de service pour le chemin de fer 
d'Ihrhove à Nieuwe Schans autant 
que possible d'après les mémes prin- 
cipes et de faire organiser l'exploita- 
tion autant que faire se pourra d’une 
manière unitorme. 
En égard à I’étendue peu consi- 
dérable du chemin sur le territoire 
Néerlandais le Gouvernement Royal 
des Pays-Bas s'engage dans l'interét 
de la süreté et de l’uniformite de 
l'exploitation d'admettre, pour autant 
que les lois du pays le permettront, 
les dispositions du règlement de po- 
lice pour le service des chemins de 
fer qui est ou qui sera en vigueur 
en Allemagne. 
Artiele VIII. 
Les deux hauts Gouvernements 
contractants coopéreront autant due 
possible à ce due les arrivées et les 
departs des convois aux stations 
d'Ihrhove et de Nieuwe Schans soient 
établis en coincidence avec les dé- 
parts et les arrivées les plus directs 
des lignes adjacentes dans les deux 
pays.  
Ils se réservent de déterminer le 
minimum de trains convenables pour 
voyageurs et sont tombés d’accord 
que ce minimum ne pourra en aucun 
cas étre de moins de trois convois 
par jour dans chaque direction, et 
que de ces trois convois deux au 
moins établiront une correspondance 
directe entre Bremen-Harlingen et 
entre Rheine-Harlingen. 
Les hautes parties contractantes 
auront soin de faire régler autant 
que possible un transport direct de 
 voyageurs et de marchandises entre 
les stations des chemins de fer ad- 
jacents en Prusse et en Oldenbourg 
d’une part et les stations du réseau 
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ments für die Eisenbahn von Ihrhove 
nach Nieuwe Schans soweit als möglich 
nach übereinstimmenden Grundsätzen fest- 
stellen und den Betrieb so viel als thun- 
lich in gleichförmiger Weise einrichten zu 
lassen. 
In Antbetracht der geringen Ausdeh- 
nung des im niederländischen Staats- 
gebiete belegenen Theils der Bahn ver- 
pflichtet sich die niederländische Regierung 
im Interesse der Sicherheit und Gleich- 
förmigkeit des Eisenbahnbetriebes, das für 
die deutschen Eisenbahnen jeweilig gel- 
tende Bahnpolizei-Reglement auch für 
den im niederländischen Staatsgebiete 
liegenden Theil in Kraft treten zu lassen, 
soweit die niederländischen Gesetze solches 
gestatten. 
Artikel 8. 
Die beiden hohen vertragschließenden 
Regierungen werden gemeinsam soviel 
als möglich darauf hinwirken, daß An- 
kunft und Abgang der Züge auf den 
Stationen Ihrhove und Nieuwe Schans 
mit Abgang und Ankunft der direktesten 
Züge der anschließenden Eisenbahnlinien 
beider Länder in Zusammenhang gebracht 
wird. 
Sie behalten sich die Bestimmung der 
geringsten Anzahl der zur Beförderung 
von Personen dienenden Züge vor, und 
sind darüber einig, daß täglich in keinem 
Falle weniger als drei solcher Züge in 
jeder Richtung stattfinden, und daß von 
diesen drei Zügen mindestens zwei eine 
direkte Beförderung zwischen Bremen und 
und Harlingen und zwischen Rheine und 
Harlingen herstellen sollen. 
Die hohen vertragschließenden Theile 
werden es sich angelegen sein lassen, so- 
weit als thunlich eine direkte Personen- 
und Güterbeförderung zwischen den Sta- 
tionen der anschließenden preußischen und 
oldenburgischen Bahnstrecken einerseits 
und den Stationen des niederländischen