessions en ce qui concerne
les chemins de fer situés dans les
territoires cédés, soit acheves, soit
en construction.
8. 2. Seront compris dans cette
concession:
1 tous les terrains appartenant à
ladite Compagnie, qduelle due
soit leur destination, ainsi due:
établissements de gares et de
stations, hangars, ateliers et ma-
gasins, maisons de gardes de voie,
etc., etc.;
2° tous les immeubles qui en de-
Pendent, ainsi que: barrieères,
clötures, changements de voie,
aiguilles, plaques tournantes,
prises Teaux, grues hydrau-
lidues, machines fixes etc., etc.;
3°% tous les matériaux, Ccombustibles
et approvisionnements ce tout
genre, mobiliers des gares, ou-
tillages des ateliers et des gares,
etc., etc.;
4 les Ssommes dues à la Compagnie
des chemins de fer de I’Est à
titre de subvention accordées
par des corporations ou per-
sonnes domiciliées dans les terri-
toires cédés.
— 234— Zusatz-Artikel.
Artikel 1.
§. 1. Die Französische Regierung wird
innerhalb der für den Austausch der Ra-
tifikationen des gegenwärtigen Vertrages
gestgesetzten Frist von dem ihr zustehenden
Rechte zum Rückkauf der der Ostbahn-
gesellschaft ertheilten Konzession Gebrauch
machen. Die Deutsche Regierung wird,
soweit es sich um die in den abgetretenen
Gebieten gelegenen, vollendeten oder im
Bau begriffenen Eisenbahnen handelt, in
alle Rechte eintreten, welche die Französische
Regierung durch den Rückkauf der Kon-
zessionen erworben haben wird.
§. 2. In diese Konzession sind ein-
begriffen:
1) alle der gedachten Gesellschaft zuge-
hörigen Grundstücke, ohne Unter-
schied ihrer Bestimmung, z. B. Bahn-
hofs- und Stationsgebäude, Schup-
pen, Werkstätten und Niederlagen,
Bahnwärterhäuser u. s. w.;
2) alle dazu gehörigen festen Pertinenz-
stücke, wie: Barrièren, Zäune, Wei-
chen, Weichenstellungen, Drehschei-
ben, Pumpen, hydraulische Krahnen,
feste Maschinen u. s. w.;
3) alle Materialien, Brennstoffe und
Vorräthe aller Art, Bahnhofs-Mo-
biliar, Werkzeuge in den Werkstätten
und Bahnhöfen u. s. w.;
4) die Forderungen der Ostbahngesell-
schaft an Korporationen oder Per-
sonen, welche in den abgetretenen
Gebieten ihren Wohnsitz haben, auf
Zahlung von Subventionen.
